La ville de Dijon lance une unité de production d »hydrogène pour des véhicules « propres »

Des voitures qui roulent à l’hydrogène à Dijon, c’est pour bientôt ! La Cité des Ducs de Bourgogne candidate pour être Capitale verte européenne en 2022 va commencer à tester des camions-bennes qui rouleront exclusivement à l’électricité « verte » issue de la valorisation des déchets ménagers.

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La course à l’hydrogène est lancée

Parmi les motorisations alternatives au diesel, la pile à combustible suscite toutes les attentions. Si l'approvisionnement et la réglementation restent des freins à lever, des solutions pour les engins de…

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INFLAMMABILITE ET EXPLOSIVITE DE L’HYDROGENE

Pour qu’il y ait combustion, trois conditions doivent être respectées : La présence d’un carburant en concentration dans sa plage d’explosibilité (hydrogène, propane, méthane…) La présence d’un comburant (oxygène) en…

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Strasbourg : la première unité au monde de production d’hydrogène à partir de bois sera mise en service en 2021

Strasbourg accueillera en 2021 la première unité au monde de production d’hydrogène à partir de biomasse, a annoncé ce mardi 27 août, le distributeur de gaz local R-GDS et la PME marnaise Haffner Energy. Objectif : faire rouler des véhicules à l' »hydrogène vert » non émetteur de C02.

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Les défis de la voiture à hydrogène

Du 1er au 3 mars, le « Colloque européen sur les véhicules à piles à combustible » a réuni à Orléans chercheurs et industriels. L’occasion de faire le point sur cette technologie aux sérieux atouts.

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Un inventeur a transformé une vieille Honda de 1993 en « moto du futur » roulant à l’hydrogène

Un inventeur brésilien a transformé une moto classique en moto fonctionnant à l’hydrogène, une grande première ! Ricardo Azevedo est un inventeur brésilien vivant à São Paulo. L’homme, ne disposant que de peu de connaissance en mécanique, est cependant doté d’une sacrée imagination. Dans son propre garage, il a transformé une Honda datant de 1993 en une « moto du futur » roulant à l’hydrogène, et donc pour un investissement moindre. « Cet appareil brise les molécules d’eau pour obtenir de l’oxygène et de l’hydrogène. L’hydrogène sort en grande quantité, et je l’utilise pour faire tourner le moteur de la moto » indique Ricardo Azevedo, expliquant le principe de l’électrolyse. La moto embarque une batterie de voiture qui génère l’électricité nécessaire à l’électrolyse. Ainsi, le réservoir a …

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Toyota place les brevets de sa voiture à hydrogène en open-source

Le constructeur japonais met à disposition de tous les industriels de la voiture l’ensemble des licences concernant sa voiture Miraï et ses stations de recharges pour favoriser la transition vers le véhicule à pile à combustible. « Toyota va autoriser l’usage sans licence de l’ensemble de ses…

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Futuremag : télémédecine pour tous et ça carbure à l’hydrogène

[Replay FutureMag] « Future » explore les promesses offertes par les dernières découvertes et inventions. Cette semaine dans « Future » : comment la télémédecine révolutionne l’accès aux soins dans les pays émergeants et enquête sur les véhicules à hydrogène, une énergie qui ne produit aucun rejet, ni polluant, ni gaz à effet de serre.

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Comme prévu, Toyota va ouvrir la danse avec la première voiture grand public à hydrogène en avril 2015

Toyota annonce qu’il commercialisera sa première berline à pile à combustible « zéro émission » d’ici au mois d’avril 2015 au Japon, au tarif de 50.000 euros hors taxes. Le véhicule arrivera ensuite en Europe.Toyota espère vendre chaque année des dizaines de milliers de voitures à hydrogène dans la prochaine décennie.

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Toyota : une voiture à hydrogène pour 2015

Pour les constructeurs automobiles, le salon du CES a été l’occasion de présenter les dernières avancées dans la robotisation et l’automatisation des systèmes de conduite, mais pour Toyota, il s’agissait de frapper plus fort en annonçant une…

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Des chercheurs trouvent le moyen d’exploiter l’ensemble du spectre visible pour la production d’énergie

Pour la toute première fois, des scientifiques ont démontré qu’il était possible de collecter l’énergie de tout le spectre visible de la lumière du Soleil et de la transformer rapidement et efficacement en hydrogène. En effet, ils ont mis au point une unique molécule pouvant absorber efficacement la lumière du soleil et également agir comme catalyseur pour transformer l’énergie solaire en hydrogène. Une alternative propre aux carburants fossiles (pour, notamment, des véhicules à moteur).

Cette nouvelle molécule recueille l’énergie de tout le spectre visible et peut exploiter plus de 50% d’énergie solaire en plus que les cellules solaires actuelles. Cette découverte pourrait bel et bien aider l’humanité à passer des combustibles fossiles à des sources d’énergie qui ne contribuent pas au changement climatique.

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Nicolas Hulot veut en finir avec le diesel et l’essence d’ici vingt ans : illusoire ou réaliste ?

Fin des exploitations minières, fiscalité écologique, carbone onéreux : le plan climat de M. Nicolas Hulot, annoncé plus tôt dans la journée, s’articule sur différents volets. Le plus éloquent est assurément l’échéance 2040 pour en finir avec les véhicules thermiques. À partir de cette date, les véhicules vendus ne pourraient plus s’appuyer sur des moteurs à diesel et essence. Une proposition crédible ?

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L’intelligence artificielle made in France

L’IA vient d’entrer au Collège de France et Facebook vient d’agrandir dans Paris son seul laboratoire européen de recherches. Les Français sont de plus en plus présents dans ce que certains qualifient de révolution industrielle. Jusqu’où à niveau mondial ? Pourquoi ? Enquête d’Eric Chav[…]

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