Le duel batteries-hydrogène pour la motorisation décarbonée du transport routier
Le duel batteries-hydrogène pour la motorisation décarbonée du transport routier
8 septembre 2020
Dans le monde, en 2018, le milliard et demi de véhicules circulant sur les routes grâce à la combustion d’hydrocarbures fossiles aura émis environ 6 milliards de tonnes de dioxyde de carbone, soit plus de 15% des près de 37 milliards de tonnes de CO2 dispersées cette année-là dans l’atmosphère(1). [Lire plus…]
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Ndlr : Un excellent avis, parfaitement construit qui permet de bien appréhender la réalité du problème et l’absurdité du tout-hydrogène pour le transport et remet à sa place l’hydrogène qui a un réel avenir dans la transition écologique… à condition de ne pas en faire n’importe quoi !
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