La Chine aurait développé une méthode révolutionnaire, 3600 fois plus rapide et sans charbon, pour produire de l’acier

Après de très longues années de recherche, une équipe de scientifiques chinois a réussi à produire de l’acier sans charbon, et 3 600 fois plus vite qu’avec la méthode ordinaire. Une révolution industrielle et bénéfique pour le climat ? [Lire plus...]

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Des chercheurs font une découverte remarquable : des terres agricoles traitées uniquement avec des engrais organiques [aideront] à aller de l’avant

Une découverte révolutionnaire relie l'utilisation d'engrais organiques au stockage de carbone dans les sols, offrant une double promesse : lutter contre le réchauffement climatique tout en préservant la fertilité des terres agricoles. Des chercheurs du Kansas ont démontré que le fumier et le compost favorisent…

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Programmation énergétique : le Sénat adopte sa propre proposition de loi et acte la relance du nucléaire

Face au refus du gouvernement de soumettre une loi de programmation énergétique au Parlement, le Sénat a présenté son propre texte qui propose d’accroître de 27 GW la production d’énergie nucléaire tout en maintenant des objectifs a minima pour le photovoltaïque. [Lire plus...] Ndlr :…

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La Chine, premier pollueur mondial, voit ses émissions de CO₂ diminuer

Depuis le début de l’année, le pays enregistre une baisse sensible de ses émissions de CO₂, attribuée pour l’essentiel à l’augmentation massive de ses capacités de production d’électricité solaire et éolienne. Pékin a peut-être atteint son pic d’émissions en 2023, suggère “Bloomberg”. [Lire plus...]

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15 bateaux remplacent 1000 camions : plus écologique que le bitume, le transport fluvial trace sa route

À Courzieu, dans le Rhône, 30 000 tonnes de granit sont extraites et concassées. Les granulats poursuivent ensuite leur chemin par péniche. Une quinzaine de bateaux naviguent sur le Rhône au lieu de transiter par 1 000 camions sur l'autoroute A6. [Lire plus...]

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Dans les Vosges, un investissement d’un milliard d’euros pour la synthèse de « kérosène vert »

Verso Energy a annoncé vendredi un projet d'implantation à Épinal d'une unité de production de carburants de synthèse verts pour l'aviation, avec un investissement d'un milliard d'euros d'ici à 2030, en plus de trois autres dossiers ailleurs en France. [Lire plus...]

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La Chine n’a pas délivré de permis à des aciéries alimentées au charbon en six mois, une première

Alors que la Chine est le premier émetteur mondial de gaz à effet de serre, elle travaille à sa transition énergétique. Selon le Centre de recherche sur l'énergie et l'air pur, Pékin n'a délivré aucun nouveau permis pour des aciéries fonctionnant au charbon cette année.…

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This new ‘blended-wing’ plane looks like a military stealth bomber and just got the green light to fly after decades of development

Aerospace companies across the globe are breaking from the norm of producing traditional "tube and wing" aircraft and instead looking into futuristic technologies that will make flying more efficient and eco-friendly. [Lire plus...]

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L’hydrogène naturel pourrait bien être le nouveau pétrole du XXIème siècle

Le sous-sol de notre planète regorge-t-il d'hydrogène naturel, ou hydrogène "blanc". Peut-être, si l'on en croit le chercheur et géologue américain Geoffrey Ellis, qui a estimé à cinq mille milliards de tonnes d'hydrogène naturel à l'occasion de la réunion annuelle de l'Association américaine pour l'avancement…

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Financement des énergies fossiles : et si le vent tournait en faveur de la transition écologique ?

Plusieurs banques européennes et australiennes affirment qu’elles ne financeront pas "Papua LNG", un ambitieux projet d’extraction gazier envisagé par TotalEnergies en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Un revers au moins symbolique pour l’énergéticien, "désavoué" par des institutions comme le Crédit Agricole, qui est pourtant - selon l'ONG Reclaim Finance…

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L’océan stockerait davantage de carbone qu’estimé dans les précédentes études

L'océan a une capacité de stockage du dioxyde de carbone atmosphérique près de 20% supérieure aux estimations présentées dans le dernier rapport du GIEC. C'est ce que révèle l'étude, à paraître dans la revue Nature le 6 décembre 2023, menée par une équipe internationale comprenant…

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Research progress on graphene production by methane cracking: approach and growth mechanism

In recent years, graphene has received continuously high attention due to its favorable thermal conductivity, extremely high specific surface area, impressive mechanical durability and great potential for applications in many fields. The preparation of graphene and hydrogen by methane cracking is of great importance for…

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Le MIT dévoile un procédé innovant et « révolutionnaire » pour produire du carburant à partir du CO₂

Cette nouvelle approche permet de transformer directement le dioxyde de carbone en formiate, un carburant solide pouvant être stocké indéfiniment. Ce dernier pourrait être employé pour alimenter en énergie les industries ou pour chauffer les bâtiments. [Lire plus]

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Sectoral composition of GDP and greenhouse gas emissions: an empirical analysis in EU27

Understanding the relationship between economic growth and GHG emissions is crucial for achieving sustainable development and the Paris Agreement decarbonization goals. The objective of this paper is to analyse the long-term relationship between sectoral Gross Domestic Product (GDP) and greenhouse gas (GHG) emissions in the…

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Decoupling for ecological sustainability: A categorisation and review of research literature

Highlights • We reviewed 179 articles on decoupling published between 1990–2019. • The papers present evidence of absolute impact decoupling, mainly between CO2 and GDP. • No evidence of economy-wide, national/international absolute resource decoupling. • No evidence of the kind of decoupling needed for ecological…

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VIDEO. « Une économie de 92% de CO2 » : à Monaco, une entreprise commercialise du biocarburant à base de matériaux recyclés

Une couleur claire et une odeur de paraffine caractérisent ce biocarburant conçu à partir de déchets, sans aucune goutte de gasoil. À Monaco, une société commercialise de quoi faire rouler tous les véhicules diesel avec un impact carbone fortement limité, soit 90% d'émissions de CO2…

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