About the EU ETS

The EU ETS is based on a “cap and trade” principle. The cap refers to the limit set on the total amount of GHG that can be emitted by installations and operators covered under the scope of the system. (Lire plus...)

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Des chloroplastes artificiels transforment la lumière du soleil et le dioxyde de carbone en composés organiques

Des biologistes synthétiques ont recréé des chloroplastes (le moteur au cœur de la photosynthèse) artificiels, permettant de transformer la lumière du soleil et le dioxyde de carbone en composés organiques. C’est en combinant les mécanismes de récolte de la lumière de plantes d’épinards avec des…

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Exploitez la puissance d’une bactérie pour éliminer les PFAS de l’environnement

Les substances per- et polyfluoroalkyles (PFAS) sont une famille de molécules organiques synthétiques, qui ne sont pas naturelles dans la nature. En raison de la forte liaison carbone-fluor présente dans ces molécules, elles ont une durée de vie particulièrement longue une fois libérées dans l'environnement…

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« La finance climatique profite surtout aux pays où les marchés financiers sont bien établis » (Climate Policy Initiative)

(Ecofin Hebdo) - Pour la première fois de l’histoire, le financement climatique annuel a franchi la barre des 500 milliards $ pour le compte des années 2017/2018. Une mobilisation supérieure de 25 % à celle des années 2015/2016. Telles sont quelques-unes des données révélées par…

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La diminution de la pollution va augmenter les vagues de chaleur

Les aérosols, issus de la pollution automobile et industrielle, contribuent paradoxalement à refroidir l'atmosphère. Leur diminution pourrait entraîner une dramatique accélération du nombre, de la durée et de l'intensité des canicules en addition du réchauffement climatique seul. Faudra-il choisir entre air pur et air tempéré…

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CO2 Concrete – Carbon Use Technology For Building Our Future

CO2Concrete is turning carbon dioxide (CO2) emissions into construction materials and products without a need for carbon capture. Our patent-pending technology upcycles CO2 with unparalleled efficiency, cost-effectiveness, and throughput into precast CO2Concrete™ products. This breakthrough technology replaces the more than century-old paradigm of energy-intensive and CO2-intensive manufacturing of ordinary portland cement (OPC)-based concrete, and concrete products. By converting CO2 emissions from power plants, cement plants, or petrochemical production into CO2Concrete™, we will enable base industries to transform and achieve their carbon emission reduction goals.

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Teneur en soufre des combustibles à usage maritime : entrée en vigueur d’une limite plus stricte au 1er janvier 2020

Le 1er janvier 2020, une nouvelle limite de la teneur en soufre des combustibles à usage maritime (dits de soutes maritimes) est entrée en vigueur. Ainsi, depuis cette date, la limite de la teneur en soufre des combustibles utilisés à bord des navires exploités en…

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Réparer le monde

Climat, pollutions, extinction des espèces… Si les scientifiques livrent des diagnostics sur les crises environnementales, ils tentent aussi d’apporter des solutions qui, sans prétendre sauver le monde, peuvent contribuer à en atténuer les effets et nous aider à nous adapter aux bouleversements en cours. A l’occasion du Forum du CNRS qui se tient du 25 au 27 octobre à Paris, retrouvez dans ce dossier un florilège de ces recherches.

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Des chercheurs viennent de trouver un moyen de transformer le CO2 en plastique avec une efficacité sans précédent

  Des chercheurs de l’université Rutgers ont mis au point des catalyseurs capables de convertir le dioxyde de carbone, principale cause du réchauffement climatique, en différents plastiques, tissus, résines et autres produits. La technologie est d’autant plus intéressante du fait que le procédé de base…

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L’agroforesterie appliquée à la viticulture, ça marche !

https://www.youtube.com/watch?v=k7A8QY47aSM&feature=youtu.be&t=3 Didier Barral, vigneron bio à Lentheric (Hérault) a opté pour un système de polyculture-élevage. Il a délimité ses vignes de haies pour lutter contre l'érosion des sols, protéger la biodiversité et la zone de captage d'eau. [Lire plus...] Ndlr : Incroyable ce qu'il ressemble à…

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DES ALGUES DANS NOS VILLES

Cultiver des microalgues sur les murs de nos villes, notamment pour capter le dioxyde de carbone, tel est le concept développé par Olivier Scheffer de XTU Architects et Jérémy Pruvost, chercheur en génie des procédés à l'université de Nantes. Les premières réalisations vont bientôt voir…

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La qualité de l’air en Europe

La pollution atmosphérique affecte tant l'environnement que les humains. Par leur nature volatile, les polluants atmosphériques produits dans un pays atteignent les Etats voisins, dégradant la qualité de l'air sur l'ensemble du continent. Ce problème est donc autant local qu'européen. Depuis une trentaine d'années, la…

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L’histoire d’un lac qui disparaît

Au cours des 60 dernières années, la taille du lac Tchad a diminué de 90% en raison de l'utilisation excessive de son eau, de sécheresses prolongées et des effets des changements climatiques. La superficie du lac est passée de 26 000 kilomètres carrés en 1963 à moins de 1 500 kilomètres carrés aujourd'hui. Cette situation a été qualifié de catastrophe écologique : elle a entraîné la dispartion des moyens de subsistance des populations ont été détruit et la perte d'une biodiversité inestimable.

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Microalgues miraculeuses : les coulisses d’une révolution

Les microalgues représenteraient une alternative au pétrole, une source de protéines alimentaires, tout en recyclant du dioxyde de carbone. Mais comment les exploiter à l’échelle industrielle et optimiser l’extraction de leurs précieux composés ? Inaugurée en 2015 à Saint-Nazaire, la plateforme AlgoSolis, de l’université de Nantes et du CNRS, tente de répondre à ce défi dans la continuité de recherches menées depuis plus de vingt-cinq ans au laboratoire de Génie des procédés, environnement et agroalimentaire (Gepea).

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Les zones humides, précieuses alliées des villes face aux inondations, pollutions, canicules…

Aires de rencontres entre l'eau et la terre, les zones humides regorgent de bienfaits. Pourtant, ces milieux naturels sont encore trop souvent considérés comme inutiles voire nuisibles : en France, 67 % d'entre eux ont disparu entre 1960 et 1990. Bénéfiques à la campagne, ces zones humides sont également de sérieux atouts pour les villes et surtout pour leurs habitants. Canicules, pollution, épisodes climatiques extrêmes... France Nature Environnement vous invite à découvrir les atouts des zones humides présentes dans nos villes et livre quelques conseils pour que les communes préservent ces formidables milieux.

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Question de choix. Les microbilles de plastique interdites dans les produits d’hygiène à partir de janvier

Les océans sont, on le sait, pleins de plastique. Des gros morceaux, et des particules nanométriques qui viennent d'être mises en évidence. Bonne nouvelle pour l'environnement, les microbilles de plastique seront interdites en France dans les produits d'hygiène, à partir du 1er janvier.

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Taxer la viande: une solution planétaire envisageable?

Aujourd'hui, la consommation de viande a été multipliée par deux par rapport à la génération précédente. Au total, ce ne sont pas moins de 65 milliards d'animaux abattus qui finissent dans nos assiettes, chaque année. Pour faire face à plusieurs problèmes qui en découlent, notamment écologiques, la mise en place d'une taxe sur la viande est de plus en plus discutée.

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« Trois vérités qui dérangent pour ceux qui veulent résoudre le problème d’embouteillages »

"Les embouteillages sont le meilleur allié pour obtenir ce qui est nécessaire: un changement de comportement", écrit le professeur en ingénierie de la circulation Willy Miermans (Université de Hasselt). "Il n'y a pas de solution indolore pour le problème de bouchons, quel que soit l'empressement des politiciens à ménager la chèvre et le chou."

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Révision de la stratégie nationale bas-carbone : donnez votre avis

Pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre, la France a élaboré une Stratégie nationale bas-carbone. Cette stratégie doit être révisée d’ici fin 2018. Pour connaître les attentes des Français et recueillir leurs propositions pour améliorer la stratégie de la France, le public est invité à participer dès maintenant à un questionnaire en ligne.

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Dépendance des agriculteurs aux pesticides : la France a manqué le virage de la « mécanisation »

Selon le député Dominique Potier, auteur en 2014 d'un rapport parlementaire sur les pesticides et l'agro-écologie, les agriculteurs français disposent d'un matériel qui n'est pas suffisamment moderne. Résultat : du gaspillage et un épandage excessif.

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Glyphosate : ce qu’il faut retenir des révélations du « Monde » liées aux « Monsanto Papers »

Le quotidien s'est replongé dans les documents internes du géant de l'agrochimie, déclassifiés à la demande de la justice américaine. Ils révèlent que des écrits de Monsanto sur le glyphosate ont été largement diffusés, sous les noms d'experts reconnus.

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Comment Monsanto déploie des trolls pour polluer les articles critiques

Pour entretenir la confusion et défendre son principal produit, le glyphosate, Monsanto aurait mis en place un programme de recrutement de trolls, chargés d'écrire des commentaires positifs sous les articles critiquant la firme américaine. C'est l'une des nombreuses révélations des "Monsanto Papers", qui ébranlent le mastodonte des pesticides.

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Paris : “Réorganiser la voirie au détriment de la voiture et au profit du vélo n’a rien d’un délire idéologique”

Julien Demade, chercheur au CNRS et auteur de "Les Embarras de Paris ou l'illusion techniciste de la politique des déplacements", défend la réduction de la capacité de circulation automobile dans la capitale.

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Qu’est-ce que les cyanobactéries, ces particules qui ont causé la mort d’une dizaine de chiens dans le bassin de la Loire ?

Ces bactéries prolifèrent depuis le début de l'été et menacent les activités sur la Loire et ses affluents. La pêche ainsi que les activités nautiques ont été réglementées, voire interdites selon les endroits.

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Les internautes se mobilisent pour soutenir le chauffeur d’Arcelor lanceur d’alerte : « Je ne suis pas seul, ça fait plaisir »

Depuis quelques jours, plusieurs cagnottes ont été lancées sur Internet pour soutenir un homme : le chauffeur de camion qui a raconté, début juillet, comment on lui a demandé de déverser des centaines de mètres cubes d'acide d'Arcelor Mittal directement dans la nature.

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Nicolas Hulot veut en finir avec le diesel et l’essence d’ici vingt ans : illusoire ou réaliste ?

Fin des exploitations minières, fiscalité écologique, carbone onéreux : le plan climat de M. Nicolas Hulot, annoncé plus tôt dans la journée, s'articule sur différents volets. Le plus éloquent est assurément l'échéance 2040 pour en finir avec les véhicules thermiques. À partir de cette date, les véhicules vendus ne pourraient plus s'appuyer sur des moteurs à diesel et essence. Une proposition crédible ?

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La hausse rapide du méthane alarme les climatologues

Alors que la conférence sur le climat s’est ouverte à Bonn lundi 8 mai, les scientifiques s’alarment : le taux de méthane, le deuxième gaz à effet de serre après le CO2, augmente à toute vitesse dans l’atmosphère. La quantité de méthane dans l’atmosphère augmente de façon extrêmement rapide. Bien plus que prévu par les scientifiques. Un article publié en avril dans le journal Atmospheric Chemistry and Physics par un comité de 72 chercheurs fait état de cette augmentation inquiétante et de ses causes. Cette (...)

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Et si des avions remplaçaient les éoliennes ?

Une compagnie néerlandaise travaille depuis huit ans sur un projet alternatif aux éoliennes situées en mer. Celle-ci désire produire de l’énergie éolienne à l’aide d’un planeur sans pilote fixé par un câble. La société Ampyx Power basée à La Haye (Pays-Bas) tente de finaliser un projet débuté en 2009 consistant à remplacer les éoliennes par …

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Terre : vers un climat sans précédent depuis près d’un demi-milliard d’années

Selon une étude récente publiée dans la revue Nature Communications, si l’humanité continue d’exploiter tous les combustibles fossiles disponibles sur la planète, nous pourrions être confrontés en l’an 2250 à des niveaux de CO2 jamais atteints dans l’atmosphère depuis la période du Trias, il y a un peu plus de 200 millions d’années. Ce n’est un …

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Les possibles conséquences de la surpopulation mondiale

L’humanité représente aujourd’hui 7 milliards d’âmes et en 2050, nous serons deux milliards de plus. Dans ce contexte, le terme de « surpopulation mondiale » est très souvent évoqué. Que devons-nous en penser ? L’augmentation de la population peut s’expliquer par plusieurs raisons : explosion démographique des pays émergements, allongement de la durée de vie des pays …

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Économie circulaire : produire plus avec moins de matière, pourquoi ?

Aujourd’hui, il faut 60 matériaux différents pour fabriquer un ordinateur. Il y a un demi-siècle, seuls quelques matériaux étaient utilisés par l’être humain : le bois, la brique, le fer, le cuivre, l’or, l’argent et quelques plastiques. Notre consommation de matière pour produire est devenue insoutenable alors même que la population mondiale continue d’augmenter (nous serons 10 milliards en 2050). Une étude du ministère de l’Environnement explique cette nécessité d’utiliser moins de matière pour fabriquer nos produits de consommation.

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La probabilité d’un refroidissement rapide de l’Atlantique Nord au XXIe siècle augmente

Si le risque d’un changement important du climat de l’Antarctique est connu depuis longtemps, une équipe de chercheurs français et anglais a effectué de nouvelles mesures de ce risque qui font grimper à près de 50 % la probabilité d’un refroidissement rapide de l’Atlantique Nord au cours du XXIe siècle. Des chercheurs du laboratoire Environnements et paléoenvironnements océaniques et continentaux …

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Lorsque la « bombe » méthane explosera, l’Homme aura du souci à se faire…

N’en déplaise aux climato-sceptiques, la catastrophe risque bien d’avoir lieu, reste à savoir quand précisément. Ce véritable cauchemar climatique annoncé par des scientifiques est sur le point de se produire : la libération dans l’atmosphère de milliards de tonnes de méthane en provenance de l’intégralité des sols présents à la surface du globe. Quelle sera la conséquence d’une telle catastrophe ? Tout simplement le rejet d’une telle quantité de méthane (un gaz à effet de serre) dans l’atmosphère qui causera l’emballement du climat, et ce, malgré les efforts qu’une partie des terriens fournit pour réduire ses émissions. En réalité, le compte à rebours a déjà commencé pour ce que les scientifiques nomment la « vraie bombe climatique ». Une cinquantaine de scientifiques ont récemment …

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«En 2030, nous vendrons plus de moteurs électriques que de moteurs classiques», prédit le P-DG de Volkswagen

Avant, Matthias Müller vivait heureux : patron de Porsche, il dirigeait l'une des plus rentables et prestigieuses marques automobiles. Depuis un an, il fait de la gestion de crise à la tête d'un groupe Volkswagen empêtré dans le Dieselgate. Combien de temps va encore durer le cauchemar ? Il ne fait aucun pronostic.

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Des trottoirs roulants pour se déplacer sans voiture en ville ?

À l’avenir, pour offrir une alternative aux voitures dans les villes, une équipe de chercheurs suisses a étudié la faisabilité d’un système de trottoirs roulants pour se déplacer. Une idée qui semble futuriste, mais qui a en réalité déjà été vue à Chicago en 1893. Des chercheurs du laboratoire de transport et mobilité de l’École polytechnique de Lausanne (EPFL) ont imaginé pour l’avenir une ville vidée de ses voitures et ont étudié pour cela la faisabilité d’un système de trottoirs roulants entièrement électriques et qui seraient capables de transporter à 15 km/h jusqu’à 7 000 personnes par heure. C’est la ville de Genève, en Suisse, qui a été choisie pour développer le modèle mathématique à partir de données réelles. Pour ces chercheurs …

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Ils découvrent par accident un moyen de transformer le CO² en éthanol !

Une équipe de chercheurs américains a fait une découverte intéressante qui relève quasiment du hasard. En effet, les scientifiques ont révélé une méthode offrant la possibilité de convertir le dioxyde de carbone (CO2) en éthanol, un produit aux multiples usages, utilisé pour fabriquer de l’alcool, du parfum, ou encore, et c’est là le plus important, du carburant (bioéthanol). L’incroyable manœuvre consistant à convertir un gaz à effet de serre en carburant est le fruit du travail des chercheurs de l’Oak Ridge National Laboratory (ORNL), situé dans l’état du Tennessee (États-Unis). Les scientifiques ont réussi à transformer du dioxyde de carbone (CO2) en éthanol, utilisé, entre autres, comme biocarburant, et à l’instar de bon nombre de découvertes importantes, cette dernière a …

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