La start-up suisse Sun-Ways franchit une nouvelle étape dans le solaire ferroviaire. En s’associant à la SNCF autour de son pilote photovoltaïque amovible installé sur une ligne en exploitation en Suisse, elle ouvre la voie à une évaluation à grande échelle du potentiel énergétique des…
36 trains à grande vitesse ont été commandés pour un montant de 1,3 milliard d'euros au japonais Hitachi. Ils doivent constituer la colonne vertébrale d'une offre paneuropéenne portée par l'opérateur historique italien. (Lire plus...)
Depuis le lundi 31 mars 2025, les voyageurs peuvent de nouveau traverser en train la frontière franco-italienne. Pendant un an et demi, la ligne Paris-Milan a été interrompue en raison d’un impressionnant éboulement survenu sur ses voies en août 2023. [Lire plus...] Ndlr : Le transport…
Selon l'Informé, Trenitalia, Renfe et Velvet (Proxima) auraient pesé de tous leur poids afin de faire renoncer le ministère des Transports qui conteste toute décision à ce stade. L'idée, portée par deux ministres successifs, est pourtant essentielle pour préserver les dessertes d'aménagement du territoire sur…
Avec des trajets ultra-rapides, un confort connecté et une ponctualité exemplaire, le train à grande vitesse chinois redéfinit les priorités des voyageurs, au point d’asphyxier le trafic aérien domestique entre Pékin et Shanghai. [Lire plus...]
Les camions ne pourront plus traverser les Alpes suisses via le rail dès la fin de l'année. Les exploitants du service de ferroutage, confrontés à "des défis économiques majeurs", mettent la clé sous la porte plus tôt que prévu. Le transport combiné non accompagné sera…
C'est une première mondiale : une centrale solaire amovible sur une voie ferrée ouverte au trafic ferroviaire a été inaugurée jeudi à Buttes, au Val-de-Travers. Des trains voyageurs circuleront par-dessus l'installation photovoltaïque dès lundi. [Lire plus...]
The CETROVO 1.0 Carbon Star Express is about 11% lighter than traditional trains of the same size, allowing it to operate with 7% less energy. [Lire plus...] Ndlr : Les chinois apprennent à construire des véhicules en fibre de carbone. Autant dire qu'ils vont bientôt sortir…
Les régions et Ile-de-France Mobilités ont financé à hauteur de 7,2 Md€ en 2023 les dépenses de fonctionnement des TER et du Transilien. L’État a financé à hauteur de 3,2 Md€ les coûts d’exploitation du réseau de proximité ainsi que les coûts de fonctionnement des…
Le secteur ferroviaire, souvent perçu comme un mode de transport respectueux de l’environnement, n’échappe pas aux défis posés par son empreinte écologique. Les matériaux utilisés pour les infrastructures, tels que le béton et l’acier, sont particulièrement énergivores à produire et entraînent des émissions significatives de…
Etape importante dans le développement des trains électriques à PAC H2 : l’autorail Siemens Mireo Plus H a reçu les autorisations pour circuler en Allemagne en transportant des voyageurs. Le service vient de débuter.[Lire plus...]
DUISBURG, Germany, Dec. 4 -- The 100,000th China-Europe freight train arrived here Tuesday morning, marking a historic milestone for this rail service. [Lire plus...]
Le Grand Projet Ferroviaire du Sud-Ouest, qui vise à relier Bordeaux à Toulouse grâce à des Lignes à Grande Vitesse (LGV), suscite un débat. Si le train est un moyen de transport écologique, les conséquences environnementales et économiques de la construction des infrastructures du projet…
Des scientifiques ont effectué le plus long trajet jamais réalisé avec une capsule sous vide dans la première infrastructure d'essai Hyperloop opérationnelle d'Europe sur le campus de l'EPFL [Lire plus...] Ndlr : Donc, résolument, l'Hyperloop n'est toujours pas mort, en Chine, au Royaume-Uni, aux USA,…
Une installation pilote de 48 panneaux photovoltaïques de 380 Wc, pour une puissance installée 18 kWc, pourrait voir le jour à partir du printemps 2025 sur un tronçon de 100 mètres linéaires. En Suisse, le réseau ferroviaire permettrait ainsi produire 1 TWh d’électricité solaire par…
The Institute of Hyperloop Technology (IHT) was founded 2021 at the University of Applied Sciences Emden/Leer. IHT is focused on Hyperloop development and applications, both in fundamental and engineering sciences. Thus, the Institute aims to establish an international consortium to foster a Large-Scale Hyperloop Research…
Argentine fait d’une pierre deux coups avec son train solaire qui serpente dans la province de Jujuy : non seulement le pays cherche à renouveler l’industrie touristique locale, mais il veut aussi mettre en avant des solutions de transport durable dans toute la région. [Lire…
L’idée que nous présentons aujourd’hui pourrait également être utilisée au Portugal. Selon les données, dans notre pays, entre 1974 et 2022, environ un millier de kilomètres de voies ferrées ont été désactivés. [Lire plus...] Ndlr : Deux véhicules peuvent circuler en sens inverse sur la…
Nach einer neuerlichen technischen Prüfung soll die Zillertalbahn künftig mit Akku-Zügen umweltfreundlich in die Zukunft fahren. [Lire plus...]
Le fabricant de matériel ferroviaire Stadler Rail s'est assuré une place dans le livre Guinness des records. Le train de passagers de type Flirt, qui fonctionne à l'hydrogène, a parcouru une distance de 2803 kilomètres sans faire le plein ni se recharger. [Lire plus...]
Le fabricant chinois CRRC vient de boucler une nouvelle phase de tests de son train à pile à combustible. Selon le constructeur, les performances seraient équivalentes, voire supérieures à celles des modèles européens. [Lire plus...]
Le 12 mars a été présenté à Vérone le premier test au monde De lévitation ferromagnétique passive sur une voie ferrée déjà existante. Cela a été possible grâce à un Prototype IronLev par le poids de une tonne à l'intérieur de LaissezExpo2024, le Salon du…
Le Comité mixte hispano-marocain tiendra une réunion fin mai prochain, afin d’élaborer une feuille de route pour l’évaluation des études réalisées à cet effet et de finaliser la conception de ce projet stratégique. [Lire plus...] Ndlr : La première liaison physique entre l'Europe et l'Afrique.
Rivelin Rail est une start-up technologique située dans une banlieue verdoyante de Sheffield, en Angleterre. Ses ingénieurs travaillent sur un problème épineux pour les opérateurs ferroviaires du monde entier : la technologie du frottement. [Lire plus...]
Le concept d’Hyperloop n’est pas abandonné par tous ses acteurs. La Chine vient de battre le record de vitesse avec un train maglev mixé avec un tube sous vide d’air. Il atteint 623 km/h sur une section de 2 km ! [Lire plus...]
« Moderniser » nos voies de chemin de fer et les « adapter » aux technologies ferroviaires du futur, c'est le pari que s'est lancé la société polonaise Nevomo dès 2017. Après avoir mis en pause ces projets dans l'hyperloop, un concept de train sous…
Hyperloop One, qui rêvait de construire des lignes de transport ultra-rapides grâce à la technologie de l’hyperloop, va fermer à la fin de l’année 2023. L’entreprise avait levé des centaines de millions de dollars, mais n’avait signé aucun projet. [Lire plus...]
Les régions et Ile-de-France Mobilités ont financé à hauteur de 6,8 Md€ en 2022 les dépenses de fonctionnement des TER et du Transilien. L’État a financé à hauteur de 3,3 Md€ les coûts d’exploitation du réseau de proximité ainsi que les coûts de fonctionnement des…
LNVG, the public transport company that introduced the world's first hydrogen-only railway line last year, will not use hydrogen trains anymore. Instead, they switched to battery-electric trains, which are cheaper to operate. [Lire plus...]
Dans l’état de Californie (États-Unis), la ressource la plus abondante n’est autre que le Soleil. Les autorités locales prévoient donc de financer une nouvelle ligne de chemin de fer qui devrait accueillir un train à grande vitesse qui fonctionne entièrement à l’aide de panneaux solaires.…
La société vaudoise Sun-Ways a mis au point une solution pour déployer des centrales solaires amovibles entre les voies ferrées, à l’aide d’un train spécial. La pose des modules ne prendrait que quelques heures et ceux-ci pourraient être temporairement retirés pour assurer la maintenance des…
Les publicités de la SNCF, affirmant qu'un « voyage en train, c'est 80 fois moins de CO 2 que l'avion » sont de nature à tromper le public, estime en substance le Jury de déontologie publicitaire. Si le train est de loin le mode de…
Nestlé Waters sera la première entreprise en Europe à bénéficier, pour le transport de ses marchandises, de la solution à base de piles à combustible à hydrogène destinée au fret ferroviaire, développée par Alstom et ENGIE. [Lire plus...]
Le fabricant américain de locomotives Wabtec et des chercheurs de l'Argonne National Laboratory et de l'Oak Ridge National Laboratory travaillent sur un projet de développement d’un moteur à combustion à hydrogène pour locomotive. Avantage indéniable de cette solution, une partie du parc existant peut-être immédiatement…
Fournis par Alstom, les premiers exemplaires du Coradia iLint viennent d’entrer en service en Basse-Saxe, dans le nord de l’Allemagne. [Lire plus...]
En Australie, une compagnie ferroviaire, la Byron Bay Railroad Company, a développé une technologie innovante : un train fonctionnant entièrement à l'énergie solaire. [Lire plus...]
Avec l'ambition de doubler le nombre de voyageurs sur son réseau, la SNCF mise notamment sur l'innovation avec de nouveaux types de trains de proximité pour doper le report modal vers le rail. Panorama en images. [Lire plus...] Ndlr : Franchement, SNCF a fait quelques…
DES CONTRIBUTIONS PUBLIQUES QUI OBLIGENT LA SNCF [Lire plus...]
Satisfaction chez MILLA. La startup française qui propose des solutions de mobilité durable et notamment des véhicules autonomes pouvant être déployées rapidement dans les territoires, vient d’être retenue par la SNCF. Flexy, sa navette électrique, va circuler sur les petites lignes ferroviaires fermées et les…
La société minière australienne Fortescue vient de finaliser l’acquisition de la société britannique Williams Advanced Engineering, une entreprise spécialisée dans la conception de batteries légères hautes performances. Toutes deux ont présenté un projet de train électrique à zéro émission pour transporter le minerai de fer,…
Comment répondre aux déis de la sortie du Diesel et se tenir à la pointe de l’innovation technologique pour assurer la transition énergétique ? [Lire plus...] Ndlr : Un rapport absolument passionnant, où on trouve tout sur le train à batterie, à hydrogène le coût…
La société Taxirail, installée à Plusquellec (Côtes-d’Armor), vient de finaliser la version fret du train autonome pour passagers qu’elle a conçu dès 2017. [Lire plus...]
Stadler a établi le record d'inscription officielle dans le Livre Guinness des records du monde pour un trajet en train à batterie en mode batterie uniquement [Lire plus...]
Les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Hauts-de-France, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie et Provence-Alpes-Côte d'Azur, SNCF Voyageurs et Bombardier Transport ont lancé ce 25 janvier l’expérimentation des TER à batteries, un projet pilote qui vise à diminuer les émissions de carbone du transport ferroviaire. Il s’agit de remplacer par des batteries…
L'Allemagne commence à faire des démonstrations mêlant des trains capables de circuler sans intervention humaine. La France y travaille, mais il faudra encore attendre quelques années pour voir un TGV autonome. [Lire plus...]
Airbus, Air Liquide et Vinci Airports viennent d'annoncer un partenariat pour développer l'usage de l'hydrogène dans les aéroports autour d'un hub pilote, celui de Lyon- Saint Exupéry. Un nouvel exemple de l'accélération de cette technologie dans l'aérien et le ferroviaire. [Lire plus...]
Pékin a dévoilé un train à grande vitesse capable d’atteindre 600 km/h. Il n’entrera cependant pas en service avant plusieurs années, le temps au moins de construire les infrastructures nécessaires. [Lire plus...]
L'entreprise de Richard Branson veut vous faire voyager à la vitesse d'un avion à réaction dans des capsules magnétiques. [Lire plus...]
Les tractations intenses menées depuis plusieurs semaines ont fini par donner une victoire politique importante au président démocrate. A Wall Street, les principaux secteurs concernés par ce plan ont le vent en poupe quelques heures après le vote.[Lire plus...]
Indian Railways a lancé un appel d'offres pour équiper une partie de son réseau de trains alimentés à l'hydrogène. [Lire plus...] Ndlr : Le train à hydrogène est idéal pour les grandes distances. Sur petite distance, moins de 300 km, les batteries sont beaucoup plus…
Néanmoins, sa mise en service n’est pas pour tout de suite. [Lire plus...]
Le secteur ferroviaire innove dans le numérique et envisage de plus en plus le train autonome. Selon Thales, qui a organisé le 22 mars une rencontre avec la presse sur ce sujet, cette technologie pourrait sortir de R&D dès 2025. [Lire plus...] Ndlr : A…
Bruxelles- Anvers en 6 minutes et le monde à portée de capsule. Ce sont les promesses de l’Hyperloop, ce train du futur, théoriquement capable de transporter des passagers à 1000 km/h (ou plus probablement 500km/h). [Lire plus...]
Il s'agit de la quatrième génération du train à grande vitesse français dont la mise en circulation est prévue pour 2024. [Lire plus...]
L’opérateur ferroviaire allemand, la Deutsche Bahn compte remplacer dans les années à venir ses trains qui fonctionnent avec du diesel. [Lire plus...]
Une étude commandée par le gouvernement belge pointe les avantages des lignes électrifiées et des trains à batterie pour remplacer les dernières locomotives au diesel. La solution des trains à hydrogène, quant à elle, est trop chère. [Lire plus...]
De nombreuses lignes ferroviaires sont dépourvues de caténaires en France. Les trains qui y circulent carburent donc au diesel, émettant des nuisances sonores et rejetant des polluants dans l’air. Il existe désormais des solutions pour électrifier les rames, sans passer par de coûteux investissements le…
Grande utilisatrice de glyphosate pour désherber ses voies et leurs abords, la SNCF a enfin trouvé une alternative, un herbicide composé à plus de 95% d’acide pélargonique (produits naturels) [Lire plus...] Ndlr : A noter ce petit détail : « La nouvelle solution donne tout…
Le concept du train à sustentation magnétique, ou Maglev (Magnetic levitation), est développé dès 1922 par l’ingénieur allemand Hermann Kemper. Reposant sur le phénomène de sustentation électromagnétique (lévitation magnétique/électrodynamique), le train n’est pas en contact avec les rails et peut donc ainsi s’affranchir de la…
![[Vidéo] Cette nouvelle génération de train à lévitation magnétique japonais se recharge par induction](https://lmc.today/wp-content/uploads/2021/01/remodeled-mag-lev-train-unveiled-japan-768x513.jpg)
Le Shinkansen du futur se dévoile. Le 25 mars, l'opérateur JR Central a dévoilé un prototype de train à sustentation magnétique de nouvelle génération, sur le site du fabricant Hitachi à Kudamatsu, au sud-ouest d'Hiroshima. Ce "SCMaglev", pour "superconducting maglev" (maglev est un acronyme en…
Comme d’autres entreprises, le Korea Railroad Research Institute (KRRI) travaille sur un projet de train supersonique. Objectif : se déplacer en train à plus de 1 000 km/h. Et visiblement, tout se passe comme prévu. [Lire plus...]
Every electric train on the Dutch railways NS network now gets 100 per cent of its energy from wind energy. [Lire plus...]
Le constructeur français Alstom a présenté mercredi 21 novembre 2018 une version française de son train à hydrogène. Objectif: que les régions commandent une trentaine d'exemplaires au premier trimestre 2019. Mais est-ce un choix technologique vraiment pertinent ? Est-ce la seule façon de remplacer les…
Alors que la SNCF prévoit de tester, dès 2021, des rames de train à hydrogène sur ses lignes régionales (TER), le secteur ferroviaire verdit doucement. Quelques projets pionniers ont déjà vu le jour à travers le monde.[Lire plus...]
La pandémie de coronavirus a favorisé l'émergence de nouvelles options logistiques entre l'Asie et l'Europe. D'autres modes que le maritime et le fret aérien ont été considérés, en particulier le transport ferroviaire et intermodal. Le gouvernement chinois soutient fermement cette tendance. [Lire plus...]
Linde, groupe international allemand spécialisé dans le gaz et l'énergie, annonce la construction, à partir du mois de septembre, de la première station au monde de ravitaillement en hydrogène pour des trains de passagers. La station de recharge devrait être prête à l'emploi pour la…
Ce n’est pas encore de l’Hyperloop dont il s’agit mais plutôt d’un TGV dernière génération. Ce TGV futuriste dévoilé par la SNCF devrait être sur les rails d’ici 2024, à l’occasion des Jeux Olympiques organisés par la France. C’est un projet de longue date. Comme…
Le constructeur français débutera en 2021 le test de deux voitures sans conducteurs dans le nord du pays. Un aperçu du train du futur pour les décennies à venir [Lire plus...]
Les trains dont les moteurs fonctionnent au diesel sont encore nombreux en France puisque la moitié des lignes ne sont pas électrifiées. Pour palier à la pollution générée par ce matériel, de nouvelles solutions sont expérimentées privilégiant l’hydrogène ou l’électricité.
Patrick, 41 ans, vient de prendre sa retraite. Le premier TGV sorti des usines Alstom de Belfort, légende du rail français, a battu de nombr
La Chine a inauguré la première ligne de train à grande vitesse entièrement automatisée entre Pékin et Zhangjiakou, distantes de 175 km. Une prouesse technologique pour ce TGV qui desservira les sites olympiques pour les JO d'hiver en 2022.
L'installation, qui comportera de multiples équipements, parmi lesquels une piste de trois kilomètres, devrait être opérationnelle en 2022.
La compagnie nationale des chemins de fer, NS, a déclaré que son objectif en matière d’énergies renouvelables avait été atteint en 2017. Tous les trains électriques néerlandais sont désormais alimentés par l’énergie éolienne, a annoncé la compagnie nationale des chemins de fer NS. La compagnie d’électricité néerlandaise Eneco a remporté un appel d’offres proposé par …
De quoi conforter les ambitions européennes de Drivy, la start-up française d’autopartage récemment rachetée par l’Américain Getaround qui deviendra bientôt Getaround Europe. Selon les résultats d’un sondage réalisé par Harris Interactive (1) et révélé le 16 septembre – début de la semaine européenne de la mobilité -, 87% des Parisiens estiment que leur qualité de Continue reading
En signant son premier contrat d’achat direct d’électricité solaire avec l’acteur international des énergies renouvelables Voltalia en juin dernier, le groupe ferroviaire affirme sa volonté d’inscrire dans la durée un mode de consommation d’énergie responsable pour la mise en circulation de ses trains.
Le président de la société française a estimé que d’ici quinze ans plus aucun train roulant au diesel ne circulera sur les rails de l’Hexagone. , La SNCF veut mettre ses trains au vert. Le président de
La Chine a lancé jeudi dans la ville de Qingdao, dans l'est du pays, un prototype de train à sustentation magnétique conçu pour fonctionner à une vitesse maximale de 600 km/h. [Lire plus...] Ndlr : Il va moins vite qu'Hyperloop dans son intention, mais il…
La technologie de transport Hyperloop, qui permettra à terme de transporter des marchandises et des passagers à des vitesses terrestres jamais atteintes dans le civil, poursuit ses avancées. Trois entreprises en particulier sont au-devant de la scène et sont à l'étape des prototypes ou…
Les technologies Hyperloop sont en plein développement. Pour cette raison, l'Europe veut cadrer le marché et éviter des dissonances dans les équipements qui permettront le bon fonctionnement de ce nouveau moyen de transport. [Lire plus...]
Simultanément aux prémices du développement du transport ferroviaire sont apparus des systèmes de transports fonctionnant sur un seul rail plutôt que sur deux. C’est peut-être un détail pour vous, mais cette idée est à la base de tout un pan — assez insolite — de…
La SNCF veut en finir avec ses locomotives diesel d'ici 2030 à 2035. Elles doivent être remplacées à partir de 2022 par des trains à hydrogène. [Lire plus...]
Emmanuel Macron se rend, ce jeudi 15 novembre, au Maroc pour inaugurer avec le roi Mohammed VI le TGV marocain, premier train à grande vitesse d’Afrique. Un chantier de huit ans pour un train qui va relier la capitale économique, Casablanca, à Tanger, deuxième…
Le train à hydrogène, fabriqué par Alstom, sera testé sur quatre lignes à travers la Nouvelle Aquitaine. Toutes situées à proximité des centres de maintenance de Bordeaux, Limoges et Saintes. [Lire plus...]
Dans une interview accordée à La Tribune, le PDG de Thales, Patrice Caine, précise qu'il a des preuves pour affirmer que la révolution des trains et des métros autonomes est lancée. Il donne d'ailleurs plusieurs exemples. Il explique également que l'activité transport est "quasi…
Reportage en Allemagne, où Alstom met en service le premier train à pile combustible, un bond en avant dans la réduction des émissions de CO2. [Lire plus...]
Le groupe allemand Siemens teste outre-Rhin en situation réelle un prototype de tramway autonome. Il roule pour l'instant sur une portion du réseau de la ville de Postdam avec un conducteur qui peut reprendre la main en cas d'incident. [Lire plus...]
Avec ses partenaires, la SNCF souhaite développer deux prototypes de trains autonomes d’ici 5 ans : un pour le fret, l’autre pour le transport de passagers. [Lire plus...]
L’intelligence artificielle va remplacer les conducteurs et les pilotes [Lire plus...]
Le premier tronçon de la deuxième ligne inaugurée ce samedi embarque une nouvelle technologie. [Lire plus...] Ndlr : retour en 1900, où les tramways étaient déjà à batterie mais devaient alors changer de pack de batteries toutes les quelques heures.
Chaque année, la SNCF dépense des sommes considérables pour maintenir les "petites lignes" de province. Notre sondageYouGov indique que 54% des Français ne sont pas prêts à payer plus cher leurs trajets pour sauver ces dessertes. Explications. [Lire plus...] Ndlr : Le train est la diligence du…
Alors que le gouvernement français lance son "plan hydrogène", le premier train utilisant ce gaz au lieu du diesel circulera avant la fin 2018 sur une ligne régionale en Allemagne. Alstom avait remporté ce marché fin 2017. [Lire plus...]
Si la Commission européenne recommande la libéralisation du transport ferroviaire à travers l'Europe, les gouvernements des Etats membres gardent une latitude pour la mettre en œuvre. Explications de Fabien Tesson, maire de conférence de droit public à l'université d'Angers, spécialiste du droit de l'Union…
Nous avions publié en août 2011 un article concernant la sécurité ferroviaire comparée des chemins de fer français et britanniques. L'étude était alors basée sur l'analyse des indicateurs 2009 publiés par l'ERA, « l'European Railway Agency », dans son dernier rapport « Railway Safety Performance…
La ligne ferroviaire électrifiée de 756 kilomètres entre l'Ethiopie e
Enag, à Quimper (Finistère), a développé un système permettant à une locomotive diesel de marcher à l’électricité y compris sur un secteur non électrifié. La machine sera mise en service en janvier. [ Lire plus...]
Polluants et encombrants, les camions deviennent indésirables à Paris. La mairie multiplie les initiatives avec les entreprises pour assurer les livraisons en limitant leurs déplacements. [ Lire plus... ] Ndlr : J'ai souvent expliqué à ceux qui disent que les supermarchés ont tué le petit…
Un train supersonique pouvant aller jusqu'à 4 000 km/h. Est-ce vraiment possible ? La Chine affirme plancher intensément sur la question.
Indian Railways a dévoilé les nouvelles rames qui vont circuler dans la banlieue de New Delhi. Équipées de panneaux photovoltaïques, ces voitures vont permettre, selon la compagnie ferroviaire, d’économiser jusqu’à 21.000 litres de diesel par an.
La SNCF a annoncé un projet de train autonome. Les premiers essais commenceront en 2019 et les premières rames en service sont prévues pour 2022-2023.
La qualité du service ferroviaire se détériore à vitesse grand
Son nom : Corrida iLint. Il remplacera fin 2017 les trains diesel qui circulent encore en Allemagne. Une innovation française pour l'environnement.
[ Lire plus... ]Ndlr : Les conséquences arrières d'une décision qui semblait anodine. Un petit milliard de perdu pour faire plaisir aux bonnets rouges et voilà... aujourd'hui, il y a un prix à payer. Moi ça me gave d'autant plus que j'étais à l'origine de…
Lorsque Bolloré a repris en main le chemin de fer béninois en avril 2014, les cheminots de la gare de Cotonou étaient
Le premier tram à supercondensateur développé indépendamment par la Chine, est sorti de la chaîne de production, lundi dans la province chinoise du Hunan (centre). [Lire plus...]
20 ans de chantier, 57 km de longueur… Le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard en Suisse est le plus long jamais percé. Au cœur de cette prouesse technique, d
Les trains de nuit Intercités seraient les premières lignes commerciales de la SNCF ouvertes à la concurrence. Alain Vidalies, secrétaire d'État aux Transports, devrait l'annoncer aujourd'hui. Le Grand Sud est concerné. C'est l'opération de la...
En 2013, Elon Musk dévoilait les plans de son train hypersonique. Mais, faute de temps, il laisse d’autres se charger de concrétiser le projet. Comme Dirk Ahlborn, président d’Hyperloop Transportation Technologies.
Locomore veut lancer la "première alternative citoyenne" à la Deutsche Bahn, le géant ferroviaire allemand. Des trains qui rouleront aux énergies renouvelables.
David Robert Grimes: Whether the issue is climate change, healthcare or gun control, libertarians are on a permanent collision course with evidence
Le groupe français va achever en juillet le premier tronçon de sa "Blueline", son projet pharaonique de chemin de fer ouest-africain. Tour d’horizon d’un chantier estimé à 2,5 milliards d’euros.
Un véhicule à air comprimé est un véhicule mû par un moteur à air comprimé, l'air étant généralement stocké dans un réservoir. Cette technologie a principalement été utilisée à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle dans des locomotives minières et dans des…
