Record pour un train suisse fonctionnant à l’hydrogène

Le fabricant de matériel ferroviaire Stadler Rail s'est assuré une place dans le livre Guinness des records. Le train de passagers de type Flirt, qui fonctionne à l'hydrogène, a parcouru une distance de 2803 kilomètres sans faire le plein ni se recharger. [Lire plus...]

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Il n’y aura pas de train ultra-rapide entre l’Europe et la Chine : Hyperloop One ferme

Hyperloop One, qui rêvait de construire des lignes de transport ultra-rapides grâce à la technologie de l’hyperloop, va fermer à la fin de l’année 2023. L’entreprise avait levé des centaines de millions de dollars, mais n’avait signé aucun projet. [Lire plus...] Ndlr : L'Hyperloop est…

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Californie : bientôt un train à grande vitesse propulsé à l’énergie solaire

Dans l’état de Californie (États-Unis), la ressource la plus abondante n’est autre que le Soleil. Les autorités locales prévoient donc de financer une nouvelle ligne de chemin de fer qui devrait accueillir un train à grande vitesse qui fonctionne entièrement à l’aide de panneaux solaires.…

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Une start-up suisse veut poser des panneaux solaires entre les rails de chemin de fer

La société vaudoise Sun-Ways a mis au point une solution pour déployer des centrales solaires amovibles entre les voies ferrées, à l’aide d’un train spécial. La pose des modules ne prendrait que quelques heures et ceux-ci pourraient être temporairement retirés pour assurer la maintenance des…

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La SNCF épinglée sur le bilan carbone comparé du train et de l’avion

Les publicités de la SNCF, affirmant qu'un « voyage en train, c'est 80 fois moins de CO 2 que l'avion » sont de nature à tromper le public, estime en substance le Jury de déontologie publicitaire. Si le train est de loin le mode de…

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Dès 2025, Nestlé Waters France utilisera le premier train de fret alimenté à l’hydrogène grâce à une solution innovante développée par Alstom et ENGIE

Nestlé Waters sera la première entreprise en Europe à bénéficier, pour le transport de ses marchandises, de la solution à base de piles à combustible à hydrogène destinée au fret ferroviaire, développée par Alstom et ENGIE. [Lire plus...]

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Bientôt des moteurs à hydrogène pour le ferroviaire ?

Le fabricant américain de locomotives Wabtec et des chercheurs de l'Argonne National Laboratory et de l'Oak Ridge National Laboratory travaillent sur un projet de développement d’un moteur à combustion à hydrogène pour locomotive. Avantage indéniable de cette solution, une partie du parc existant peut-être immédiatement…

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TRAINS LÉGERS, FLEXY… COMMENT LA SNCF VEUT VOUS FAIRE PRENDRE PLUS SOUVENT LE TRAIN

Avec l'ambition de doubler le nombre de voyageurs sur son réseau, la SNCF mise notamment sur l'innovation avec de nouveaux types de trains de proximité pour doper le report modal vers le rail. Panorama en images. [Lire plus...] Ndlr : Franchement, SNCF a fait quelques…

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Flexy, la navette électrique rail-route de MILLA va rouler pour la SNCF

Satisfaction chez MILLA. La startup française qui propose des solutions de mobilité durable et notamment des véhicules autonomes pouvant être déployées rapidement dans les territoires, vient d’être retenue par la SNCF. Flexy, sa navette électrique, va circuler sur les petites lignes ferroviaires fermées et les…

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Un train électrique à l’autonomie « infinie » grâce à l’énergie gravitationnelle

La société minière australienne Fortescue vient de finaliser l’acquisition de la société britannique Williams Advanced Engineering, une entreprise spécialisée dans la conception de batteries légères hautes performances. Toutes deux ont présenté un projet de train électrique à zéro émission pour transporter le minerai de fer,…

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Le verdissement des matériels roulants du transport ferroviaire en France

Comment répondre aux déis de la sortie du Diesel et se tenir à la pointe de l’innovation technologique pour assurer la transition énergétique ? [Lire plus...] Ndlr : Un rapport absolument passionnant, où on trouve tout sur le train à batterie, à hydrogène le coût…

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Le premier train du futur sans chauffeur est Breton, son prototype bientôt fabriqué

La société Taxirail, installée à Plusquellec (Côtes-d’Armor), vient de finaliser la version fret du train autonome pour passagers qu’elle a conçu dès 2017. [Lire plus...]

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UNE RAME STADLER À BATTERIES ÉTABLIT LE RECORD MONDIAL DE 224 KILOMÈTRES D’AUTONOMIE

Stadler a établi le record d'inscription officielle dans le Livre Guinness des records du monde pour un trajet en train à batterie en mode batterie uniquement [Lire plus...]

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TER à batteries : cinq régions s’engagent dans l’expérimentation

Les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Hauts-de-France, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie et Provence-Alpes-Côte d'Azur, SNCF Voyageurs et Bombardier Transport ont lancé ce 25 janvier l’expérimentation des TER à batteries, un projet pilote qui vise à diminuer les émissions de carbone du transport ferroviaire. Il s’agit de remplacer par des batteries…

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Des trains autonomes circulent en Allemagne : et en France alors ?

L'Allemagne commence à faire des démonstrations mêlant des trains capables de circuler sans intervention humaine. La France y travaille, mais il faudra encore attendre quelques années pour voir un TGV autonome. [Lire plus...]

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Hydrogène : de nouveaux développements attendus, notamment à Lyon

Airbus, Air Liquide et Vinci Airports viennent d'annoncer un partenariat pour développer l'usage de l'hydrogène dans les aéroports autour d'un hub pilote, celui de Lyon- Saint Exupéry. Un nouvel exemple de l'accélération de cette technologie dans l'aérien et le ferroviaire. [Lire plus...]

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Avec son train à lévitation, la Chine se rêve en “superpuissance des transports”

Pékin a dévoilé un train à grande vitesse capable d’atteindre 600 km/h. Il n’entrera cependant pas en service avant plusieurs années, le temps au moins de construire les infrastructures nécessaires. [Lire plus...]

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Le Sénat approuve le plan Biden de 1.200 milliards qui doit « transformer l’Amérique »

Les tractations intenses menées depuis plusieurs semaines ont fini par donner une victoire politique importante au président démocrate. A Wall Street, les principaux secteurs concernés par ce plan ont le vent en poupe quelques heures après le vote.[Lire plus...]

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L’Inde s’intéresse de près au train à hydrogène

Indian Railways a lancé un appel d'offres pour équiper une partie de son réseau de trains alimentés à l'hydrogène. [Lire plus...] Ndlr : Le train à hydrogène est idéal pour les grandes distances. Sur petite distance, moins de 300 km, les batteries sont beaucoup plus…

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Comment Thales veut rendre les trains grandes lignes autonomes dès 2025

Le secteur ferroviaire innove dans le numérique et envisage de plus en plus le train autonome. Selon Thales, qui a organisé le 22 mars une rencontre avec la presse sur ce sujet, cette technologie pourrait sortir de R&D dès 2025. [Lire plus...] Ndlr : A…

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Bruxelles – Anvers en 6 minutes : la Flandre ne veut pas rater le train de l’Hyperloop

Bruxelles- Anvers en 6 minutes et le monde à portée de capsule. Ce sont les promesses de l’Hyperloop, ce train du futur, théoriquement capable de transporter des passagers à 1000 km/h (ou plus probablement 500km/h). [Lire plus...] Ndlr : C'est absurde, sans intérêt... l'avenir est…

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Transports ferroviaires : l’hydrogène est trop cher !

Une étude commandée par le gouvernement belge pointe les avantages des lignes électrifiées et des trains à batterie pour remplacer les dernières locomotives au diesel. La solution des trains à hydrogène, quant à elle, est trop chère. [Lire plus...] Ndlr : C'est tellement évident, mais…

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Le train à batterie, solution idéale pour verdir les lignes non-électrifiées ?

De nombreuses lignes ferroviaires sont dépourvues de caténaires en France. Les trains qui y circulent carburent donc au diesel, émettant des nuisances sonores et rejetant des polluants dans l’air. Il existe désormais des solutions pour électrifier les rames, sans passer par de coûteux investissements le…

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Environnement : la SNCF a enfin trouvé son alternative au glyphosate pour désherber les voies

Grande utilisatrice de glyphosate pour désherber ses voies et leurs abords, la SNCF a enfin trouvé une alternative, un herbicide composé à plus de 95% d’acide pélargonique (produits naturels) [Lire plus...] Ndlr : A noter ce petit détail : « La nouvelle solution donne tout…

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La Chine dévoile un prototype de train à sustentation magnétique ultrarapide

Le concept du train à sustentation magnétique, ou Maglev (Magnetic levitation), est développé dès 1922 par l’ingénieur allemand Hermann Kemper. Reposant sur le phénomène de sustentation électromagnétique (lévitation magnétique/électrodynamique), le train n’est pas en contact avec les rails et peut donc ainsi s’affranchir de la…

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[Vidéo] Cette nouvelle génération de train à lévitation magnétique japonais se recharge par induction

Le Shinkansen du futur se dévoile. Le 25 mars, l'opérateur JR Central a dévoilé un prototype de train à sustentation magnétique de nouvelle génération, sur le site du fabricant Hitachi à Kudamatsu, au sud-ouest d'Hiroshima. Ce "SCMaglev", pour "superconducting maglev" (maglev est un acronyme en…

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Le train à batterie de Bombardier, un hydrogène-killer ?

Le constructeur français Alstom a présenté mercredi 21 novembre 2018 une version française de son train à hydrogène. Objectif: que les régions commandent une trentaine d'exemplaires au premier trimestre 2019. Mais est-ce un choix technologique vraiment pertinent ? Est-ce la seule façon de remplacer les…

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Ces trains circulent grâce aux énergies renouvelables

Alors que la SNCF prévoit de tester, dès 2021, des rames de train à hydrogène sur ses lignes régionales (TER), le secteur ferroviaire verdit doucement. Quelques projets pionniers ont déjà vu le jour à travers le monde.[Lire plus...] Ndlr : Mais quoi qu'il fasse le…

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Hausse du fret ferroviaire Chine-Europe : tendance durable ou feu de paille ?

La pandémie de coronavirus a favorisé l'émergence de nouvelles options logistiques entre l'Asie et l'Europe. D'autres modes que le maritime et le fret aérien ont été considérés, en particulier le transport ferroviaire et intermodal. Le gouvernement chinois soutient fermement cette tendance. [Lire plus...]

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La première station de recharge à hydrogène ferrovière annoncée en Allemagne

Linde, groupe international allemand spécialisé dans le gaz et l'énergie, annonce la construction, à partir du mois de septembre, de la première station au monde de ravitaillement en hydrogène pour des trains de passagers. La station de recharge devrait être prête à l'emploi pour la…

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Le TGV futuriste de la SNCF sera sur les rails pour les JO de 2024

Ce n’est pas encore de l’Hyperloop dont il s’agit mais plutôt d’un TGV dernière génération. Ce TGV futuriste dévoilé par la SNCF devrait être sur les rails d’ici 2024, à l’occasion des Jeux Olympiques organisés par la France. C’est un projet de longue date. Comme…

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Alstom va tester des trains autonomes en Allemagne

Le constructeur français débutera en 2021 le test de deux voitures sans conducteurs dans le nord du pays. Un aperçu du train du futur pour les décennies à venir [Lire plus...]

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Des trains à batteries rechargeables bientôt expérimentés en France

Les trains dont les moteurs fonctionnent au diesel sont encore nombreux en France puisque la moitié des lignes ne sont pas électrifiées. Pour palier à la pollution générée par ce matériel, de nouvelles solutions sont expérimentées privilégiant l’hydrogène ou l’électricité.

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La Chine inaugure son premier TGV roulant à 350 km/h sans conducteur

La Chine a inauguré la première ligne de train à grande vitesse entièrement automatisée entre Pékin et Zhangjiakou, distantes de 175 km. Une prouesse technologique pour ce TGV qui desservira les sites olympiques pour les JO d'hiver en 2022.

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Les trains électriques néerlandais deviennent 100% alimentés par l’énergie éolienne – Enviro2B

La compagnie nationale des chemins de fer, NS, a déclaré que son objectif en matière d’énergies renouvelables avait été atteint en 2017. Tous les trains électriques néerlandais sont désormais alimentés par l’énergie éolienne, a annoncé la compagnie nationale des chemins de fer NS. La compagnie d’électricité néerlandaise Eneco a remporté un appel d’offres proposé par …

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Le désamour des citadins pour la voiture se confirme – Ville, Rail et Transports

De quoi conforter les ambitions européennes de Drivy, la start-up française d’autopartage récemment rachetée par l’Américain Getaround qui deviendra bientôt Getaround Europe. Selon les résultats d’un sondage réalisé par Harris Interactive (1) et révélé le 16 septembre – début de la semaine européenne de la mobilité -, 87% des Parisiens estiment que leur qualité de Continue reading

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La SNCF fait un pas vers l’énergie responsable

En signant son premier contrat d’achat direct d’électricité solaire avec l’acteur international des énergies renouvelables Voltalia en juin dernier, le groupe ferroviaire affirme sa volonté d’inscrire dans la durée un mode de consommation d’énergie responsable pour la mise en circulation de ses trains.

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La SNCF fera rouler des trains à hydrogène « d’ici deux à trois ans »

Le président de la société française a estimé que d’ici quinze ans plus aucun train roulant au diesel ne circulera sur les rails de l’Hexagone. , La SNCF veut mettre ses trains au vert. Le président de

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La Chine dévoile un prototype de train à sustentation magnétique circulant à 600 km/h

  La Chine a lancé jeudi dans la ville de Qingdao, dans l'est du pays, un prototype de train à sustentation magnétique conçu pour fonctionner à une vitesse maximale de 600 km/h. [Lire plus...] Ndlr : Il va moins vite qu'Hyperloop dans son intention, mais il…

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Les promesses de l’Hyperloop tiendront-elles la route?

  La technologie de transport Hyperloop, qui permettra à terme de transporter des marchandises et des passagers à des vitesses terrestres jamais atteintes dans le civil, poursuit ses avancées. Trois entreprises en particulier sont au-devant de la scène et sont à l'étape des prototypes ou…

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Hyperloop : l’Europe prend le sujet à bras le corps et tente d’élaborer des normes pour développer l’industrie

  Les technologies Hyperloop sont en plein développement. Pour cette raison, l'Europe veut cadrer le marché et éviter des dissonances dans les équipements qui permettront le bon fonctionnement de ce nouveau moyen de transport. [Lire plus...]

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