La Chine dévoile un prototype de train à sustentation magnétique circulant à 600 km/h

La Chine a lancé jeudi dans la ville de Qingdao, dans l’est du pays, un prototype de train à sustentation magnétique conçu pour fonctionner à une vitesse maximale de 600 km/h. [Lire plus…]

Ndlr : Il va moins vite qu’Hyperloop dans son intention, mais il a l’avantage de marcher et d’être réaliste. Hyperloop, comme je l’ai déjà expliqué, sur les distances où il serait intéressant, il n’aura jamais le temps d’atteindre sa vitesse, donc il n’a pas lieu d’être et sur grande distance il n’est pas assez pratique ou confortable et nécessite trop d’infrastructure.

Pour le coup, je pense que les chinois ont visé juste. Bravo à eux pour les efforts. Quand on pense qu’il y a seulement quelques années ils n’arrivaient pas à faire le pare-brise d’un train permettant d’aller à la moitié de cette vitesse, quel progrès, c’est ébouriffant.

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