Le constructeur aéronautique toulousain, qui conçoit des avions biplaces de nouvelle génération ainsi qu’un avion régional hybride-électrique, accélère son passage à l’échelle industrielle aussi bien outre-Atlantique, où se situe son principal marché, qu’en France où il vient de recevoir un nouveau soutien de la part…
Ils volent six jours sans escale, couvrent 15 000 km² chacun et connectent jusqu’à 500 000 utilisateurs. Les plateformes stratosphériques arrivent, et elles comptent bien donner un coup de vieux aux satellites Starlink. (Lire plus...)
World Mobile’s airborne 5G could rewrite the rules of global connectivity. (Lire plus...)
Dans son rapport environnemental 2025, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) fait le bilan des progrès réalisés dans la transition vers une aviation plus propre. (Lire plus...)
Lockheed Martin et la NASA développent un démonstrateur d'avion supersonique, dont l'objectif est de réduire significativement le bruit lié au bang sonique - ce qui pourrait ouvrir la voie à des projets d'avions commerciaux. (Lire plus...)
Le projet solaire suisse a atteint 9521 mètres avec son avion solaire HB-SXA au terme de plusieurs tentatives début août. Ce nouveau record du monde est en cours de validation par la FAI et est une étape importante pour l’équipe qui entend pousser l’appareil jusqu’à…
La jeune entreprise française Aura Aero poursuit les vols d'essai de son avion biplace 100% électrique, avec pour objectif d'en faire le premier en France à obtenir sa certification fin 2026, a-t-on appris lors d'un de ces vols à Toulouse. [Lire plus...]
Imaginez un avion électrique capable de voler plusieurs centaines de kilomètres sans émissions, ni lourdes batteries lithium-ion. C’est ce que pourrait bientôt permettre une innovation du MIT : la pile à combustible sodium-air. (Lire plus...)
Alors que le Salon du Bourget vient de fermer ses portes, l’heure est au bilan pour les avionneurs en matière de commandes d’appareils. [Lire plus...]
Pour sa première participation au Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris – Le Bourget, la jeune entreprise américaine Beta Technologies a présenté en vol et au statique son avion électrique Alia CX300. [Lire plus...]
Dassault Aviation a annoncé, à l’occasion du Salon du Bourget, son projet d’avion spatial réutilisable destiné à des « missions commerciales, scientifiques et militaires ». [Lire plus...]
Le Salon du Bourget, qui fermera ses portes ce week-end, a été l'occasion de mettre les carburants durables sous les projecteurs. TotalEnergies notamment se positionne en leader et devrait répondre à la demande de biocarburants en Europe d'ici 2030. En revanche, de nombreuses incertitudes pèsent…
Voler 20 heures d’affilée, sans escale : c’est le pari fou de Qantas avec son futur long-courrier ultra-luxueux. [Lire plus...] Ndlr : Et ça c'est une grave dérive qu'il conviendrait d'interdire. Si les avions sont de plus en plus efficients, c'est pour être plus écologiques, pas…
A new carbide ceramic developed in China can withstand very hot temperatures. [Lire plus...]
Objectif emblématique du secteur aérien, sa décarbonation à l'horizon 2050 s'avère aujourd'hui "en péril" en raison des politiques climatosceptiques, dont celle de Donald Trump, a prévenu dimanche la principale association de compagnies, l'Iata. [Lire plus...]
Avec des trajets ultra-rapides, un confort connecté et une ponctualité exemplaire, le train à grande vitesse chinois redéfinit les priorités des voyageurs, au point d’asphyxier le trafic aérien domestique entre Pékin et Shanghai. [Lire plus...]
L’avionneur chinois COMAC a dévoilé ses plans pour le C949. Il s’agit d’un futur avion supersonique censé être plus performant et moins bruyant que le Concorde. [Lire plus...] https://youtu.be/cH6zdXWofi0
Ils y sont arrivés ! Venus Aerospace a lancé une fusée depuis le sol avec son statoréacteur à détonation aérobie. Cette technologie hybride fonctionne donc et laisse envisager la réalité d’un avion de ligne hypersonique dans l’avenir. [Lire plus...]
Après avoir dépassé les attentes durant les essais de vol, le Bombardier Global 8000 va prendre son envol. Affichant une vitesse de pointe de Mach 0,94, le jet d'affaires s'apprête à devenir l'avion civil le plus rapide du monde depuis la fin du Concorde. [Lire…
The new super-strong copper alloy can be used to build better airplanes and spacecraft. [Lire plus...]
L'hydravion amphibie quadriturbopropulseur AVIC AG600, développé par la Chine, a obtenu son certificat de type délivré par l'Administration de l'aviation civile de Chine (Civil Aviation Administration of China, CAAC) le 20 avril 2025, marquant ainsi l'aboutissement de son développement et son autorisation de mise sur…
Les trajets interrégionaux restent le maillon faible de la mobilité verte. La start-up Eenuee veut y répondre avec un avion amphibie 100 % électrique, pensé pour désenclaver les territoires sans infrastructure lourde. [Lire plus...]
La start-up parisienne, lauréate 2024 du programme Propulse de l'Agence de l'innovation pour les transports, propose des solutions pour réduire les émissions de CO2 de l'aviation mais aussi pour limiter la formation des traînées blanches dans le sillage des avions. Elles participent en effet au…
L’avionneur veut s’attaquer au sujet des « contrails », longtemps laissé aux complotistes. En évitant les zones propices à la formation des trainées de condensation derrière les avions, Airbus se prépare à libérer l’atmosphère d’un phénomène aussi néfaste au réchauffement climatique que les gaz à…
Certifié le 24 janvier dernier par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), le moteur électrique ENGINeUS 100 de Safran va pouvoir équiper dans les prochaines années des avions de tourisme, des taxis aériens ou encore de petits avions régionaux. C’est une révolution pour le…
Lydian franchit une étape stratégique avec une démonstration technologique utilisant le CO2 capturé et l’électricité renouvelable pour produire un carburant aviation durable, ciblant à la fois les marchés civils et les besoins critiques des forces armées. [Lire plus...]
Selon une étude publiée par l'association Transport et Environnement, la plupart des compagnies aériennes manifestent peu de volonté pour intégrer les carburants d’aviation durables (SAF). [Lire plus...]
L'Union européenne a annoncé mercredi le lancement d'un label sur les émissions de CO2 dans le transport aérien, afin de promouvoir les vols les moins polluants. [Lire plus...]
Daher a annoncé hier que l’EcoPulse – démonstrateur d’avion à propulsion hybride-élecrique distribuée développé conjointement par Daher, Safran et Airbus – a achevé sa campagne d’essais en vol. Dévoilé au Bourget 2019, basé sur la cellule d’un TBM, EcoPulse est équipé de six ePropellers (Safran),…
Seule une maquette de cet avion de chasse futuriste a été présentée pour le moment mais il s'apparente, sur le papier, à une véritable révolution. [Lire plus...] Ndlr : Pour ma part, j'ai toujours dit et répété que la prochaine génération d'avions de chasse devra…
Beyond Aero, qui développe le premier avion d’affaires électrique conçu pour la propulsion à hydrogène, annonce aujourd'hui sa levée de fonds en Série A d’un montant de 20 millions de dollars. Giant Ventures et Bpifrance mènent ce tour de table portant le total des fonds…
Le programme ambitieux de Polaris Aerospace, visant à tester le premier avion équipé d’un moteur aerospike, fait son grand retour après un premier vol test qui s’est soldé par un échec. Déterminée, l’entreprise est prête à lancer deux nouvelles versions de son aéronef, les Mira…
Airbus et Toshiba viennent d’annoncer un partenariat pour la recherche sur les supraconducteurs. Les deux entreprises visent une aviation décarbonée grâce à un moteur supraconducteur à hydrogène. [Lire plus...]
US startup New Frontier Aerospace has found success in its series of tests of its hypersonic engine called "Mjölnir," based on the best-known hammer of the Norse mythology thunder god, Thor. [Lire plus...]
ZeroAvia et KLM Royal Dutch Airlines ont annoncé au salon de Farnborough qu'ils allaient travailler à un vol de démonstration utilisant les moteurs ZA2000 de ZeroAvia, à zéro émission et à hydrogène-électricité, pour un gros avion régional à turbopropulseurs. Comme première étape importante, les entreprises…
C'est au salon de Farnborough qu'Aura Aero a annoncé l’ouverture, à la fin de l’année 2024, de son premier site américain, au sein du parc de recherche de l’Université Aéronautique Embry-Riddle, et sa décision de construire une usine de production et d’assemblage de 46 000…
Verso Energy a annoncé vendredi un projet d'implantation à Épinal d'une unité de production de carburants de synthèse verts pour l'aviation, avec un investissement d'un milliard d'euros d'ici à 2030, en plus de trois autres dossiers ailleurs en France. [Lire plus...]
Un avion électrique chinois de quatre tonnes a récemment réussi un vol longue distance, marquant une première mondiale. Cet exploit, réalisé par le fabricant de batteries CATL, pourrait bien bouleverser notre conception de l’aviation électrique. [Lire plus...]
L’aviation électrique du futur pourrait faire un sacré bond en avant avec une batterie dotée d’une énorme densité. Son créateur, CATL, prétend qu’elle devrait permettre à un avion de huit tonnes de parcourir jusqu’à 2 000 kilomètres. [Lire plus...]
C’est une petite révolution qui s’annonce. À Mérignac, en Gironde, la jeune pousse de deux ingénieurs de 25 ans est déjà soutenue par l’accélérateur de Dassault Systèmes et de Polytechnique et Paris Saclay. Leur avion pourra atteindre 800 km/heure sans émettre de CO2. [Lire plus...]
Associé à AVL, Red Bull Advanced Technologies a décidé de développer une nouvelle génération de pile à combustible hydrogène pour l’aviation et le sport automobile. [Lire plus...]
Aerospace companies across the globe are breaking from the norm of producing traditional "tube and wing" aircraft and instead looking into futuristic technologies that will make flying more efficient and eco-friendly. [Lire plus...]
Le pilote et président de la fondation Solar Impulse Bertrand Piccard entend faire le tour du monde sans escale en huit jours dans un avion propulsé à l'hydrogène vert. L'objectif est de montrer qu'il existe « des solutions » dans un « monde écodéprimé ».…
La start-up suisse a conçu un engin à décollage et atterrissage vertical (VTOL), qui combine l’hélicoptère et le jet. Et il fonctionne à l’hydrogène avec une autonomie XXL. Présentation officielle le 17 janvier. [Lire plus...]
Le 3 janvier 2024, dans le district de Chun'an dans le Zhejiang, l'avion électrique AG60E, fabriqué par la Chine, a effectué avec succès son premier vol inaugural à l'aéroport général Jiande du lac Qiandao. Cet avion atteint une vitesse de croisière maximale de 218 kilomètres…
Reliable Robotics développe une technologie qui vise à rendre les avions autonomes. Récemment, elle est entrée dans l’histoire en annonçant avoir réussi à faire voler un Cessna Caravan sans personne aux commandes. [Lire plus...]
Ce carburant sera composé à 88% d'HEFA, issu de déchets de graisse, et à 12% de SAK, issu de de sucres et protéines végétaux et d'huile. Mais des associations écologistes dénoncent un "verdissement de façade" de l'industrie aéronautique. [Lire plus...] Ndlr : Ca fait belle…
![Historique ! Airbus réalise son premier vol à hydrogène [Vidéo]](https://lmc.today/wp-content/uploads/2023/11/AERO20231120000203.jpg)
Le Blue Condor, un planeur modifié d'Airbus UpNext, a effectué son vol inaugural propulsé par un moteur hydrogène, le 8 novembre au-dessus du Nevada, aux États-Unis. [Lire plus...]
Approuvé par le Parlement européen en septembre dernier, puis par les États membres de l'Union le 9 octobre, le règlement ReFuelEU Aviation visant à préserver l'égalité des conditions de concurrence sur le marché du transport aérien en termes d'utilisation des carburants d'aviation est paru au…
La compagnie aérienne United Airlines a passé commande de 110 avions auprès d’Airbus et de Boeing pour des livraisons prévues entre 2028 et 2030. C’est inhabituel, les compagnies commandant généralement environ 2 ans avant la livraison. [Lire plus...]
Une nouvelle petite turbine à gaz signée Rolls-Royce, spécialement conçue pour les vols hybrides électriques, a réussi son premier essai au banc. Le moteur a été conçu à l'aide d'une nouvelle technologie de combustion pour produire des émissions ultra-faibles et la turbine compacte, à forte…
Le motoriste britannique Rolls-Royce a annoncé hier qu’une nouvelle étape clé, une première mondiale dans l’industrie, a été franchie dans son projet de recherche sur l’hydrogène. [Lire plus...]
Associés depuis 2021, Rolls-Royce et la compagnie aérienne Easyjet sont parvenus à démontrer qu’un moteur 100 % hydrogène était en mesure de développer une poussée suffisante pour assurer le décollage d’un avion. [Lire plus...]
An American company that designs a supersonic airliner, Boom, has announced it has completed several important milestones for XB-1. Now, the supersonic jet is progressing towards its first flight. [Lire plus...]
Contrails could be avoided at scale for around $5–25/tonne CO₂e using AI-based flight route planning, finds the research from Google, American Airlines and Breakthrough Energy. [Lire plus...]
Aviation represents one of the most difficult-to-address sectors for emissions. To meet rapidly growing demand from customers looking to reach net zero climate goals, many companies, such as carbon transformation company Twelve, are developing synthetic fuels to replace fossil-based kerosene in the aviation industry [Lire…
ZeroAvia has signed an agreement to provide its ZA600 hydrogen-electric engines to new operator Surcar Airlines as it looks to bring green flights to the Canary Islands. [Lire plus...]
En France, le secteur aérien bénéficie d'exonérations fiscales injustifiées. Cet important manque à gagner pour l'Etat augmentera de 30% au cours des trois prochaines années. [Lire plus...] Ndlr : Il n'y a aucune raison valable pour qu'un tel secteur industriel bénéficie pareillement d'avantages fiscaux, le…
A l'horizon 2035, des avions hypersoniques à hydrogène devraient être capables de relier Francfort à Sydney en seulement quatre heures contre vingt heures aujourd'hui. Ces avions voleront grâce à de l'hydrogène liquide et n'émettront aucune émission de CO2. [Lire plus...]
L'avionneur américain table sur plus de 48.500 appareils en service en 2042, contre 24.500 l'an passé. [Lire plus...]
En 2022, le ministère britannique de la Défense [MoD] fit savoir qu’il avait confié à Rolls Royce et à Reaction Engines le soin de développer un avion hypersonique monomoteur dans le cadre du projet « Concept V ». Et il suivait en cela le Pentagone,…
Alors que la gronde du secteur aérien à propos des taxes, et notamment de l'augmentation du prix des billets des plus riches pour financer la rénovation du transport ferroviaire, se fait de plus en plus entendre, Emmanuel Macron a annoncé ce vendredi 16 juin une…
Les constructeurs aéronautiques ont pour projet d'automatiser davantage les avions à grand renfort d'intelligence artificielle (IA). Ce qui pourrait aboutir à se passer d'un des deux pilotes à bord, craint le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL). Pour ce dernier, les technologies doivent être…
Boom Supersonic et Dimensional Energy ont conclu un accord aux termes duquel Boom achètera jusqu'à 19 millions de litres de carburant aviation durable (SAF) par an à Dimensional Energy. [Lire plus...] Short Link: https://lmc.today/3so1
Le moyen-courrier C919, construit par la Chine pour rivaliser avec Airbus et Boeing, a réalisé aujourd’hui son premier vol commercial entre Shanghai et Pékin. [Lire plus...] Ndlr : Trop inefficace, c'est une conception archaïque, l'équivalent d'un airbus de 1990. Malgré ses moteurs occidentaux, il surconsomme…
What is the future of combat air and space capabilities? TIM ROBINSON FRAeS and STEPHEN BRIDGEWATER report from two days of high-level debate and discussion at the RAeS FCAS23 Summit. [Lire plus...]
Migrating to carbon-neutral aviation such as battery-electric and hydrogen flights could require up to 1,700 TWh of clean energy by 2050. This is the equivalent of 10-25 of the world’s largest wind farms today – or a solar plant half the size of Belgium. Large…
Dawn Aerospace a comme objectif de construire un avion spatial totalement et rapidement réutilisable. Le mois dernier, l’entreprise a passé une étape importante dans le développement de son appareil dénommé Mk-II Aurora. Ce dernier a en effet réussi pour la première fois à voler en…
En Chine, Liaoning Ruixiang Aircraft a réalisé le 25 mars dernier son premier vol de démonstration avec le RX4HE, un petit avion à moteur hydrogène. [Lire plus...]
Cirrus Aircraft a doté en 2020 son Vision Jet d’un système d’atterrissage d’urgence automatique. Grâce à cette innovation, faire atterrir ce petit jet est désormais à la portée de tous. [Lire plus...]
Supplies of foreign spare parts are drying up, maintenance is neglected and engines are failing. It all sparks questions on safety. How long will can Russian airlines continue to keep the planes up in the air? [Lire plus...] Ndlr : La Turquie comprend bien son…
D’ici 2025, Amelia pourrait être, l’une des toute premières compagnies aériennes au monde, à transporter des passagers dans un avion équipé de piles à combustibles alimentées à l’hydrogène. [Lire plus...]
C’est une page entière de l’histoire de l’aviation et celle des énergies renouvelables qui vient de s’écrire. Selon les informations recueillies par TechXplore, Gary Freedman a réussi à traverser le détroit de Cook. [Lire plus...]
Airbus UpNext, a wholly owned subsidiary of Airbus, and CERN, the European Laboratory for Particle Physics, are launching a project to evaluate how superconductivity can contribute to the decarbonisation of future aircraft systems. [Lire plus...]
Ce Dornier 228 d’une capacité d’emport de 19 passagers a réalisé le tout premier vol d’un véritable avion de ligne propulsé par une motorisation électrique à hydrogène. [Lire plus...]
Les publicités de la SNCF, affirmant qu'un « voyage en train, c'est 80 fois moins de CO 2 que l'avion » sont de nature à tromper le public, estime en substance le Jury de déontologie publicitaire. Si le train est de loin le mode de…
La mobilité de demain sera beaucoup plus diverse qu'aujourd'hui. Routier, aérien ou maritime seront bien plus protéiformes. Nouveaux véhicules, nouvelles énergies, nouveaux systèmes propulseurs, nouvelle gestion, nouvelles utilisations... [Lire plus...]
Rolls-Royce and easyJet have passed a milestone with a successful first test of running a hydrogen-powered commercial aircraft engine. [Lire plus...]
Pour la première fois, un avion militaire en service a réalisé un vol en utilisant 100% de carburant durable pour alimenter ses moteurs. Il s’agit là d’une nouvelle étape de franchi dans la réduction des émissions carbone de l’aérien [Lire plus...]
En une seule journée, la start-up toulousaine Aura Aéro a enregistré 130 lettres d’intention pour son avion de transport régional électrique dont la mise en service est prévue pour 2027 [Lire plus...] Ndlr : ERA est un avion électrique 100 % recyclable, qui vise à…
Bien que les essais se multiplient, les experts du secteur estiment que les premiers vols commerciaux entièrement électriques dépendront avant tout du feu vert des autorités, au calendrier imprévisible. [Lire plus...]
Von Frankfurt nach Tokio in nur 1,5 Stunden - das will ein Schweizer Unternehmen mit einem Überschallflugzeug schaffen, das in den oberen Schichten der Atomsphäre unterwegs sein soll. Der Treibstoff: Grüner Wasserstoff. [Lire plus...]
L’entreprise Eviation, qui a conçu Alice, souhaite à terme proposer des vols petits courriers afin de réduire les émissions de CO2 du secteur aérien. [Lire plus...]
UK/ NZ engineering partnership delivers ground-based end-to-end liquid hydrogen fuel system infrastructure, with on-site liquid hydrogen production, supporting aviation’s shift to a sustainable future. [Lire plus...]
Et si, en vertu de l'urgence climatique, il ne fallait pas tout de suite tirer un trait définitif sur le transport aérien? Outre que la chose paraît impossible dans le monde actuel, les géants de l'aviation comme une myriade de start-up travaillent actuellement à des…
L'avionneur européen a mis au point avec succès un kit adaptable sur cet avion militaire, le transformant ainsi en bombardier d'eau. [Lire plus...]
Sustainability has become a key topic on the agenda for the aviation sector. At the Farnborough International Airshow, the first major European air show since COVID-19, the organizers launched a new Aerospace Global Forum to accelerate change and drive the transition to net zero. [Lire…
Le carburant obtenu est entièrement compatible avec l'infrastructure aéronautique existante [Lire plus...]
Taking carbon dioxide, water and sunlight as its only inputs, this solar thermal tower in Spain produces carbon-neutral, sustainable versions of diesel and jet fuel. Built and tested by researchers at ETH Zurich, it's a promising clean fuel project. [Lire plus...]
NASA’s Hypersonic Technology and Commercial Supersonic Technology projects will lead efforts to develop an environmentally sustainable passenger jet. [Lire plus...]
Souvent pointé du doigt pour ses émissions de gaz à effet de serre, le secteur de l’aviation veut s’affranchir des énergies fossiles en investissant dans les « carburants verts ». Parmi ces sociétés désireuses de transition énergétique, l’Australien Aviation H2 compte convertir, d’ici l’année prochaine,…
Eviation Aircraft et Cape Air, l'une des plus grandes compagnies aériennes de transport régional aux États-Unis basée dans le Massachusetts, ont annoncé une lettre d'intention pour l'achat de 75 avions de transport régional Alice entièrement électriques. [Lire plus...]
Jeudi 7 avril 2022, Aura Aero et Safran ont officialisé un accord de collaboration pour le développement de deux avions électriques de la start-up basée à Toulouse.[Lire plus...]
Lufthansa Group carrier Swiss will harness the power of the sun next year when it becomes the launch customer for a carbon-neutral solar fuel made by Switzerland-headquartered Synhelion. [Lire plus...]
Dans un futur prévisible, l'avion décarboné devrait faire décoller des ailes volantes à hydrogène. Ce sera très bénéfique pour le climat. Mais, cela changera aussi nos habitudes de voyage aérien. Yves Gourinat, professeur à Supaero, chercheur en dynamique des structures UMR CNRS 5312 ICA et…
L'avionneur européen est convaincu que l'utilisation massive des SAF (carburant d'aviation durable) permettra au secteur d'accélérer sa transition énergétique en attendant l'avion à hydrogène. [Lire plus...]
Aura Aéro veut repenser la mobilité en développant un avion 100% électrique mais aussi un avion régional hybride. Cette start-up fait partie de la sélection "100 start-up où investir en 2022” de Challenges. [Lire plus...]
Les Français Air Liquide, Airbus et le Groupe ADP ont signé un partenariat pour développer une filière française de l'aviation décarbonée. L'objectif est notamment de préparer les aéroports à accueillir des avions à hydrogène dès 2035. [Lire plus...]
The aeronautical community is currently researching technology that might lead to commercial hypersonic aircraft that would cruise at Mach 5–8 in the middle or upper stratosphere and would transfer passengers from London to New York or from Los Angeles to Tokyo in just a couple…
La start-up française, qui vient de s’installer à Saint-Etienne, aimerait commercialiser d’ici 2026 en France des vols reliant des régions actuellement mal desservies [Lire plus...] Ndlr : Depuis le temps que je dis et répète que dans l'avenir tout se passera en l'air. On y…
Universal Hydrogen et la compagnie aérienne Amelia (by Regourd Aviation) ont signé un protocole d’accord afin d’amorcer ensemble la décarbonation du transport aérien régional en France, via la conversion de ses ATR. [Lire plus...]
Faire voler des avions avec des fumées de sidérurgie. Le projet "Reuze", est l'un "des plus gros projets en Europe de production de carburant de synthèse décarboné", selon Engie. [Lire plus...] Ndlr : Attention toutefois au greenwashing ! Capter les émissions de l'industrie, ce n'est…
Actuellement, tout voyage dans l’espace commence par le lancement d’une fusée. Mais il pourrait bientôt en être autrement : Radian Aerospace, un groupe aérospatial basé à Washington, vient d’annoncer qu’il travaillait sur la construction du tout premier « avion spatial » à décollage horizontal. [Lire…
L'introduction d'avions propulsés à l'hydrogène à partir de 2035 permettra de limiter les émissions de CO2 mais pas de réduire à eux seuls l'empreinte carbone du secteur aérien, selon une étude de l'ONG International Council on Clean Transportation (ICCT) publiée mercredi. [Lire plus...]
Sur le thème de l'Aviation Durable, douze infographies ont été publiées sur différents supports (LinkedIn, Twitter) par les membres du groupe de travail, ainsi que dans mes lettres n°808 à 817. [Lire plus...]
A new company has entered the commercial space race. Startup Radian Aerospace has emerged from stealth to announce it has secured US$27.5 million in seed funding to develop a single-stage to orbit (SSTO) spaceplane called Radian One, which is designed to lift and land horizontally.…
Electric Aviation Group (EAG), qui a lancé un avion électrique régional de 90 places, se dote désormais d'une filiale dont la mission sera de développer la pile à hydrogène qui permettra de fournir l'énergie électrique qui alimentera l'appareil et sa motorisation. EAG envisage une commercialisation…
Le secteur de l'aérien cherche des solutions pour décarbonater l'avion du futur et l'hydrogène semble être l'énergie la plus intéressante. Voilà pourquoi la compagnie aérienne américaine a décidé d'investir dans ZeroAvia, une société spécialisée dans l'alimentation des moteurs électriques par des piles à combustible à…
Depuis trois ans, Ascendance Flight Technologies développe un avion hybride-électrique. La startup a dévoilé le design de cet aéronef capable de décoller et d'atterrir verticalement comme un hélicoptère. [Lire plus...]
Au Royaume-Uni, l’Aerospace Technology Institute (ATI) vient de présenter son projet d’avion du futur. Il fonctionnera à l’hydrogène et n’émettra pas de dioxyde de carbone. Nouvel acteur se positionnant sur ce créneau, l’ATI devrait évidemment concurrencer le géant Airbus avec une échéance au milieu de…
Alors que le fret aérien subit de plein fouet la crise sanitaire, la nécessité de développer un transport aérien décarboné voit se multiplier les projets d'avions électriques. C'est le cas de l'entreprise Aura Aero, fondée en 2018. Entretien.[Lire plus...]
Carbon Engineering and LanzaTech UK want to produce more than 100 million litres of sustainable aviation fuel (SAF), made from atmospheric carbon dioxide (CO2), annually. [Lire plus...]
La conception d’avions à hydrogène est un domaine de recherche et développement d’intérêt pour les gouvernements du monde entier, et les raisons sont simples : des vols moins coûteux, dans l’idéal neutres en carbone et couvrant de plus longues distances — par rapport aux avions…
A U.K. government-backed research firm, Aerospace Technology Institute (ATI), revealed a new liquid-hydrogen-powered airliner concept called FlyZero. [Lire plus...]
L’aéroport de Nice s’est associé à d’autres aéroports italiens pour lancer des services de transport utilisant des eVTOL (avions électriques à décollage vertical). [Lire plus...] Ndlr : Bien sûr, au début, il sera impossible de relier un aéroport à l'autre, l'autonomie des engins volants ne…
La toute nouvelle société Blue Spirit Aero a décidé de s’installer sur Toulouse pour couvrir les aspects techniques de son projet, en complément de son siège en région Parisienne. [Lire plus...]
En octobre 2019, le général Philippe Lavigne, alors chef d’état-major de l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE], avait estimé que la question d’un « drone spatial », à l’image du X-37B américain, capable de rester en orbite pendant plusieurs centaine de jours, finirait «…
Tout voyageur en avion le sait, la partie la plus pénible du voyage et celle qui fait perdre le plus de temps est le temps de liaison entre l’aéroport et le centre-ville. Que ce soit en taxi, en Uber ou par les transports en commun,…
La compagnie United Airlines annonce le retour des vols supersoniques pour 2029, mais une start-up d’Atlanta fait mieux : elle teste l’avion hypersonique, capable de faire voyager ses passagers à cinq fois la vitesse du son. Un projet qui semble faire bon marché de la…
La start-up britannique ZeroAvia, aussi installée aux États-Unis, a prévu d'ouvrir sa ligne commerciale d'avions à hydrogène en 2024. Si tout va bien d'ici-là. [Lire plus...]
Les aéroports français souhaitent obtenir l'annulation de l'interdiction des liaisons aériennes intérieures lorsqu'il existe une alternative en train en moins de 2h30, prévue par la récente loi Climat française. [Lire plus...] Ndlr : Un test pour Bruxelles, où on va voir si la Commission Européenne…
Pour faire décoller le premier avion commercial à zéro émission en 2035, l'avionneur européen Airbus met les gaz sur la propulsion à l'hydrogène. Au-delà de la prouesse technologique, un défi financier.[Lire plus...]
ZeroAvia and MHI RJ Aviation Group (MHIRJ) have revealed a new agreement today (Oct 25) to develop hydrogen-electric propulsion technology for regional jet applications. [Lire plus...]
L’aviation est l’un des secteurs les plus polluants au monde. Il est donc logique que les acteurs concernés cherchent des solutions pour contrer cela. Parmi les options envisagées, celle d’exploiter le CO2 ambiant pour produire du carburant fait à nouveau parler d’elle, mais dans une…
L'avionneur SE Aeronautics a présenté un projet d’avion futuriste qui, dans le contexte actuel, pourrait voir le jour dans les prochaines années. Impossible de les louper, le principal élément de design qui saute aux yeux avec le SE200, ce sont ces trois ailes qui ont…
Airbus, Air Liquide et Vinci Airports viennent d'annoncer un partenariat pour développer l'usage de l'hydrogène dans les aéroports autour d'un hub pilote, celui de Lyon- Saint Exupéry. Un nouvel exemple de l'accélération de cette technologie dans l'aérien et le ferroviaire. [Lire plus...]
September 21 (Renewables Now) - Los Angeles-based Universal Hydrogen Co, a company specialising in hydrogen-fuelled aviation, said it will open its second engineering and design centre in Toulouse, France. [Lire plus...]
Cet engagement, qui épouse les objectifs de l’Union européenne, représente un défi de taille alors même que les compagnies devraient essuyer une perte mondiale cumulée de 51,8 milliards de dollars en 2021. [Lire plus...] Ndlr : Un objectif que le train n'atteindra jamais, il sera…
Vous avez bien lu. 3,75 MW, c’est la puissance que devra fournir le nouveau standard de recharge sur lequel travaillent des ingénieurs américains. L’objectif est de charger poids-lourds, avions et navires électriques en quelques minutes. Les voitures pourront également l’utiliser jusqu’à 500 kW. [Lire plus...]
Rolls-Royce vient de passer un cap majeur dans son projet d'avion électrique qui vient d'effectuer son premier vol. Propulsé par son moteur électrique de 400 kW développant 500 ch, le Spirit of Innovation a décollé le 15 septembre à 14 h 56 depuis la base…
L’aviation met le cap sur le zéro émission de gaz carbonique. Airbus tient mardi et mercredi à Toulouse son premier sommet sur la question, environ un an après avoir présenté ses trois projets d’avions à hydrogène.[Lire plus...]
ZeroAvia démarre une série de tests au sol de la pile à hydrogène produite par Hyzon Motors afin d’évaluer sa potentielle utilisation dans le domaine aéronautique. Le néo-avioneur californien envisage de la déployer ensuite rapidement pour une série de vols expérimentaux.[Lire plus...]
Royal Dutch Shell prévoit de débuter d'ici à 2025 la production à grande échelle de carburant durable pour l'aviation, une démarche destinée à encourager les compagnies aériennes mondiales à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. [Lire plus...]
BLAGNAC (Agefi-Dow Jones)--Le groupe européen d'aéronautique Airbus est prêt à travailler avec son rival américain Boeing dans les technologies permettant de décarboner l'aviation, comme l'hydrogène, a déclaré mercredi son vice-président en charge des technologies zéro émission, Glenn Llewellyn. [Lire plus...]
Dans le cadre de l’Airbus Summit, un événement consacré la décarbonation du secteur aérien, un vol de démonstration a eu lieu mardi 21 septembre 2021 entre Toulouse et Paris.[Lire plus...]
Poursuivant son cycle de conférences consacré à la filière hydrogène, la Société d’encouragement pour l’industrie nationale avait invité Christophe Arnold, responsable chez Airbus des infrastructures pour les énergies nouvelles. Il a présenté la vision de l’avionneur pour la décarbonation du transport aérien. [Lire plus...]
L’ISAE-SUPAERO publie son référentiel Aviation et Climat. [Lire plus...]
Les tractations intenses menées depuis plusieurs semaines ont fini par donner une victoire politique importante au président démocrate. A Wall Street, les principaux secteurs concernés par ce plan ont le vent en poupe quelques heures après le vote.[Lire plus...]
Plus de 1.000 pièces d'un appareil peuvent être réutilisées, mais le plastique pose toujours problème. [Lire plus...]
The dream—and the hype—of hydrogen-powered, zero-emissions aviation will prepare for takeoff from Moses Lake in Central Washington.
Après avoir annoncé le mois dernier son intention d’acheter quelques dizaines d’avions supersoniques Boom Overture, la gigantesque compagnie aérienne United Airlines vient d’investir dans l’avion électrique ES-19 développé par Heart Aerospace. À terme, une centaine d’appareils pourraient être achetés. [Lire plus...]
A one-megawatt electric motor that could help propel future, more environmentally friendly and economically sustainable aircraft was tested during April and May by NASA and its industry and academic partners. [Lire plus...]
La balise Ultima DT permet de réaliser un suivi de la position de détresse avant même le crash d’avion. Airbus vient de passer commande pour tous ses appareils. [Lire plus...]
La compagnie slovène Pipistrel a récemment dévoilé son concept Miniliner, un petit avion de transport régional à propulsion hybride hydrogène-électrique. [Lire plus...]
En début de semaine, la start-up allemande Lilium a annoncé être entrée en négociations exclusives avec la compagnie aérienne brésilienne Azul. Le deal, estimé à un milliard de dollars, pourrait conduire à la vente de 220 eVTOL de type Lilium Jet. [Lire plus...]
Techniquement, la neutralité climatique dans le secteur de l’aviation est déjà possible, même en continuant à utiliser des carburants fossiles. Une étude montre que le moyen le plus efficace d’y parvenir est le captage et le stockage du CO2. [Lire plus...]
Alice sera pilotée par un seul pilote et pourra transporter 1 200 kilogrammes (2 600 lb). Il faudra 30 minutes ou moins par heure de vol pour la recharger et elle offrira une autonomie maximale de 815 kilomètres (440 milles marins). [Lire plus...] Ndlr :…
L'américain Cytec, racheté par Solvay, est devenu un fournisseur incontournable pour l'aéronautique. [Lire plus...]
Virgin Atlantic a annoncé un accord avec Vertical Aerospace pour le développement d’avions-taxis électriques. La firme de Richard Branson s’associe au constructeur d’avions « zéro émission » pour un service de trajets courts. [Lire plus...]
La compagnie aérienne finlandaise « Finnair » a signé une lettre d’intention avec le constructeur suédois Heart Aerospace pour le lancement de 20 avions électriques ES-19. C’est un avion de tourisme tout électrique qui met en avant son engagement pour l’environnement. [Lire plus...]
Airbus avance sur le développement de l'avion à hydrogène, c'est à Nantes que seront étudiés et réalisés les prototypes des réservoirs de cet avion du futur. Airbus parie à Nantes sur l'expertise du site en matière de réservoirs et sur l'écosystème Nantais des grandes écoles…
Cette initiative annoncée par le commissaire européen Thierry Breton rassemblera l'ensemble des acteurs du futur écosystème de l'avion propre notamment pour "promouvoir les investissements nécessaires". Elle devrait voir le jour d'ici la fin de l'année 2021. [Lire plus...] Ndlr : Dans trente ans, le transport…
La société américaine Aerion travaillait depuis près de vingt ans sur un projet d’avion d’affaires supersoniques pour 12 passagers. Après avoir fait entrer des partenaires de choix dans son ambitieux programme et ouvert son carnets de commandes, elle met aujourd’hui la clef sous la porte,…
Safran et GE Aviation ont annoncé ce lundi 14 juin un programme de développement de moteurs pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. [Lire plus...]
L'entreprise américaine Boom Supersonic a signé un accord avec United Airlines pour livrer 15 appareils avant même de finaliser sa conception. Pourtant, la crise a fragilisé encore un peu plus ce projet qui se heurte à de nombreuses barrières.[Lire plus...] Ndlr : Pour ma part,…
De tous les chasseurs qui composent l'aviation chinoise, aucun n'est aussi important que le J-20. Ce chasseur de cinquième génération, également connu sous le nom de "Mighty Dragon", est plus qu'un simple avion de combat furtif. Il est la preuve que la Chine, comme les…
La start-up Safety Line a fait appel aux chercheurs de l'INRIA afin d'exploiter les données enregistrées par les avions durant leurs vols commerciaux. Un nouveau modèle numérique a été développé pour optimiser les plans de vols afin de baisser la consommation de kérosène. [Lire plus...]
La société de Boston, soutenue par Google, a levé 25 millions de dollars pour rendre les avions autonomes. Ce nouveau partenariat avec Dynamic Aviation va lui permettre de sortir sa technologie du laboratoire. [Lire plus...]
La Marine américaine a réalisé une première. Un ravitailleur sans pilote a fait le plein en plein vol d'un F/A-18 Super Hornet. [Lire plus...]
Ce jeudi 3 juin, la compagnie américaine a annoncé qu’elle achèterait quinze avions de nouvelle génération à l’entreprise Boom Technologies, pour une valeur de trois milliards de dollars. Ces prototypes sont capables de voler à une vitesse presque deux fois supérieure à celle des avions…
Un vol Paris-Montréal a été réalisé avec un carburant à base de kérosène et d'agrocarburant produit par Total à partir de déchets et de résidus. [Lire plus...] Ndlr : Ça c'est de la fumisterie, rien de bien écologique. Pour parvenir à ce chiffre de 91%…
Les lignes qui suivent semblent tirées du synopsis d’un film de science-fiction, et pourtant… Dans la lutte contre ce qu’ils appellent des « nuisibles d’aérodromes » (les oiseaux), la marine américaine a conçu un drone autonome capable de rechercher et localiser les nids d’oiseaux à…
Après un premier essai réussi, l’entreprise américaine veut commercialiser ses nouveaux appareils avant 2024. Financée par Bill Gates, cette innovation pourrait bouleverser le secteur de l’aviation. [Lire plus...] Ndlr : Malheureusement le joli Piper prototype a eu un accident... c'est un aléa du développement d'une…
Rolls-Royce travaille au développement de mini-réacteurs nucléaires qui vont servir à la fabrication de carburants synthétiques. Le fabricant est convaincu que cela va beaucoup réduire la pollution générée par l’aviation. [Lire plus...] Ndlr : Ma foi, tout dépend du prix de l'électricité, donc du prix…
L’US Air Force a récemment annoncé que le drone XQ-58A Valkyrie de la société Kratos avait été utilisé pour déployer depuis sa soute interne un mini-drone ALTIUS-600. L’essai s’est déroulé le 26 mars dernier et marque une étape importante pour Kratos, qui nourrit de grandes…
Les autorités russes ont récemment affirmé que le premier avion national équipé d’un moteur électrique supraconducteur sera présenté au public lors du salon aéronautique MAKS 2021, qui se tiendra en juillet à Moscou. Si ce programme reste encore bien mystérieux, la Russie semble vouloir développer…
L'avionneur français Mauboussin mise sur l'hydrogène pour commercialiser à l'horizon 2026 l'Alcyon M3c, un avion de ligne régional de six places. Doté d'une motorisation hybride, il aura la capacité de décoller et d'atterrir sur de courtes distances et pourra parcourir 1.500 kilomètres à 370 km/h.…
Bien qu’il soit exploré depuis plusieurs décennies, le vol supersonique n’a jamais pu se hisser au même niveau que les autres technologies de propulsion. La principale raison tient dans les difficultés techniques qu’il pose, et les problèmes physico-mécaniques qu’il peut engendrer, comme dans le cas…
Synthetic aircraft e-fuel is 'only unanswerable use case for renewable H2', says German giant's Middle East new energy chief Manuel Kuehn [Lire plus...]
United Airlines says it is making a “multimillion-dollar” investment in carbon capture and sequestration technology. The airline said it is the first-of-its-kind investment for a carrier. United’s CEO said carbon offsets aren’t enough to cancel out emissions. [Lire plus]
La moitié des émissions de CO2 des compagnies aériennes proviennent des vols long-courriers, qui ne représentent pourtant selon Eurocontrol que 6% du trafic global. [Lire plus...]
Une dizaine de projets d'extension d'aéroports sont en cours ou à l'étude en France. Si les militants écologistes réclament leur abandon, les défenseurs du transport aérien les jugent nécessaires à long terme. [Lire plus...] Ndlr : Contrairement aux populismes simplistes pseudo-écolos, la question des voyages…
Un avion de combat qui lance un drone lanceur de missiles. Voici le projet LongShot lancé par la Darpa pour l'US Army. Un concept qui permet d'éloigner le pilote au maximum de la zone de combat, tout en augmentant sa portée de tir. [Lire plus...]
Des chercheurs saoudiens, du King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) et britanniques, de l'Université d'Oxford, ont mis au point un système qui permet de transformer le dioxyde de carbone émis par les avions en carburéacteur. Cette transformation peut se faire en plein vol,…
Le transport est l’un des secteurs les plus polluants au monde. Or, la majorité des moyens de transport actuels utilisent encore des énergies fossiles pour se déplacer, c’est notamment le cas des avions. Aussi depuis plusieurs années, les chercheurs tentent-ils de trouver des solutions pour…
Fin janvier, la compagnie néerlandaise KLM a effectué le premier vol commercial au monde avec du kérosène synthétique vert. Le scoop a été annoncé ce 8 février lors de la conférence internationale sur les carburants d’aviation durables (SAF) qui se tient à La Haye. [Lire…
L'administration de l'aviation fédérale nord-américaine (FAA) a publié une "autorisation pour vols spéciaux" permettant de tester en vol les appareils supersoniques au-dessus des terres. Cette autorisation ne concerne que les essais et exclue les appareils civils. [Lire plus...]
Le domaine aéronautique a bénéficié de grandes avancées technologiques ces dernières décennies, notamment concernant la sécurité, mais également au niveau de l’efficacité énergétique. Cependant, il lui reste un point très critiqué, celui de l’émission d’une importante quantité de dioxyde de carbone dans l’atmosphère, contribuant au…
Global aviation warms Earth's surface through both CO2 and net non-CO2 contributions. Global aviation contributes a few percent to anthropogenic radiative forcing. Non-CO2 impacts comprise about 2/3 of the net radiative forcing. [Lire plus...]
Nouvelle avancée majeure vers une aviation commerciale moins polluante. L'entreprise américaine ZeroAvia a en effet réussi à faire voler un avion de six places en l'alimentant uniquement grâce à une pile à combustible à hydrogène, qui ne rejette aucun CO2 dans l'atmosphère. [Lire plus...]
L'aéronef électrique bénéficiera des équipements du fournisseur de technologie aérospatiale GKN Aerospace qui équipe, entres autres, Airbus et Boeing. [Lire plus...]
Ce type de batterie présente plusieurs avantages. Tout d’abord, elle serait en mesure de supporter la densité énergétique nécessaire aux avions électriques tout en conservant ses propriétés dans le temps. Elle serait également plus légère et plus sûre. Les batteries au Lithium Sulfure peuvent stocker…
Prometheus Fuels extracts CO2 from the air, creating hydrocarbon fuel with zero impact on greenhouse gas levels. [Lire plus]
Wed 22 July 2020 – Supersonic aircraft company Aerion is teaming with Canadian clean energy company Carbon Engineering (CE) to develop synthetic fuels towards ambitions of making Aerion’s AS2 business jet the world’s first carbon-neutral supersonic commercial aircraft. [Lire plus]
Last Autumn at a student science event in London, an Accenture team asked four different groups of secondary students what they thought the biggest challenge was facing the aviation industry. Their answers were as consistent as they were unequivocal: pollution, emissions, global warming – each…
Although passenger traffic is currently at its lowest level since the 1970s due to the ongoing pandemic, the need for climate action has not subsided. [Lire plus]
L’aviation civile, clouée au sol depuis plus de deux mois, sait que son salut ne tient qu’à un fil. Après une interruption de trafic sans précédent dans l’Histoire, les compagnies aériennes sont financièrement exsangues. Malgré le recours quasi-généralisé au chômage partiel, leurs quelques économies –…
Porté par le développement de la technologie de l'hydrogène, Airbus s'est fixé comme ambitieux objectif d'être le premier constructeur à atteindre en 2035 le zéro émission avec trois concepts d'avions propulsés à l'hydrogène. L'avionneur les présentait aujourd'hui. La fin de la décennie devrait voir voler…
Entre le 1er mars et le 31 août dernier, 12,6 millions de passagers ont atterri ou décollé en France. C'est 88 millions de moins qu'il y a un an. [Lire plus...] Ndlr : C'est dramatique, mais si le transport aérien doit être préservé parce qu'il…
C’est un rêve qui habite tous les passionnés d’aviation : voir émerger un successeur du concorde, le mythique avion retiré de la circulation en 2003 après le crash de Gonesse en 2000 qui avait fait 113 morts. [Lire plus...] Ndlr : Boom a signé un…
L’ambitieux milliardaire et patron de Tesla mise sur une technologie lithium-métal sans anode pour y parvenir. [Lire plus...] Ndlr : Preuve que c'est possible... 🙃
Pour réussir le pari de l’avion électrique, il faut réunir une grande densité énergétique avec des matériaux légers et que le tout soit suffisamment sécurisée. C’est justement le projet d’Oxis Energy. [Lire plus...]
Green hydrogen could be used to reduce emissions within the aviation sector within the next five years, with a complete transition to hydrogen fuelled flights possible by 2050, according to a new CSIRO report.[Lire plus...]
Airbus Helicopters a dévoilé ce vendredi de nouvelles images de son taxi volant entièrement automatisé, le CityAirbus. L'engin, 100% électrique, sera capable de transporter quatre personnes au total, et pourra voler pas moins de 15 minutes. [Lire plus...]
Après plusieurs années d'investissements massifs dans les aéroports internationaux, difficile d'imaginer pire scénario pour Vinci : la crise sanitaire a entraîné une chute brutale du trafic aérien. Malgré tout, le groupe, par la voix de son PDG Xavier Huillard, reste serein. "Nous sommes des gens…
L'avion électrique à décollage et atterrissage vertical mis au point par le Suisse Dufour Aerospace vient d'achever une première phase de tests qui comprenait 550 vols d'essai. Ce démonstrateur est certainement l'un des futurs taxis volants les plus aboutis du moment. [Lire plus...]
Après avoir réussi le premier décollage autonome d’un avion en décembre 2019, le constructeur aéronautique européen a fini en juin une nouvelle phase de tests pour son projet ATTOL (Autonomous Taxi, Take-Off and Landing). [Lire plus...] Ndlr : Enfin.... c'est quelque chose qui aurait été…
Consortium composé de Sunfire, Climeworks, Paul Wurth et Valinor, Norsk e-fuel a annoncé son intention d’industrialiser une technologie « power-to-liquid » en Norvège pour le marché européen. Le but est de produire du carburant pour l’aviation à partir d’énergie renouvelable. [Lire plus]
Le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, et la ministre de la Transition écologique, Élisabeth Borne, ont fixé, dans leur plan pour l’aéronautique, l’objectif de voler à l’hydrogène en 2035. Jusqu’à présent, il était jugé prématuré. [Lire plus...]
Carbon Engineering and Aerion have teamed up to test whether synthetic fuels derived from captured CO2 can enable carbon-neutral flights. [Lire plus]
Representatives of the Lufthansa Group and Swiss Federal Institute of Technology Zurich (ETH Zurich) with its spin-offs Clime-works and Synhelion have signed a joint Letter of Intent for a possible cooperation. This should help to accelerate the market launch of Sustainable Aviation Fuels (SAF). The…
Fonds de soutien aux entreprises en difficulté, financement de la recherche vers l’avion neutre en carbone en 2035, commandes anticipées: le gouvernement français a dévoilé mardi un vaste plan de soutien de 15 milliards d’euros à la filière aéronautique, ravagée par la crise du coronavirus.…
Sur un total de 123 milliards de dollars d'aides étatiques, 67 milliards vont devoir être remboursés et le montant total de la dette du secteur s'élèvera à "près de 550 milliards, soit une augmentation massive de 28%", selon l'Iata. Pour son président, Alexandre de Juniac,…
Et si l'avenir de l'aviation régionale était la propulsion par hydrogène ? L'avionneur ZeroAvia y croit et estime que des avions commerciaux à pile à combustible pourraient sillonner le ciel d'ici deux à trois ans. [Lire plus...]
Un Cessna Caravan de neuf sièges, équipé d’un moteur électrique, s’envolera ce jeudi 28 mai de Seattle. Pour le site CNET, ce vol pourrait marquer les débuts d’une profonde métamorphose du transport aérien. [Lire plus...] Ndlr : En réalité, nous aurons des avions plus verts…
Almost all players in the emerging urban air mobility industry have converged on the idea of using fully-electric aircraft, powered by lithium-ion batteries, to create affordable aerial transit options for relatively short distances. [Lire plus...]
Sur BFM Business, Alexandre de Juniac, patron de l'association internationale du transport aérien, explique que le secteur a déjà perdu 310 milliards de dollars de revenus depuis le début du confinement [Lire plus...] Ndlr : Et alors ? Tant mieux ! Ca dégagera des possibilités…
Lancé en 2017, l'E-Fan X devait démontrer la faisabilité d'une technologie novatrice pour le transport aérien. Si la crise a mis un terme au partenariat, les deux groupes vont continuer de travailler sur la réduction des émissions de CO². [Lire plus...] Ndlr : Mais pas…
L'Etat a accordé un plan "historique" pour sauver Air France. 7 milliard d'euros, à condition que la compagnie française devienne la "plus respectueuse de l'environnement." Pas simple pour le secteur, souvent décrié. Mais le groupe a déjà entamé des mesures et d'autres pourraient s'y ajouter.…
Un gros coup de pouce. La compagnie aérienne Air France va recevoir un total de 7 milliards d'euros de prêts bancaires et de l'Etat français pour faire face à la crise du coronavirus, mais sa nationalisation n'est pas à l'ordre du jour, a annoncé, vendredi…
Selon l'association internationale du transport aérien (IATA), le montant des billets d'avions pour des vols à effectuer au cours des trois prochains mois (et qui ne seront pas utilisés en raison de l'annulation de la quasi-totalité de l'activité des compagnies aériennes) s'élève à 35 milliards…
Déjà partenaire d’Airbus, la compagnie low cost s’associe avec une start-up américaine pour lancer un avion électrique de 186 sièges avant 2030. [Lire plus...]
Limatech, jeune start-up basée dans l'un des berceaux aéronautiques français, Toulouse, propose des batteries ultra longues durées destinées aux avions, drones et hélicoptères... L'ascension semble enclenchée, il n'y a plus qu'à produire en masse. [Lire plus...]
La cour d’appel d’Angleterre a jugé illégal le projet de construction d’une troisième piste, faute de prise en compte des engagements climatiques du Royaume-Uni. [Lire plus...]
The company will cancel out emissions in the air and on the ground [Lire plus...]
L'avionneur européen a profité du salon de Singapour pour présenter son démonstrateur, dont la structure pourrait économiser jusqu'à 20 % de carburants par rapport aux monocouloirs actuels. Lancé en 2017, il a effectué son premier vol en juin 2019. [Lire plus...]
Les avions sont de grands contributeurs au changement climatique, tant par leurs émissions de dioxyde de carbone que par les trainées qu'ils laissent. Et s'il y avait une solution dans un simple changement d'altitude ? [Lire plus...]
Si l'on en croit les dires de Joe Doucet, le concepteur de l'avion électrique Hero, il serait capable de voyager en n'émettant aucune émission de carbone. Seulement en augmentant le temps du voyage de 20 % ! [Lire plus...]
Rolls-Royce a mis au point la cellule de l’avion électrique de course dans le cadre de son projet ACCEL. Avec cet appareil, il compte dépasser les 480 km/h ! Premier essai au printemps 2020.
L'avionneur européen Airbus a réussi le premier décollage autonome, le 18 décembre 2019, à l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Et ceci, grâce à une caméra embarquée et un programme de reconnaissance visuelle. Pour autant, pas question d'imaginer des avions sans pilote pour le constructeur. Cette technologie servirait à pallier le manque de pilotes et améliorer encore la sécurité des avions.
Aeron, basée à Saint-Cyprien (66), a finalisé un démonstrateur pour un avion électrique destiné aux trajets trans-régionaux. La jeune TPE, fondée par deux ingénieurs, veut structurer une équipe pour réaliser le 1er prototype avant de lancer un projet d'industrialisation.
Soutenue par Easyjet, la start-up américaine Wright Electric annonce lancer le développement d'un réacteur pour son avion zéro-émission. Les premiers essais au sol auront lieu en 2021.
Même si l'industrie aéronautique cherche à réduire son empreinte carbone, l'heure des grands transporteurs à zéro émission est loin d'être arrivée., Le 1er octobre, Air France a annoncé vouloir compenser
Au printemps, un prototype pendra son envol et restera indéfiniment en l'air, puisque ses panneaux photovoltaïques le rendent énergétiquement autonome.
L'Office National d'Études et de Recherches Aérospatiales (ONERA) a officiellement lancé lundi 20 janvier son projet « Étude et maturation des technologies de propulsion électrique hybride », qu'elle nomme plus sobrement Imothep.
Pour le pilote et concepteur de Solar impulse, la fusion de la technologie et des énergies renouvelables peut nous sauver du péril climatique. Et peut-être même nous permettre de continuer à prendre l’avion.
La compagnie à bas coûts britannique a annoncé qu'elle allait compenser la totalité des émissions de CO2 générées par sa flotte de plus de 320 avions à partir de ce mardi.
Un seul crash aura causé plus de la moitié des décès survenus dans l'aviation pour l'année qui vient de se terminer. Une année qui fait partie, dans l'histoire moderne, des plus sûres pour le secteur.
Le projet d'installer un petit moteur électrique sur le train d'atterrissage principal des A320 Neo, dans le but de faire rouler les avions, moteurs éteints, sur le tarmac des aéroports, tombe à l'eau. Airbus a décidé de ne pas l'installer. Ce système aurait permis de réduire les émissions de CO2.
Le numéro un de l'aérien français et la compagnie pétrolière anglo-néerlandaise Shell ont annoncé, lundi, avoir signé un protocole d'accord sur un mélange de carburant conventionnel et de carburant durable d'aviation.
Une compagnie aérienne basée à Vancouver s'apprête à sortir le premier avion commercial entièrement électrique au monde après un vol d'essai réussi mardi 10 décembre. L'avion électronique d'Harbour Air a effectué un voyage de 10 minutes au-dessus du fleuve Fraser à Richmond, dans la province de la Colombie-Britannique au Canada. L'ePlane est un avion six places de type 'de Havilland Beaver DHC-2', de conception canadienne, en service depuis 1946.
L'appareil de la compagnie canadienne Harbour Air, un Beaver DHC-2 de Havilland de 62 ans équipé d'un moteur électrique, a effectué un vol de quelques minutes.
Une étude des ONG Oxfam France et Les Amis de la Terre juge "colossale" l'empreinte carbone des grands groupes bancaires français, en ajoutant toutes les opérations de financement auxquelles elles ont participé. Une méthodologie critiquée par la Société Générale et son patron, Frédéric Oudéa, qui dirige la Fédération bancaire française. D'autres études classent plutôt les françaises parmi les moins mauvais élèves en matière de climat.
En développement depuis 2015, cet avion électrique prendra son envol dès l’année prochaine prouvant ainsi que l’agence spatiale américaine n’a pas uniquement la tête dans les étoiles.
Elle est la seconde compagnie aérienne au monde à s’engager sur ce chemin, alors que le secteur aérien est régulièrement pointé du doigt pour son manque d’ambition climatique. , La compagnie Qantas se
Le motoriste britannique et le groupe français ambitionnent l'un et l'autre la première place mondiale sur le futur marché des avions régionaux à propulsion électrique et hybride. Safran avait pris de l'avance dans l'électrification des avions avec le rachat de Zodiac Aerospace, mais Rolls-Royce a décidé d'accélérer la cadence en rachetant la branche « propulsion électrique » de son partenaire Siemens. Avec l'espoir d'être le premier à faire voler un avion régional avec au moins un moteur électrique dès 2021.
Garmin a créé le Safe Return, un robot capable de faire atterrir un avion si le pilote fait un malaise durant le vol. Ce système en cours de certification devrait équiper les jets de Cirrus Aircraft dès 2020. [Lire plus...]
À l'image de l'écotaxe en France, l'Allemagne a, à son tour, décidé d'augmenter fortement les taxes sur les billets d'avion., Voyager en avion en Allemagne va bientôt coûter plus cher. Le conseil des
Qantas a accompli le premier des trois long vols expérimentaux. Le Boeing Dreamliner de la compagnie aérienne australienne a rejoint New York à Sidney en 19 heures.
En 2016, la NASA annonçait le développement d'un avion expérimental X-Plane X-57 destiné à tester de nouvelles idées en matière d'avion à motorisation électrique. Celui-ci est désormais prêt à réaliser des vols d'essai.
La NASA et General Electric travaillent sur leur projet d'aviation électrique en développant un système de batterie plus puissante
Renoncer à des trajets en avion pour préserver l’environnement pourrait avoir un fort impact en Europe et aux États-Unis.
Le Conseil des Etats a ressuscité la révision de la loi sur le CO2. Il propose de créer un fonds pour le climat qui permettra de financer toute une palette de mesures grâce aux taxes qui seront prélevées
Air France a annoncé ce mardi la compensation prochaine de ses vols domestiques par différentes initiatives, notamment la reforestation.
Tous les clients de la compagnie se verront ainsi proposer « un voyage neutre en carbone en France » à partir du 1er janvier 2020.
L’Agence spatiale britannique prévoit de relier Londres à Sydney en quatre heures d’ici 2030, grâce à un moteur hybride révolutionnaire, plus propre, permettant d’envoyer un avion dans l’espace.
Face à la croissance continue du trafic aérien, l'avionneur européen estime que la flotte mondiale d'avion de ligne fera plus que doubler dans les 20 prochaines années. 550.000 nouveaux pilotes et 640.000 nouveaux techniciens seront notamment nécessaires, affirme le groupe aéronautique.
Qu'il s'agisse des sièges, des ailes, des parois et mêmes des coussins à bord de l'avion, l'intégralité de l'appareil est composé à partir de chanvre.
194 aéroports européens ont signé la résolution de l'ACI Europe. Ils s'engagent à « zéro émission nette de carbone d'ici à 2050 » dans le cadre du projet NetZeroCarbon2050.
L’armée de l’air américaine a créé un kit avec un bras robotique qui est capable de piloter des aéronefs de tous types comme un humain., Un Cessna 206, un petit avion à six places, a décollé et effectué
Propulsion électrique ou hybride, à l'hydrogène ou aux bio-carburants, matériaux allégés, formes futuristes: l'industrie aéronautique, appelée avec insistance à réduire son bilan carbone, carbure pour
En attendant de planer à l'électricité, la compagnie "low cost" envisage d'ajouter des piles à hydrogène sur ses appareils pour le temps qu'ils passent au sol.
The bird of prey. Littéralement : l'oiseau de proie. C'est le nom qu'a choisi Airbus pour son dernier modèle d'avion, hybride électrique. Il a été présenté en Angleterre, lors du Royal international air tattoo : la plus grande manifestation du monde, liée à l'aéronautique.
Aujourd’hui, s’ouvre le 53e Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris-Le Bourget à un moment où le transport aérien est plus que jamais critiqué. En attendant des ruptures...
Alors que la pression monte pour qu’elles agissent contre le réchauffement climatique, les compagnies aériennes réitèrent leur engagement de réduire leurs émissions de CO2 de moitié d’ici à 2050 par rapport à 2005.
Au Salon du Bourget, les bases d’une aviation plus verte s’affichent. Ici et là sont présentés des concepts d'avions électriques ou de solutions à même de réduire les émissions des avions nocives...
Des chercheurs allemands de la Technische Universität München (TUM) ont mis au point un système d’atterrissage automatique pour les petits avions. En plus de progresser dans les vols autonomes, cette prouesse technologique devrait permettre de rendre les atterrissages habituels plus sûrs. Aujourd’hui, la plupart…
Selon le PDG de Tesla, les avions électriques ont du potentiel pour réaliser des vols commerciaux. [Lire plus...]
It’s a vision of the future that could someday jet people from the L.A. to Tokyo in just three hours or cut the time of a flight between New York and London down to just two. [Lire plus...]
Justus Benad a inventé un avion, dont la forme de la carlingue lui permettrait d’économiser 20% de carburant sur un vol longue distance. [Lire plus...] Ndlr : C'est vraiment pas con du tout. On s'approche du triangle, qui mène à la forme idéale : la…
Si les moteurs électriques ne sont pas près de remplacer les réacteurs sur les avions gros-porteurs, les avionneurs et les équipementiers ont plusieurs fers au feu pour diviser par deux les émissions de gaz à effet de serre du transport aérien, sans entamer sa…
https://www.youtube.com/watch?v=t38eaM8_MW0 Si le show des 50 ans d'Airbus a dû être annulé à basse altitude en raison de la météo, la flotte de l'avionneur européen a bien volé au-dessus des nuages. Voici les images. [Lire plus...]
"Nous investissons, par exemple, dans nos petits prototypes entièrement électriques appelés City-Airbus et Vahana. S'ils sont opérationnels, nous augmenterons progressivement la taille des machines", a déclaré Guillaume Faury au quotidien allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung. [Lire plus...]
Réduire la consommation de kérosène est devenu un impératif, économique et écologique. Pour y parvenir, les bureaux d’études mettent les bouchées doubles. Enquête. [Lire plus...]
La compagnie aérienne scandinave SAS et l'avionneur européen Airbus ont annoncé mercredi le lancement d'un partenariat afin d'étudier l'écosystème et les besoins des avions hybrides et électriques. [Lire plus...] Ndlr : L'avion de ligne électrique arrivera dès 2025 pour les lignes intérieures européennes. Mais pour…
En 2018, l’aviation électrique passe du labo à l’aérodrome. Les avions sont au point, il faut désormais démontrer leur capacité à voler dans le cadre d’une utilisation quotidienne. En France, la Fédération française aéronautique s’y emploie en même temps que le législateur esquisse le cadre…
La société britannique Faradair Aerospace a indiqué vouloir développer un avion de ligne à motorisation hybride. Cet appareil reprenant le principe du triplan devrait être commercialisé en 2025 si le projet se déroule comme prévu. [Lire plus...]
L’avion, baptisé « Element One », sera utilisé pour des courtes distances et pourra transporter (seulement) quatre passagers. [Lire plus...]
Le samedi 2 mars 2019 marque les 50 ans du premier vol d'essai du Concorde depuis la piste de Toulouse-Blagnac. C'était en mars 1969. Souvenirs. [Lire plus...]
Boeing vient de dévoiler un concept d'aile ultra-fine qui permettrait d'augmenter la vitesse de croisière d'un avion court-courrier, tout en réduisant à la fois la consommation d'énergie et le bruit aérodynamique. [Lire plus...]
Avec la révolte des "gilets jaunes", la contribution du transport aérien à la transition écologique se retrouve sous les feux des projecteurs. Souvent accusé de ne rien faire pour lutter contre le réchauffement climatique, le transport aérien se lance pourtant dès le 1er janvier prochain…
Aéronautique : Silencieux et non polluant, un appareil utilise un champ électrique pour avancer. Une première «historique», selon ses inventeurs. [Lire plus...] [Lire plus...]
La compagnie aérienne EasyJet travaille d’arrache-pied sur son projet d’avion électrique. Un prototype devrait décoller l’année prochaine. [Lire plus...] Ndlr : Vous la sentez la réorientation des flux financiers, là où il vous en faut encore pour comprendre que les déclinistes vivent à vos crochets,…
Pour anticiper la sortie du Royaume-Uni de l'UE et ne pas souffrir d'un manque de pièces, l'avionneur constitue des réserves, qui coûtent à lui et ses sous-traitants un milliard d’euros. [Lire plus...] Ndlr : Un milliard qui profite à Boeing qui jubile... C'est clair qu'il va…
Le trafic aérien devrait tripler d’ici à 2050. L’arrivée des avions à hydrogène pourrait contribuer à réduire les émissions polluantes de ce secteur qui représente actuellement 3 % des émissions polluantes mondiales. [Lire plus...] Ndlr : Vous les voyez là les flux financiers qui se réorientent…
L’avion d’Airbus est fin prêt à décoller. Sa mise en service est prévue pour le 11 octobre. [Lire plus...]
A bacteria found in the gut of a rabbit is going to help Virgin Atlantic, an airline founded by the iconic serial entrepreneur and billionaire Richard Branson, fly a 747 jet from Orlando, Florida, to London, England in an eco-friendly way. [Lire plus...] Ndlr :…
La marque suédoise lance un concept-car autonome, le 360c. Pensé comme un écrin de luxe, il doit à la fois concurrencer le train et l’avion, pour des trajets comme dans un cocon. [Lire plus...] Ndlr : propulsion électrique, donc plus écologique que l'avion. Plus lent,…
L’intelligence artificielle va remplacer les conducteurs et les pilotes [Lire plus...]
Téhéran pourrait enfin présenter son nouvel avion de combat prêt à être mis en service. Mais la priorité de l'Iran reste le développement de son programme de missiles balistiques. [Lire plus...] Ndlr : les iraniens tirent pas mal leur épingle du jeu. Les manigances géopolitiques…
Pour le géant de l'aviation, la flotte mondiale d'avions va doubler d'ici 20 ans. [Lire plus...]
Safran espère décrocher une première intention de commande d'"e-taxiing" (un système de roulage électrique sur les voies de circulation des aéroports) au salon aéronautique de Farnborough, qui se tient en juillet. La mise en service de ce système, qui permet d'économiser 4% de carburant, est…
Alpha Electro fait son petit chemin outre-Atlantique. L'aéronef slovène, entièrement électrique, parvient à séduire l'Amérique du Nord et même l'Australie, où il a reçu l'autorisation de voler. [Lire plus...]
Le groupe aéronautique s’est associé avec l’équipementier Zodiac pour aménager les soutes des A330 et A350, en couchettes et salles de réunion... [Lire plus...] Ndlr : pour moi, ça, c'est ZE top... rien à foutre du hublot et on est bien mieux couchés à…
Les syndicats de la compagnie aérienne réclament une augmentation générale de leur salaires de 6%. Mais est-ce justifié ? Nous nous sommes procuré leurs grilles salariales pour le vérifier., Pendant que
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Les avions de ligne notamment les Airbus sont de plus en plus sûrs. Aucun mort n'est à déplorer en 2017. C'est du jamais-vu dans le transport aérien. Le transport aérien commercial de passagers n'enregistre en effet aucun décès à bord des avions de plus de 20 sièges.
L'avionneur américain est en train d'accélérer son développement dans les avions autonomes et les taxis volants, et son pari sur les avions électriques pourrait s'avérer payant car une de ses filiales
Pour réduire le réchauffement climatique, le secteur de l'aviation envisag
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Safran a dévoilé mardi l'Open Rotor, un prototype de moteur d'avion conç
La société s'est associée à une entreprise américaine. A terme, elle espère réaliser un vol court-courrier sur 530 kilomètres avec ce nouveau type d'appareils. Mais les grands constructeurs, eux, sont sceptiques.
La start-up aéronautique Boom, créée par un ancien cadre d'Amazon, vient de révéler qu'elle avait reçu 76 commandes pour son avion supersonique, qui pourrait entrer en service d'ici 2023.
Selon l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), plus de 1.40
Le vice-président de Boeing estime que les bases technologiques existent aujourd'hui pour mener ce type d'expérimentation, qu'il espère pouvoir réaliser l'an prochain.
Après la chute du Concorde, on a cru le supersonique définitivement mort. Erreur : de nombreux projets de jets ultrarapides sont aujourd’hui dans les tuyaux., Atteindre Mach 1, soit 1.224 km/h, et franchir
L'exploit de Charles Lindbergh, il y a tout juste 90 ans, a t-il-fait oublier celui des précurseurs de la traversée de l'Atlantique, John Alcok et Arthur Brown, en 1919 ?
, Le Stratolaunch, le plus grand avion au monde, est actuellement en cours de construction dans un gigantesque hangar à Mojave en Californie (Etats-Unis). Ce colosse de 72 mètres de long est équipé de
Dédié aux liaisons court et moyen-courrier, l'A320 fête ses 30 ans. Dopé par le succès des compagnies low cost et la croissance du marché asiatique, il est bien parti pour surpasser le 737 de Boeing qui détient aujourd'hui le titre d'avion le plus vendu dans le monde.
