Vol d’essai.Le plus gros avion tout électrique prêt au décollage

Un Cessna Caravan de neuf sièges, équipé d’un moteur électrique, s’envolera ce jeudi 28 mai de Seattle. Pour le site CNET, ce vol pourrait marquer les débuts d’une profonde métamorphose du transport aérien. [Lire plus...] Ndlr : En réalité, nous aurons des avions plus verts…

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Will Hydrogen Fuel Cells Play a Role in the VTOL Revolution?

Almost all players in the emerging urban air mobility industry have converged on the idea of using fully-electric aircraft, powered by lithium-ion batteries, to create affordable aerial transit options for relatively short distances. [Lire plus...]

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Sans plans d’aide, la moitié des compagnies aérienne seront en faillite en juin

Sur BFM Business, Alexandre de Juniac, patron de l'association internationale du transport aérien, explique que le secteur a déjà perdu 310 milliards de dollars de revenus depuis le début du confinement [Lire plus...] Ndlr : Et alors ? Tant mieux ! Ca dégagera des possibilités…

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La crise du coronavirus enterre le projet de moteur hybride-électrique d’Airbus et Rolls-Royce

Lancé en 2017, l'E-Fan X devait démontrer la faisabilité d'une technologie novatrice pour le transport aérien. Si la crise a mis un terme au partenariat, les deux groupes vont continuer de travailler sur la réduction des émissions de CO². [Lire plus...] Ndlr : Mais pas…

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VariaLift, bientôt des dirigeables en aluminium qui offrent une alternative aux avions

VariaLift, une entreprise britannique, travaille sur la construction d’un immense dirigeable en aluminium destiné pour le transport. La société prévoit d’en construire toute une flotte dans un futur proche. [Lire plus...]

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Comment Air France peut-elle devenir exemplaire dans le respect de l’environnement?

L'Etat a accordé un plan "historique" pour sauver Air France. 7 milliard d'euros, à condition que la compagnie française devienne la "plus respectueuse de l'environnement." Pas simple pour le secteur, souvent décrié. Mais le groupe a déjà entamé des mesures et d'autres pourraient s'y ajouter.…

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Coronavirus : Air France va recevoir sept milliards d’euros de prêts, mais sa nationalisation n’est pas à l’ordre du jour

Un gros coup de pouce. La compagnie aérienne Air France va recevoir un total de 7 milliards d'euros de prêts bancaires et de l'Etat français pour faire face à la crise du coronavirus, mais sa nationalisation n'est pas à l'ordre du jour, a annoncé, vendredi…

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35 milliards de dollars : la facture colossale des billets d’avions à rembourser d’ici à juin (IATA)

Selon l'association internationale du transport aérien (IATA), le montant des billets d'avions pour des vols à effectuer au cours des trois prochains mois (et qui ne seront pas utilisés en raison de l'annulation de la quasi-totalité de l'activité des compagnies aériennes) s'élève à 35 milliards…

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EasyJet prépare son avion électrique pour 2030

Déjà partenaire d’Airbus, la compagnie low cost s’associe avec une start-up américaine pour lancer un avion électrique de 186 sièges avant 2030. [Lire plus...]

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A 30 ans elle développe une batterie pour l’aéronautique trois fois plus légère avec une durée de vie doublée

Limatech, jeune start-up basée dans l'un des berceaux aéronautiques français, Toulouse, propose des batteries ultra longues durées destinées aux avions, drones et hélicoptères... L'ascension semble enclenchée, il n'y a plus qu'à produire en masse.  [Lire plus...] 

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Au nom du climat, la justice britannique rejette le projet d’extension de l’aéroport d’Heathrow

La cour d’appel d’Angleterre a jugé illégal le projet de construction d’une troisième piste, faute de prise en compte des engagements climatiques du Royaume-Uni. [Lire plus...] Ndlr : Ce qui n'a rien d'intelligent, c'est juste la preuve que les juges sont des humains et exposés…

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Airbus dévoile Maveric, son avion du futur moins gourmand en carburant

L'avionneur européen a profité du salon de Singapour pour présenter son démonstrateur, dont la structure pourrait économiser jusqu'à 20 % de carburants par rapport aux monocouloirs actuels. Lancé en 2017, il a effectué son premier vol en juin 2019. [Lire plus...]

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Et si les avions volaient plus bas pour avoir moins d’impact sur le climat ?

Les avions sont de grands contributeurs au changement climatique, tant par leurs émissions de dioxyde de carbone que par les trainées qu'ils laissent. Et s'il y avait une solution dans un simple changement d'altitude ? [Lire plus...]

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Her0 Zero, un concept d’avion électrique beaucoup moins polluant

Si l'on en croit les dires de Joe Doucet, le concepteur de l'avion électrique Hero, il serait capable de voyager en n'émettant aucune émission de carbone. Seulement en augmentant le temps du voyage de 20 % ! [Lire plus...]

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Avion électrique : Rolls-Royce prêt à battre le record du monde de vitesse

Rolls-Royce a mis au point la cellule de l’avion électrique de course dans le cadre de son projet ACCEL. Avec cet appareil, il compte dépasser les 480 km/h ! Premier essai au printemps 2020.

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À Toulouse, Airbus réussit le premier décollage entièrement autonome

L'avionneur européen Airbus a réussi le premier décollage autonome, le 18 décembre 2019, à l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Et ceci, grâce à une caméra embarquée et un programme de reconnaissance visuelle. Pour autant, pas question d'imaginer des avions sans pilote pour le constructeur. Cette technologie servirait à pallier le manque de pilotes et améliorer encore la sécurité des avions.

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Aeron développe un prototype d’avion électrique pour circuits courts

Aeron, basée à Saint-Cyprien (66), a finalisé un démonstrateur pour un avion électrique destiné aux trajets trans-régionaux. La jeune TPE, fondée par deux ingénieurs, veut structurer une équipe pour réaliser le 1er prototype avant de lancer un projet d'industrialisation.

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Voici le premier réacteur d’avion 100% électrique

Soutenue par Easyjet, la start-up américaine Wright Electric annonce lancer le développement d'un réacteur pour son avion zéro-émission. Les premiers essais au sol auront lieu en 2021.

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Pollution : comment les avions deviennent plus verts

Même si l'industrie aéronautique cherche à réduire son empreinte carbone, l'heure des grands transporteurs à zéro émission est loin d'être arrivée., Le 1er octobre, Air France a annoncé vouloir compenser

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Imothep : la Commission européenne finance la recherche sur l’aviation commerciale hybride

L'Office National d'Études et de Recherches Aérospatiales (ONERA) a officiellement lancé lundi 20 janvier son projet « Étude et maturation des technologies de propulsion électrique hybride », qu'elle nomme plus sobrement Imothep.

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​Le Québec et la Nouvelle-Aquitaine veulent faire voler des baleines

​La province canadienne et la région française ont choisi d’investir dans Flying Whales (Baleines volantes) qui prévoit de développer, de construire et d’exploiter les ballons dirigeables du XXIe siècle.

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Bertrand Piccard : « D’ici sept ans, on volera en avion électrique »

Pour le pilote et concepteur de Solar impulse, la fusion de la technologie et des énergies renouvelables peut nous sauver du péril climatique. Et peut-être même nous permettre de continuer à prendre l’avion.

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Easyjet décide de compenser 100% de ses émissions de CO2

La compagnie à bas coûts britannique a annoncé qu'elle allait compenser la totalité des émissions de CO2 générées par sa flotte de plus de 320 avions à partir de ce mardi.

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L’aviation civile a connu sa troisième année la plus sûre en 2019

Un seul crash aura causé plus de la moitié des décès survenus dans l'aviation pour l'année qui vient de se terminer. Une année qui fait partie, dans l'histoire moderne, des plus sûres pour le secteur.

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Airbus refuse le système de roulage électrique des avions de Safran

Le projet d'installer un petit moteur électrique sur le train d'atterrissage principal des A320 Neo, dans le but de faire rouler les avions, moteurs éteints, sur le tarmac des aéroports, tombe à l'eau. Airbus a décidé de ne pas l'installer. Ce système aurait permis de réduire les émissions de CO2.

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Air France va faire décoller ses avions depuis San Francisco avec du carburant durable d’aviation

Le numéro un de l'aérien français et la compagnie pétrolière anglo-néerlandaise Shell ont annoncé, lundi, avoir signé un protocole d'accord sur un mélange de carburant conventionnel et de carburant durable d'aviation.

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Un hydravion commercial électrique réussit son vol d’essai, une première mondiale

L'appareil de la compagnie canadienne Harbour Air, un Beaver DHC-2 de Havilland de 62 ans équipé d'un moteur électrique, a effectué un vol de quelques minutes.

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Empreinte carbone des banques : Soc Gen se rebiffe

Une étude des ONG Oxfam France et Les Amis de la Terre juge "colossale" l'empreinte carbone des grands groupes bancaires français, en ajoutant toutes les opérations de financement auxquelles elles ont participé. Une méthodologie critiquée par la Société Générale et son patron, Frédéric Oudéa, qui dirige la Fédération bancaire française. D'autres études classent plutôt les françaises parmi les moins mauvais élèves en matière de climat.

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Qantas veut proposer des trajets en avion « zéro carbone » d’ici 2050

Elle est la seconde compagnie aérienne au monde à s’engager sur ce chemin, alors que le secteur aérien est régulièrement pointé du doigt pour son manque d’ambition climatique. , La compagnie Qantas se

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Rolls-Royce et Safran, grands rivaux dans la course aux avions à moteur électrique

Le motoriste britannique et le groupe français ambitionnent l'un et l'autre la première place mondiale sur le futur marché des avions régionaux à propulsion électrique et hybride. Safran avait pris de l'avance dans l'électrification des avions avec le rachat de Zodiac Aerospace, mais Rolls-Royce a décidé d'accélérer la cadence en rachetant la branche « propulsion électrique » de son partenaire Siemens. Avec l'espoir d'être le premier à faire voler un avion régional avec au moins un moteur électrique dès 2021.

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L’Allemagne fait flamber sa taxe sur les billets d’avion

À l'image de l'écotaxe en France, l'Allemagne a, à son tour, décidé d'augmenter fortement les taxes sur les billets d'avion., Voyager en avion en Allemagne va bientôt coûter plus cher. Le conseil des

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X-Plane X-57 : l’avion électrique expérimental de la NASA prêt pour son premier vol

En 2016, la NASA annonçait le développement d'un avion expérimental X-Plane X-57 destiné à tester de nouvelles idées en matière d'avion à motorisation électrique. Celui-ci est désormais prêt à réaliser des vols d'essai.

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La «honte de voler» va plomber l’aviation, selon UBS

Renoncer à des trajets en avion pour préserver l’environnement pourrait avoir un fort impact en Europe et aux États-Unis.

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L’essence et l’avion coûteront plus cher en Suisse

Le Conseil des Etats a ressuscité la révision de la loi sur le CO2. Il propose de créer un fonds pour le climat qui permettra de financer toute une palette de mesures grâce aux taxes qui seront prélevées

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Planter des arbres pour lutter contre le changement climatique ? Les puits de carbone en 4 questions

Air France a annoncé ce mardi la compensation prochaine de ses vols domestiques par différentes initiatives, notamment la reforestation.

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Recyclage, compensation : Air France s’engage à réduire son empreinte carbone

Tous les clients de la compagnie se verront ainsi proposer « un voyage neutre en carbone en France » à partir du 1er janvier 2020.

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Londres – Sydney en 4 heures, le projet fou de l’agence spatiale britannique

L’Agence spatiale britannique prévoit de relier Londres à Sydney en quatre heures d’ici 2030, grâce à un moteur hybride révolutionnaire, plus propre, permettant d’envoyer un avion dans l’espace.

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Le nombre d’avions dans le monde va plus que doubler d’ici 20 ans estime Airbus

Face à la croissance continue du trafic aérien, l'avionneur européen estime que la flotte mondiale d'avion de ligne fera plus que doubler dans les 20 prochaines années. 550.000 nouveaux pilotes et 640.000 nouveaux techniciens seront notamment nécessaires, affirme le groupe aéronautique.

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Le premier avion au monde, fabriqué et propulsé par le chanvre, est 10 fois plus résistant que l’acier

Qu'il s'agisse des sièges, des ailes, des parois et mêmes des coussins à bord de l'avion, l'intégralité de l'appareil est composé à partir de chanvre.

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Les aéroports européens n’émettront plus de CO2 en 2050 | Techniques de l’Ingénieur

194 aéroports européens ont signé la résolution de l'ACI Europe. Ils s'engagent à « zéro émission nette de carbone d'ici à 2050 » dans le cadre du projet NetZeroCarbon2050.

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L’avion dans un voyage au long cours pour réduire son bilan carbone

Propulsion électrique ou hybride, à l'hydrogène ou aux bio-carburants, matériaux allégés, formes futuristes: l'industrie aéronautique, appelée avec insistance à réduire son bilan carbone, carbure pour

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Pollution aérienne : EasyJet va lancer des avions à hydrogène… qui roulent

En attendant de planer à l'électricité, la compagnie "low cost" envisage d'ajouter des piles à hydrogène sur ses appareils pour le temps qu'ils passent au sol.

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Airbus dévoile son tout nouveau modèle d’avion, en forme d’oiseau !

The bird of prey. Littéralement : l'oiseau de proie. C'est le nom qu'a choisi Airbus pour son dernier modèle d'avion, hybride électrique. Il a été présenté en Angleterre, lors du Royal international air tattoo :  la plus grande manifestation du monde, liée à l'aéronautique.

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Bourget 2019 : cet avion réduit de moitié ses émissions de CO2 !

Aujourd’hui, s’ouvre le 53e Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris-Le Bourget à un moment où le transport aérien est plus que jamais critiqué. En attendant des ruptures...

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