Red Bull veut développer la pile hydrogène la plus efficiente au monde

Associé à AVL, Red Bull Advanced Technologies a décidé de développer une nouvelle génération de pile à combustible hydrogène pour l’aviation et le sport automobile. [Lire plus...]

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L’hydrogène ne remplacera jamais la voiture électrique : voici une nouvelle preuve

Le patron de MAN, le célèbre constructeur allemand de poids-lourd, l'annonce : l'hydrogène n'est pas viable et ne peut pas faire de l'ombre aux véhicules 100 % électriques dotés d'une batterie. La raison est simple et s'applique aussi bien aux camions qu'aux voitures. [Lire plus...]…

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Un moteur de 2 litres qui fonctionne entièrement à l’hydrogène mis au point par des chercheurs

Une équipe de chercheurs sud-coréens a mis au point une nouvelle technologie révolutionnaire pour l'industrie automobile, permettant d'intégrer directement l'hydrogène dans la combustion des moteurs de certains véhicules. [Lire plus...]

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L’hydrogène distancé par l’électrique chez les poids lourds?

Parmi les véhicules "zéro émission", 85% des camions neufs vendus en 2030 seront électriques selon une étude réalisée par les autorités allemandes. [Lire plus...] Ndlr : C'est évident, l'hydrogène n'intéresse que certains usages spécifiques, les liners. Parce qu'il n'y a pas besoin d'être grand clerc…

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Rolls Royce et easyJet planchent sur l’avion propulsé par hydrogène

Le motoriste britannique Rolls-Royce a annoncé hier qu’une nouvelle étape clé, une première mondiale dans l’industrie, a été franchie dans son projet de recherche sur l’hydrogène. [Lire plus...]

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FEV : l’invention d’une technologie pour convertir un moteur thermique à l’hydrogène

L’entreprise française FEV a développé une technologie qui permet d’alimenter un moteur à combustion à l’hydrogène. Un concept qui pourrait faciliter la transition énergétique. [Lire plus...]

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Hydrogen Pioneer Abandons Plans After One Year, Goes All-Electric

LNVG, the public transport company that introduced the world's first hydrogen-only railway line last year, will not use hydrogen trains anymore. Instead, they switched to battery-electric trains, which are cheaper to operate. [Lire plus...]

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Iveco a acquis Nikola Europe et crée une nouvelle marque de camion

Iveco annonce avoir finalisé, le 30 juin, l'acquisition de Nikola Europe. Le constructeur de véhicules industriels qui appartient au groupe américain CNH Industrial a même dévoilé le nom de la future entreprise construisant des camions électriques et hydrogènes. [Lire plus...]

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Des étudiants viennent de battre le record de distance parcourue avec une voiture à hydrogène

Avec leur Eco-Runner, des étudiants issus de l’université de Delft ont pu parcourir près de 2 500 kilomètres avec moins d’un kilogramme d’hydrogène. Un record du monde homologué par le Guinness World Records. [Lire plus...]

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BorgWarner teste l’hydrogène comme carburant dans un moteur diesel

Spécialisé dans l’injection, l’équipementier américain BorgWarner a développé, sur la base d'un utilitaire, un prototype dont le moteur diesel fonctionne avec de l’hydrogène gazeux comme carburant. Une technologie qui pourrait relancer le moteur thermique. [Lire plus...]

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Comment une petite compagnie aérienne régionale française se lance dans l’hydrogène

D’ici 2025, Amelia pourrait être, l’une des toute premières compagnies aériennes au monde, à transporter des passagers dans un avion équipé de piles à combustibles alimentées à l’hydrogène. [Lire plus...]

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Porsche hydrogen engine prototype outperforms 8-cylinder gasoline engine

Porsche has developed a hydrogen engine prototype for luxury sports cars that will not only match a V8, 4.4-liter internal combustion engine while also reducing fuel consumption and maintaining emissions equivalent to ambient air. [Lire plus...]

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Dès 2025, Nestlé Waters France utilisera le premier train de fret alimenté à l’hydrogène grâce à une solution innovante développée par Alstom et ENGIE

Nestlé Waters sera la première entreprise en Europe à bénéficier, pour le transport de ses marchandises, de la solution à base de piles à combustible à hydrogène destinée au fret ferroviaire, développée par Alstom et ENGIE. [Lire plus...]

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Bientôt des moteurs à hydrogène pour le ferroviaire ?

Le fabricant américain de locomotives Wabtec et des chercheurs de l'Argonne National Laboratory et de l'Oak Ridge National Laboratory travaillent sur un projet de développement d’un moteur à combustion à hydrogène pour locomotive. Avantage indéniable de cette solution, une partie du parc existant peut-être immédiatement…

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Fit for 55: des stations de recharge pour véhicules électriques tous les 60 km

Les véhicules devraient pouvoir se recharger tous les 60 km ou se ravitailler en hydrogène tous les 100 km et les navires devraient utiliser l’alimentation électrique à terre dans les ports. [Lire plus...]

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Hydrogène. L’équipementier Mahle a conçu un moteur thermique adapté

Après une longue éclipse, l'idée de faire carburer un moteur thermique à l'hydrogène a de nouveau le vent en poupe. L'équipementier allemand Mahle ne tient pas à laisser passer cette occasion : il a adapté des pistons, bielles et autres pièces internes à cet élément…

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Véhicules agricoles : Bulher mise sur l’hydrogène avec Cummins

Cummins et le constructeur de tracteurs Buhler viennent de conclure un nouveau partenariat. Celui-ci vise à intégrer les moteurs à hydrogène de Cummins dans les véhicules agricoles de Versatile, marque détenue par Buhler. [Lire plus...]

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Liquid Hydrogen Fuel Systems to Shift Aviation Into a Sustainable Future

UK/ NZ engineering partnership delivers ground-based end-to-end liquid hydrogen fuel system infrastructure, with on-site liquid hydrogen production, supporting aviation’s shift to a sustainable future. [Lire plus...]

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Dachser va mettre à la route de nouveaux camions à hydrogène

Dachser poursuit les essais de camions zéro émission et prévoit, dès 2023, de mettre en service deux camions à pile à hydrogène (FCEV) en Allemagne. Dachser a retenu un Hyundai Xcient de 27 tonnes et un Enginius Bluepower de 19 tonnes pour ces nouveaux tests…

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Voiture hydrogène : BMW projette une production en grande série dès 2025

Alors qu’il entamera d’ici à la fin de l’année la production à petite échelle du iX5 Hydrogen, BMW compte produire des véhicules hydrogène à beaucoup plus grande échelle à compter de 2025. [Lire plus...]

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Cette barge à hydrogène pourra électrifier les navires à quai

L’électrification des bateaux à quai est un sujet majeur pour les villes portuaires. C’est aussi un défi technique et financier important, que tous les ports ne peuvent relever. L’alternative est peut-être d’utiliser une barge à hydrogène, capable de fournir un navire en électricité bas-carbone le…

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Octofan : un transport du futur capable d’éteindre les incendies

Le concept de l'Octofan. Capable de transporter 6 tonnes pour un prix ridicule de moins de 1000 € de l'heure. Alimenté à l'hydrogène, avec une autonomie de 3000 km à une vitesse de 360 km/h, en décollage et atterrissage vertical et donc sans piste, un…

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LA PILE À COMBUSTIBLE CRÉÉE PAR TOYOTA VA ÉQUIPER UN BUS 100% ÉLECTRIQUE POUR PROLONGER SON AUTONOMIE

Toyota continue d’implanter sa pile à combustible dans le secteur des autobus. Après CaetanoBus, c’est au tour de Daimler de faire confiance au constructeur. Cette fois, c’est un bus électrique qui va utiliser la pile à combustible - et donc le carburant hydrogène - pour…

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TRAINS LÉGERS, FLEXY… COMMENT LA SNCF VEUT VOUS FAIRE PRENDRE PLUS SOUVENT LE TRAIN

Avec l'ambition de doubler le nombre de voyageurs sur son réseau, la SNCF mise notamment sur l'innovation avec de nouveaux types de trains de proximité pour doper le report modal vers le rail. Panorama en images. [Lire plus...] Ndlr : Franchement, SNCF a fait quelques…

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Des moteurs à hydrogène Cummins pour les camions de Werner

Le constructeur britannique Werner vient d’officialiser un accord avec Cummins afin de développer une nouvelle gamme de camions à moteur hydrogène. [Lire plus...] Ndlr : Je dois dire que je ne saisis pas bien l'intérêt d'avoir des moteurs thermiques à hydrogène sur des véhicules neufs.…

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Le verdissement des matériels roulants du transport ferroviaire en France

Comment répondre aux déis de la sortie du Diesel et se tenir à la pointe de l’innovation technologique pour assurer la transition énergétique ? [Lire plus...] Ndlr : Un rapport absolument passionnant, où on trouve tout sur le train à batterie, à hydrogène le coût…

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Le premier train du futur sans chauffeur est Breton, son prototype bientôt fabriqué

La société Taxirail, installée à Plusquellec (Côtes-d’Armor), vient de finaliser la version fret du train autonome pour passagers qu’elle a conçu dès 2017. [Lire plus...]

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La logistique se prépare au grand retour des dirigeables

Baptisés LTA (Lighter Than Air), des dizaines de projets d’aéronefs promettent un transport de marchandises par ballons dirigeables, dont la capacité varie de 10 à 600 tonnes. À la différence des avions-cargos, ces aéroplateformes ne nécessitent pas de coûteuses installations au sol. Focus sur le…

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Un avion de ligne à hydrogène pour des voyages neutres en carbone et sans escale

La conception d’avions à hydrogène est un domaine de recherche et développement d’intérêt pour les gouvernements du monde entier, et les raisons sont simples : des vols moins coûteux, dans l’idéal neutres en carbone et couvrant de plus longues distances — par rapport aux avions…

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La première ligne commerciale avec un avion à hydrogène a été annoncée, et elle fera Londres-Rotterdam

La start-up britannique ZeroAvia, aussi installée aux États-Unis, a prévu d'ouvrir sa ligne commerciale d'avions à hydrogène en 2024. Si tout va bien d'ici-là. [Lire plus...]

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Un premier camion bicarburation diesel hydrogène pour la Belgique

Développé par CMB Tech, le premier camion bicarburation hydrogène de Belgique vient d’entrer en service. Opéré par le transporteur Van Moer Logistics, il sera chargé de livrer les magasins du réseau Delhaize. [Lire plus...]

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Le moteur à hydrogène meilleur que la pile à combustible ?

Les moteurs à combustion interne à hydrogène sont considérés comme « supérieurs aux piles à combustible » par l’un des dirigeants de Kawasaki Heavy Industries. Les tests réalisés semblent le confirmer, notamment pour les très gros moteurs qui équipent les navires, poids-lourds ou bus. [Lire…

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En Allemagne, Hyundai investit dans les stations hydrogène

Le groupe coréen Hyundai Motor va investir dans H2 Mobility, un consortium regroupant plusieurs industriels dont l’objectif est de soutenir le développement des infrastructures hydrogène en Allemagne. [Lire plus...]

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L’Inde s’intéresse de près au train à hydrogène

Indian Railways a lancé un appel d'offres pour équiper une partie de son réseau de trains alimentés à l'hydrogène. [Lire plus...] Ndlr : Le train à hydrogène est idéal pour les grandes distances. Sur petite distance, moins de 300 km, les batteries sont beaucoup plus…

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Nikola va fournir des camions hydrogène au port de Los Angeles

Considérée comme l’un des plus importants transporteurs portuaires du sud de la Californie, Total Transportation Services (TTSI) est sur le point de passer une commande de 100 camions électriques et hydrogène à Nikola. [Lire plus...]

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Hydrogène : Gaussin s’associe à Hynamics, filiale d’EDF

L’industriel d’Héricourt, Gaussin, a signé un accord de partenariat avec Hynamics, une filiale à 100 % d’EDF dédiée à l’hydrogène, pour mener des essais sur routes ouvertes de poids lourds autonomes, électriques et à hydrogène. Belfort sera une zone de tests annonce l’industriel. [Lire plus...]

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Is that a UFO? No, It’s a 600 Ton-Capacity Russian Cargo Airship

Russian firm Aerosmena's plans to build enormous cargo airships may be more than just hot air. [Lire plus...] Ndlr : Un véritable coup de génie d'un homme malheureusement décédé de la Covid-19. Aerosmena n'est pas un dirigeable comme les autres. Tout d'abord, sa forme lenticulaire…

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