CHUTE DU TRAFIC AÉRIEN, ENVIRONNEMENT… FAUT-IL ABANDONNER LES PROJETS D’EXTENSION D’AÉROPORTS?

Une dizaine de projets d'extension d'aéroports sont en cours ou à l'étude en France. Si les militants écologistes réclament leur abandon, les défenseurs du transport aérien les jugent nécessaires à long terme. [Lire plus...] Ndlr : Contrairement aux populismes simplistes pseudo-écolos, la question des voyages…

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Des chercheurs créent un carburant pour avions avec du CO2

Des chercheurs saoudiens, du King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) et britanniques, de l'Université d'Oxford, ont mis au point un système qui permet de transformer le dioxyde de carbone émis par les avions en carburéacteur. Cette transformation peut se faire en plein vol,…

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Vidéo. Gironde : l’entreprise Flying Whales dévoile le design de son aéronef

Doté d’une capacité d’emport de 60 tonnes, le dirigeable LCA60T est le fruit d’un travail de plus de trois ans réunissant les équipes de l’entreprise et un consortium de réalisation. La phase industrielle débutera en 2021 avec la construction de la première usine d’assemblage à…

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Un nouveau catalyseur permet de convertir directement le dioxyde de carbone en carburéacteur

Le domaine aéronautique a bénéficié de grandes avancées technologiques ces dernières décennies, notamment concernant la sécurité, mais également au niveau de l’efficacité énergétique. Cependant, il lui reste un point très critiqué, celui de l’émission d’une importante quantité de dioxyde de carbone dans l’atmosphère, contribuant au…

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ZeroAvia a réalisé le tout premier vol d’un avion commercial à hydrogène

Nouvelle avancée majeure vers une aviation commerciale moins polluante. L'entreprise américaine ZeroAvia a en effet réussi à faire voler un avion de six places en l'alimentant uniquement grâce à une pile à combustible à hydrogène, qui ne rejette aucun CO2 dans l'atmosphère. [Lire plus...]

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Alice : le projet d’avion électrique de l’Israélien Eviation est plus que jamais relancé

L'aéronef électrique bénéficiera des équipements du fournisseur de technologie aérospatiale GKN Aerospace qui équipe, entres autres, Airbus et Boeing. [Lire plus...]

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Boom Supersonic Partners with Prometheus Fuels to Supply Carbon Neutral Fuel for XB-1, its Mach-2.2 Demonstrator Aircraft

Prometheus Fuels extracts CO2 from the air, creating hydrocarbon fuel with zero impact on greenhouse gas levels. [Lire plus]

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Aerion teams with Carbon Engineering on DAC-sourced synthetic jet fuels for its supersonic business aircraft

Wed 22 July 2020 – Supersonic aircraft company Aerion is teaming with Canadian clean energy company Carbon Engineering (CE) to develop synthetic fuels towards ambitions of making Aerion’s AS2 business jet the world’s first carbon-neutral supersonic commercial aircraft. [Lire plus]

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Volocopter va tester son taxi volant VoloCity à l’aérodrome de Pontoise en 2021

Volocopter a fixé un calendrier pour ses essais en France. La start-up allemande testera son eVTOL VoloCity en juin 2021 à l'aérodrome de Pontoise, qui a été déclaré zone de test grandeur nature. La région Ile-de-France, le groupe ADP, la RATP et Choose Paris en…

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Bientôt, vous volerez sans émettre de CO2

L’aviation civile, clouée au sol depuis plus de deux mois, sait que son salut ne tient qu’à un fil. Après une interruption de trafic sans précédent dans l’Histoire, les compagnies aériennes sont financièrement exsangues. Malgré le recours quasi-généralisé au chômage partiel, leurs quelques économies –…

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Airbus dévoile trois avions qui seront propulsés à l’hydrogène

Porté par le développement de la technologie de l'hydrogène, Airbus s'est fixé comme ambitieux objectif d'être le premier constructeur à atteindre en 2035 le zéro émission avec trois concepts d'avions propulsés à l'hydrogène. L'avionneur les présentait aujourd'hui. La fin de la décennie devrait voir voler…

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LE NOMBRE DE PASSAGERS DANS LES AÉROPORTS FRANÇAIS A CHUTÉ DE 81% DEPUIS MARS

Entre le 1er mars et le 31 août dernier, 12,6 millions de passagers ont atterri ou décollé en France. C'est 88 millions de moins qu'il y a un an. [Lire plus...] Ndlr : C'est dramatique, mais si le transport aérien doit être préservé parce qu'il…

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XB-1, l’héritier du mythique Concorde, doit être présenté le 7 octobre

C’est un rêve qui habite tous les passionnés d’aviation : voir émerger un successeur du concorde, le mythique avion retiré de la circulation en 2003 après le crash de Gonesse en 2000 qui avait fait 113 morts. [Lire plus...] Ndlr : Boom a signé un…

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Des batteries lithium-soufre pourraient enfin rendre viables les avions électriques

Pour réussir le pari de l’avion électrique, il faut réunir une grande densité énergétique avec des matériaux légers et que le tout soit suffisamment sécurisée. C’est justement le projet d’Oxis Energy. [Lire plus...]

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Complete switch to hydrogen fuel flights possible by 2050, CSIRO says

Green hydrogen could be used to reduce emissions within the aviation sector within the next five years, with a complete transition to hydrogen fuelled flights possible by 2050, according to a new CSIRO report.[Lire plus...]

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Hausse du fret ferroviaire Chine-Europe : tendance durable ou feu de paille ?

La pandémie de coronavirus a favorisé l'émergence de nouvelles options logistiques entre l'Asie et l'Europe. D'autres modes que le maritime et le fret aérien ont été considérés, en particulier le transport ferroviaire et intermodal. Le gouvernement chinois soutient fermement cette tendance. [Lire plus...]

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De nouvelles images inédites du taxi volant d’Airbus, entièrement électrique et automatisé

Airbus Helicopters a dévoilé ce vendredi de nouvelles images de son taxi volant entièrement automatisé, le CityAirbus. L'engin, 100% électrique, sera capable de transporter quatre personnes au total, et pourra voler pas moins de 15 minutes. [Lire plus...]

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Crise : le pari de Vinci sur les aéroports se retourne contre lui

Après plusieurs années d'investissements massifs dans les aéroports internationaux, difficile d'imaginer pire scénario pour Vinci : la crise sanitaire a entraîné une chute brutale du trafic aérien. Malgré tout, le groupe, par la voix de son PDG Xavier Huillard, reste serein. "Nous sommes des gens…

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L’avion électrique à décollage vertical conçu par la Suisse prend son envol

L'avion électrique à décollage et atterrissage vertical mis au point par le Suisse Dufour Aerospace vient d'achever une première phase de tests qui comprenait 550 vols d'essai. Ce démonstrateur est certainement l'un des futurs taxis volants les plus aboutis du moment. [Lire plus...]

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Airbus a réalisé plus de 500 vols sans pilote

Après avoir réussi le premier décollage autonome d’un avion en décembre 2019, le constructeur aéronautique européen a fini en juin une nouvelle phase de tests pour son projet ATTOL (Auto­no­mous Taxi, Take-Off and Landing). [Lire plus...] Ndlr : Enfin.... c'est quelque chose qui aurait été…

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Vers un carburant neutre en carbone pour les avions ?

Consortium composé de Sunfire, Climeworks, Paul Wurth et Valinor, Norsk e-fuel a annoncé son intention d’industrialiser une technologie « power-to-liquid » en Norvège pour le marché européen. Le but est de produire du carburant pour l’aviation à partir d’énergie renouvelable. [Lire plus]

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Un avion à hydrogène dans quinze ans pour voler sans polluer

Le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, et la ministre de la Transition écologique, Élisabeth Borne, ont fixé, dans leur plan pour l’aéronautique, l’objectif de voler à l’hydrogène en 2035. Jusqu’à présent, il était jugé prématuré. [Lire plus...]

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Silent Air Taxi, un taxi volant qui promet d’être silencieux

En Allemagne, une start-up est en train de développer un avion hybride silencieux baptisé Silent Air Taxi. Ce petit avion doté d'une aile étrange serait capable de réduire considérablement le bruit au décollage. [Lire plus...]

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Flying with sunlight

Representatives of the Lufthansa Group and Swiss Federal Institute of Technology Zurich (ETH Zurich) with its spin-offs Clime-works and Synhelion have signed a joint Letter of Intent for a possible cooperation. This should help to accelerate the market launch of Sustainable Aviation Fuels (SAF). The…

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Cet avion 100% électrique reçoit le premier « permis de voler » en Europe

L'agence européenne de la sécurité aérienne a certifié, un avion entièrement électrique pour la première fois. Cet avion biplace a été conçu par la société slovène Pipistrel Aircraft. Il est destiné principalement à la formation des pilotes. [Lire plus...]

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15 milliards d’euros pour soutenir la filière aéronautique française

Fonds de soutien aux entreprises en difficulté, financement de la recherche vers l’avion neutre en carbone en 2035, commandes anticipées: le gouvernement français a dévoilé mardi un vaste plan de soutien de 15 milliards d’euros à la filière aéronautique, ravagée par la crise du coronavirus.…

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ZeroAvia mise sur la pile à combustible pour l’avenir de l’aviation

Et si l'avenir de l'aviation régionale était la propulsion par hydrogène ? L'avionneur ZeroAvia y croit et estime que des avions commerciaux à pile à combustible pourraient sillonner le ciel d'ici deux à trois ans. [Lire plus...]

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Vol d’essai.Le plus gros avion tout électrique prêt au décollage

Un Cessna Caravan de neuf sièges, équipé d’un moteur électrique, s’envolera ce jeudi 28 mai de Seattle. Pour le site CNET, ce vol pourrait marquer les débuts d’une profonde métamorphose du transport aérien. [Lire plus...] Ndlr : En réalité, nous aurons des avions plus verts…

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Will Hydrogen Fuel Cells Play a Role in the VTOL Revolution?

Almost all players in the emerging urban air mobility industry have converged on the idea of using fully-electric aircraft, powered by lithium-ion batteries, to create affordable aerial transit options for relatively short distances. [Lire plus...]

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Sans plans d’aide, la moitié des compagnies aérienne seront en faillite en juin

Sur BFM Business, Alexandre de Juniac, patron de l'association internationale du transport aérien, explique que le secteur a déjà perdu 310 milliards de dollars de revenus depuis le début du confinement [Lire plus...] Ndlr : Et alors ? Tant mieux ! Ca dégagera des possibilités…

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La crise du coronavirus enterre le projet de moteur hybride-électrique d’Airbus et Rolls-Royce

Lancé en 2017, l'E-Fan X devait démontrer la faisabilité d'une technologie novatrice pour le transport aérien. Si la crise a mis un terme au partenariat, les deux groupes vont continuer de travailler sur la réduction des émissions de CO². [Lire plus...] Ndlr : Mais pas…

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Airbus réussit le premier ravitaillement en vol automatisé d’un avion de chasse

Le groupe Airbus a publié en vidéo le ravitaillement d’un avion de chasse F-16 au dessus de l’Atlantique. Une première mondiale puisque qu’un système automatisé s’est occupé de tout sans l’aide d’un humain. [Lire plus...]

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VariaLift, bientôt des dirigeables en aluminium qui offrent une alternative aux avions

VariaLift, une entreprise britannique, travaille sur la construction d’un immense dirigeable en aluminium destiné pour le transport. La société prévoit d’en construire toute une flotte dans un futur proche. [Lire plus...]

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Comment Air France peut-elle devenir exemplaire dans le respect de l’environnement?

L'Etat a accordé un plan "historique" pour sauver Air France. 7 milliard d'euros, à condition que la compagnie française devienne la "plus respectueuse de l'environnement." Pas simple pour le secteur, souvent décrié. Mais le groupe a déjà entamé des mesures et d'autres pourraient s'y ajouter.…

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Silent Air Taxi, un taxi volant qui promet d’être silencieux

En Allemagne, une start-up est en train de développer un avion hybride silencieux baptisé Silent Air Taxi. Ce petit avion doté d'une aile étrange serait capable de réduire considérablement le bruit au décollage. [Lire plus...]

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Au nom du climat, la justice britannique rejette le projet d’extension de l’aéroport d’Heathrow

La cour d’appel d’Angleterre a jugé illégal le projet de construction d’une troisième piste, faute de prise en compte des engagements climatiques du Royaume-Uni. [Lire plus...] Ndlr : Ce qui n'a rien d'intelligent, c'est juste la preuve que les juges sont des humains et exposés…

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En Allemagne, remplacer les camions par des drones pour les livraisons professionnelles

Un test concluant a été réalisé dans la ville de Darmstadt. [Lire plus...]

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Airbus dévoile Maveric, son avion du futur moins gourmand en carburant

L'avionneur européen a profité du salon de Singapour pour présenter son démonstrateur, dont la structure pourrait économiser jusqu'à 20 % de carburants par rapport aux monocouloirs actuels. Lancé en 2017, il a effectué son premier vol en juin 2019. [Lire plus...]

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Airbus et LM Industries créent une start-up d’impression 3D pour réinventer la mobilité

L'américain LM Industries et le géant de l'aérospatial Airbus créent Neorizon, une société commune dédiée à la mobilité numérique.

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Avion électrique : Rolls-Royce prêt à battre le record du monde de vitesse

Rolls-Royce a mis au point la cellule de l’avion électrique de course dans le cadre de son projet ACCEL. Avec cet appareil, il compte dépasser les 480 km/h ! Premier essai au printemps 2020.

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À Toulouse, Airbus réussit le premier décollage entièrement autonome

L'avionneur européen Airbus a réussi le premier décollage autonome, le 18 décembre 2019, à l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Et ceci, grâce à une caméra embarquée et un programme de reconnaissance visuelle. Pour autant, pas question d'imaginer des avions sans pilote pour le constructeur. Cette technologie servirait à pallier le manque de pilotes et améliorer encore la sécurité des avions.

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Aeron développe un prototype d’avion électrique pour circuits courts

Aeron, basée à Saint-Cyprien (66), a finalisé un démonstrateur pour un avion électrique destiné aux trajets trans-régionaux. La jeune TPE, fondée par deux ingénieurs, veut structurer une équipe pour réaliser le 1er prototype avant de lancer un projet d'industrialisation.

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Voici le premier réacteur d’avion 100% électrique

Soutenue par Easyjet, la start-up américaine Wright Electric annonce lancer le développement d'un réacteur pour son avion zéro-émission. Les premiers essais au sol auront lieu en 2021.

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Pollution : comment les avions deviennent plus verts

Même si l'industrie aéronautique cherche à réduire son empreinte carbone, l'heure des grands transporteurs à zéro émission est loin d'être arrivée., Le 1er octobre, Air France a annoncé vouloir compenser

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