New recycling process recovers 98% of metals from battery waste
The demand for valuable metals needed in batteries is expected to increase significantly in the coming decades with the growth of clean energy technologies. [Lire plus...]
Révélations: les secrets inavouables de la plus grande raffinerie d’or de Suisse
Des documents confidentiels obtenus par la RTS lèvent le voile sur les relations d'affaires du géant des métaux précieux Valcambi. Contrairement à ses engagements publics, l'entreprise tessinoise a continué après 2019 à importer de l'or de l'entreprise Kaloti, basée à Dubaï. Cette société est au…
Dubaï a changé le marché de l’or pour toujours
La Dubai Commodity Authority va numériser le commerce de l’or en liant le métal précieux à des jetons sur la blockchain. [Lire plus...] Ndlr : Voilà, on y est... l'or inscrit sur la blockchain et garanti par des stocks physiques. Jusqu'à présent les banques vendaient…
L’humanité a enfin acquis la capacité de se soustraire à la contrainte de la ressource
Et le titre n’est pas putaclic, il n’est pas vain ni sans raison. Nous nous apprêtons à changer de civilisation et ce n’est pas le réchauffement climatique où l’épuisement de la ressource qui l’induit, mais la connaissance, qui progresse à vitesse fulgurante, et permet désormais…
Le MIT met au point une technologie de fabrication du cuivre sans émissions de CO2
Fabriquer du cuivre pur sans émettre du CO2. C'est pour concrétiser une telle promesse qu'une technologie est en train de voir le jour au département de l’énergie du Massachusetts Institute of Technology (MIT). A l’origine de ce projet, l’ingénieur et professeur de métallurgie Antoine Allanore.…
Produire de l’hydrogène vert : l’avancée majeure de chercheurs à Rennes
Une solution très prometteuse vient d’être découverte par des chercheurs rennais. Permettre de produire de l’énergie verte : de l'hydrogène avec un très faible impact sur l’environnement. Une découverte qui intéresse instances scientifiques et investisseurs privés. [Lire plus...] Ndlr : De la sobriété donc, grâce…
Un outil pour transformer l’aluminium en « métal caméléon » pour remplacer des métaux précieux
Palladium, platinum, rhodium… Ces métaux précieux ont en commun d’être nécessaires à de nombreuses réactions chimiques, mais aussi d’être rares. Des scientifiques ont donc décidé de créer un outil qui donnerait à l’aluminium, métal bien plus commun, la capacité d’ajuster ses propriétés pour les remplacer.…
Le graphène pourrait remplacer un matériau rare dans la confection des écrans tactiles
Une étude récemment publiée dans la revue Advanced Optics Materials démontre qu’il est désormais possible de remplacer l’oxyde d’indium-étain (l’indium étant un élément rare) par le graphène dans un grand nombre d’appareils électroniques ou optiques, tels que les écrans tactiles — et ce sans baisse…
Des bactéries récupèrent les métaux précieux des déchets électroniques
Récupérer les terres rares et métaux précieux contenus dans les objets électroniques grâce à des bactéries, c'est possible. La méthode permet de se passer de celles, chimiques, qui nécessitent de grandes quantités d'acides sulfurique ou nitrique, ainsi que des infrastructures complexes et peu écologiques.[Lire plus...]…
En Seine-Maritime, WeeeCycling recycle les métaux stratégiques
Face aux difficultés d’extraction et d’approvisionnement pour les industriels, la société WeeeCycling, basée à Tourville-les-Ifs, achète des rebuts électriques et électroniques dans le monde entier et en récupère les métaux rares et précieux. [Lire plus...]
Ces deux astéroïdes proches de la Terre posséderaient des quantités de métaux qui dépassent les réserves terrestres
Deux astéroïdes observables dans l'environnement proche de Jupiter présenteraient des caractéristiques physiques particulières : la quantité de métaux les composant excéderaient celles de la Terre. Ces découvertes pourraient mener à une exploitation minière des corps métalliques gravitant dans le système solaire.[Lire plus...]
Roctool et le CEA travaillent sur des panneaux photovoltaïques biosourcés et 100% recyclables
Les deux acteurs développent dans le cadre du dispositif de soutien EasyPOC les panneaux photovoltaïques du futur, moins coûteux et plus écologiques, qui seraient utilisés dans des applications telles que l’automobile, les transports, le nautisme… [Lire plus...]
Photovoltaïque : du Vanadium pour remplacer l’Indium
Pour extraire les charges électriques produites dans les cellules photovoltaïques, on emploie une électrode transparente à la lumière visible pour que celle-ci puisse atteindre les matériaux photoactifs. Pour remplacer l'oxyde d'indium-étain (ITO) actuellement utilisé, trop coûteux, les scientifiques du CRISMAT et CIMAP (CNRS / Normandie…
Dissoudre les composants, une solution pour le recyclage des appareils électroniques ?
Le rythme rapide d’innovation technologique et l’obsolescence programmée des appareils électroniques génèrent chaque année un nombre croissant de déchets difficiles à recycler. Une équipe de chercheurs chinoise propose de concevoir de petits appareils électroniques en utilisant des matériaux qui se dissolvent après immersion prolongée dans…
MECAWARE, le recyclage des métaux précieux et des terres rares
La startup MeCaWaRe, portée par Arnaud Villers d’Arbouet et soutenue par PULSALYS, recycle des produits technologiques, notamment les batteries, pour récupérer de manière écologique des métaux critiques et des terres rares (lithium, cobalt, nickel, manganèse, lanthane, ...). Cette innovation de rupture éco-efficiente brevetée permet une…
Voitures électriques : des bactéries pour récupérer et recycler les métaux précieux des batteries électriques
Des chercheurs de l'Université de Coventry prouvent pour la première fois que le procédé de biolixiviation peut être transposé au recyclage des batteries électriques. [Lire plus...]
L’Afrique, alliée inattendue de l’Europe face à la domination chinoise sur les terres rares
Dans la guerre pour le leadership mondial que mènent depuis quelques années les États-Unis et la Chine, l’Europe pourrait bien devenir une victime collatérale. Le vieux continent dépend en effet de l’empire du Milieu pour une gamme variée de produits indispensables pour l’avenir, notamment les…
Il n’y a plus de cobalt ni de nickel dans le Megapack de Tesla
Selon plusieurs sources autorisées, Tesla utilise désormais des cellules lithium-fer-phosphate (LFP) dans son système de stockage stationnaire Megapack. Cette « chimie » de batterie a l’avantage de ne pas contenir de cobalt ni de nickel, deux métaux dont les capacités mondiales de production peinent à…
Les USA n’avaient pas mesuré l’importance du lithium, et ils s’en mordent les doigts
Les États-Unis réalisent que les batteries au lithium sont un maillon indispensable au développement de filières vertes innovantes. Et qu'ils ont beaucoup de retard par rapport à la Chine dans ce domaine. L'administration Biden a dévoilé un vaste plan pour corriger le tir. [Lire plus...]…
Sustainable energy transitions require enhanced resource governance
The global transition to fundamentally decarbonized electricity and transport systems will alter the existing resource flows of both fossil fuels and metals; however, such a transition may have unintended consequences. [Lire plus...] Short Link: https://lmc.today/bphq
Philippe Chalmin: « La Chine contrôle de très nombreux matériaux stratégiques pour la transition énergétique »
Philippe Chalmin, professeur d’histoire économique à l’université de Dauphine, qui coordonne le rapport Cyclope publié le 26 mai, explique en quoi les matières premières sont un élément majeur du commerce international. [Lire plus...] Ndlr : Ce n'est pas tout-à-fait vrai. « Si tout le monde…
Une nouvelle batterie polypeptidique recyclable, sans métal, qui se dégrade à la demande.
L’introduction des batteries lithium-ion (Li-ion) a révolutionné la technologie dans son ensemble, entraînant des avancées majeures dans les biens de consommation dans presque tous les secteurs.[Lire plus...]
Mahle’s cheap, highly efficient new EV motor uses no magnets
Magnets, typically using rare earth metals like neodymium, are found at the heart of most electric vehicle motors. It's nice to have a permanent source of powerful rare earth magnetism in your rotor, because using powered coils instead means you have to somehow transfer electricity…
La voiture électrique va-t-elle tomber en panne de minerais ?
Fortement dépendante de minerais pour sa conception, la voiture électrique pourrait être menacée par une pénurie de certaines ressources si les gouvernements n’anticipent pas dès aujourd’hui les besoins de demain. [Lire plus...] Ndlr : Non, bien sûr que non. Si jamais il y avait des…
The Role of Critical Minerals in Clean Energy Transitions
Minerals are essential components in many of today’s rapidly growing clean energy technologies – from wind turbines and electricity networks to electric vehicles. Demand for these minerals will grow quickly as clean energy transitions gather pace. This new World Energy Outlook Special Report provides the…
Le premier transistor recyclable est là ! Vers une solution pour les déchets électroniques ?
Des chercheurs de l'université de Duke, en Caroline du Nord (États-Unis), ont mis au point le premier transistor au monde entièrement composé de matériaux recyclables. [Lire plus...] Ndlr : Bientôt de moins en moins de métaux rares dans l'électronique. Les objections des opposants à la…
Tesla consomme plus de lithium que Renault, BYD, VW et Audi réunis
La demande en lithium, cobalt, nickel et néodyme a progressé globalement d’environ le tiers en 2020 par rapport à 2019 pour la fabrication des véhicules électriques. Tesla pèse lourd sur la demande de ces matériaux. [Lire plus...] Ndlr : Rappelons aussi que plus il y…
Les voitures électriques consomment nettement moins de matières premières
Les voitures électriques sont beaucoup moins gourmandes en matières premières que les voitures thermiques. Une étude de l'ONG européenne Transport & Environment publiée lundi montre que la dépendance de l'Europe au pétrole brut l'emporte de loin sur ses besoins en matières premières pour batteries. [Lire…
Terres rares et véhicules électriques : rétablissons les faits
0%. C’est le pourcentage exact de terres rares qu’on retrouve dans les batteries lithium-ion des véhicules électriques. [Lire plus...] Short Link: https://lmc.today/xs70
L’empreinte écologique des batteries : rumeurs et réalités
Que ce soit pour l’équipement des véhicules électriques ou le stockage de l’électricité produite par des installations solaires ou des parcs éoliens, les batteries lithium-ion sont devenues un des maillons essentiels de la transition énergétique. Mais dans certains médias et sur les réseaux sociaux, leur…
Batteries de stockage : une flopée de fake news
Que ce soit pour l’équipement des véhicules électriques ou le stockage de l’électricité produite par des installations solaires ou des parcs éoliens, les batteries lithium-ion sont devenues un des maillons essentiels de la transition énergétique. Mais dans certains médias et sur les réseaux sociaux, leur…
Ministère de la transition écologique et solidaire : focus ressource naturelle
L’eau, la biomasse, la nature, l’énergie, les minéraux et métaux, les terres et les sols, toutes ces ressources naturelles permettent à l’Homme de pourvoir à son quotidien. Elles lui assurent nourriture, énergie pour se chauffer, s’éclairer ou se déplacer et des matériaux pour son habitation.…
Une nouvelle génération d’aimants
La conception d'un nouveau type d'aimants moléculaires aux propriétés magnétiques sans précédent [Lire plus...] Short Link: https://lmc.today/3c0t
ADEME : Terres rares, énergies renouvelables et stockage d’énergies
Les terres rares constituent un ensemble d'éléments métalliques du tableau périodique des éléments, aux propriétés chimiques très voisines. Contrairement à ce que leur nom peut laisser supposer, ces éléments ne sont pas rares : leur criticité est principalement liée au quasi-monopole actuel de la Chine…
EU climate transition needs mineral miners, not coal miners
The European Union needs to transform its coal-mining regions into the source of minerals for clean technology, such as cobalt and rare earths, if it is to meet its climate goals and curb import reliance, a senior official said on Monday. [Lire plus...] …
Des milliers de tonnes de lithium à extraire proprement du Rhin par an
C’est ce que proposent 2 scientifiques de l’Institut de technologie de Karlsruhe, actuellement occupés à développer une installation d’essai avec des partenaires industriels. [Lire plus...]
Gilles Lepesant : La transition énergétique face au défi des métaux critiques
« ...la thèse d'un « peak metal » s'oppose à une analyse dynamique reliant les évolutions de l'offre, non pas à la disponibilité de la ressource, mais aux cycles économiques qui dictent les cours et qui eux-mêmes suscitent ou limitent l'offre. En somme le risque…
Terres rares : l’Union européenne dépendante de la Chine, dénonce Bruxelles
L'Union européenne dépend beaucoup trop de pays non européens, comme la Chine, pour certaines matières premières nécessaires à sa transition numérique et verte. Bruxelles tire la sonnette d'alarme et appelle à rectifier le tir d'urgence... [Lire plus...] Ndlr : Le lithium, c'est faux. Non seulement…
Bientôt du lithium « illimité » grâce à l’eau de mer ?
L'eau de mer constitue une ressource quasi illimitée en lithium, ce métal indispensable à la fabrication de batteries électriques. Mais ce dernier y est très dilué, ce qui rend impossible toute exploitation commerciale. Des chercheurs ont trouvé un nouveau moyen pour filtrer les ions sodium,…
Comment se présente la nouvelle batterie sans cobalt de Tesla ?
En attendant le "Battery Day" et le lancement tant attendu de la super batterie de SVolt et CATL, Tesla n'allait certainement pas rester les bras croisés. Après avoir donné le coup de départ de la fabrication de la Model 3 en Chine, le constructeur de…
Vers une demande accrue de matières premières pour les batteries des voitures électriques (CNUCED)
Derrière la voiture électrique, ce sont des matériaux comme le cobalt, le lithium, le cuivre, le nickel ou les terres rares qui mènent à la batterie lithium-ion. Et avec l’explosion des besoins due au boom des voitures électriques, 23 millions de véhicules particuliers devraient être…
La production mondiale d’électricité : une empreinte-matière en transition
La forte croissance de la demande mondiale en électricité requiert de nouvelles capacités de production. Si les techniques de production d’électricité bas-carbone émettent moins d’émissions de gaz à effet de serre que les centrales à combustibles fossiles, elles mobilisent en revanche davantage de métaux non…
Le cobalt dans… l’industrie pétrolière !
Une critique récurrente envers les véhicules électriques concerne l’usage du cobalt dans les batteries lithium-ion. Il est intéressant de savoir que la grande majorité de ces critiques oublient que le cobalt a de multiples usages et qu’on en utilise en grande quantité dans l’industrie pétrolière…
Énergie solaire : vers 50 % d’efficacité en plus grâce à cette molécule
Grâce à l’énergie véhiculée par la lumière du Soleil, on peut produire de l’électricité. Mais on peut aussi se chauffer. Et pourquoi pas, produire de l’hydrogène, carburant pour les voitures du...
Psyché, l’astéroïde qui pèse des milliards de milliards de dollars
D’après les scientifiques, 16-Psyché, un gigantesque astéroïde, pourrait représenter une source infinie de métaux lourds précieux. La Nasa prévoit de l’explorer en 2026.
Du CO2 pour recycler les métaux – Enerzine
L’étude menée par l’ICBMS a ainsi démontré que chacun des métaux (lanthane, cobalt et nickel) entrant dans la composition des batteries de véhicules électriques en fin de vie peut être sélectivement et intégralement purifié par capture du CO2 dans l’eau et dans le bioéthanol. (...) Le CO2 est valorisé pour ses propriétés propres et non comme substituant au pétrole pour la production de matières premières ou combustibles, ce qu’il peine à faire pour des raisons économiques. Il s’agit aussi du premier usage du CO2 à des fins de développement durable: utiliser un déchet pour recycler un autre déchet !
Le Lithium pour les nuls – Lithium et batteries des voitures électriques
Qu’ils soient américains, européens, japonais, coréens ou même chinois, les constructeurs travaillent sur des projets de véhicules électriques ou hybrides utilisant des batteries contenant du Lithium...
Du fer pour remplacer les métaux rares dans les panneaux solaires
Certains des métaux qui servent à fabriquer les panneaux solaires sont rares et chers. Des chercheurs suédois pensent avoir trouvé le moyen de les remplacer par des complexes à base de fer,...
Véhicules électriques et terres rares : un florilège de fake news
Dans les médias et sur les réseaux sociaux, l’empreinte écologique des véhicules électriques est régulièrement pointée du doigt. Leur utilisation de
Les terres rares, et après ?
"Des travaux ont montré qu’en nano-structurant des particules contenant des éléments simples et largement disponibles comme le fer, le cobalt et le carbone, il est possible d’obtenir des propriétés magnétiques rivalisant avec celles d’aimants permanents élaborés à partir de métaux rares. L’objectif de réduction de l’utilisation des terres rares est également à portée de main pour d’autres fonctions comme la catalyse en développant de nouveaux catalyseurs bimétalliques à base d’éléments de transition ou pour les accumulateurs alcalins avec la conception de nouveaux matériaux d’anodes sans terres rares, plus légers et résistant bien à la corrosion."