La régulation stricte édictée par la DGAC restreint les usages du partage de frais sur un trajet en avion léger en le réservant aux pilotes professionnels et aux pilotes privés expérimentés dotés d’une qualification d’instructeur. Les start-up présentes sur le marché font grise mine.
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Ndlr : L’Etat (de panique sociétale et économique) se fait de plus en plus résolument le défenseur du statu quo pour que les choses ne changent pas au détriment des droits individuels, du bien commun, de la Nouvelle Économie et donc notre croissance pour demain.
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