Les chercheurs ont formé un modèle d'apprentissage par renforcement sur l'électrochimie des batteries afin d'adapter le courant de charge à l'état de santé de chaque batterie (Lire plus...)
New lithium-sulfur battery design could nearly double drone range with 549 Wh/kg energy density. (Lire plus...)
In a recent experiment, engineers did something that would usually cause a fire: they blasted a high-capacity battery with a 3,600°F propane torch. (Lire plus...)
With no toxic elements to dispose of, the new aqueous battery design could dramatically improve the safety and longevity of battery energy-storage systems. (Lire plus...)
It is designed to extract the highest possible storage capacity without compromising real-world performance. (Lire plus...)
Researchers turned discarded phone batteries and lignin waste into a sodium-ion battery material with strong cycling performance. (Lire plus...)
Et si l'un des problèmes majeurs des véhicules électriques venait d'être résolu ? C'est ce qu'affirme CATL, avec sa batterie de recharge ultra-rapide ! (Lire plus...)
The Svitzer Balder can operate in near-open ocean as well as busy harbors. (Lire plus...)
BMW partners with University of Zagreb to use AI for faster, leaner battery cell production and testing. (Lire plus...)
The device uses ion migration and charge redistribution to generate electricity. (Lire plus...)
Une innovation remarquable nous venant de Chine devrait rendre les batteries beaucoup plus résistantes à la chaleur. Et c’est grâce à un matériau assez incroyable ! (Lire plus...)
Des chercheurs australiens ont mis au point une mini-batterie quantique qui possède une performance de charge stupéfiante. Une avancée qui ouvre la voie à des solutions de stockage rapides, efficaces et durables. (Lire plus...)
Une entreprise suisse construit actuellement la plus puissante batterie à technologie «redox» au monde. (Lire plus...)
Depuis quelques jours, il est presque aussi rapide de recharger une voiture électrique que de faire un plein de carburant traditionnel. (Lire plus...)
A newly engineered molecule acts like a “rechargeable” solar heat battery, storing sunlight and releasing it on demand. (Lire plus...)
Annoncée rechargeable en 11 minutes, la batterie sodium-ion de BAIC s’invite dans la bataille des chimies pour voitures électriques en Chine. (Lire plus...)
Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD a dévoilé la deuxième génération de sa batterie Blade, capable de se recharger en quelques minutes. L’entreprise affirme qu’elle peut passer de 10 % à 70 % de charge en 5 minutes et de 10 % à 97…
A new vehicle is the first mass-produced passenger EV with a viable sodium-based alternative to conventional lithium-ion batteries. (Lire plus...)
The experimental manufacturing process could one day deliver a vehicle with a 1,000-plus mile range, researchers say. (Lire plus...)
A next-generation calcium battery breakthrough could challenge lithium and transform clean energy storage. (Lire plus...)
Le géant chinois des batteries CATL vient d’officialiser le lancement de sa série Tianxing II, marquant une étape significative dans l’industrie des véhicules électriques commerciaux. (Lire plus...)
The team systematically compared three “presodiation” methods to pre-load the battery with sodium. (Lire plus...)
Jusqu'à 600 km d'autonomie et 300 km rechargés en 10 minutes (Lire plus...)
Si l’intelligence artificielle occupe le devant de la scène au salon CES 2026 de Las Vegas, une annonce d’une startup finlandaise interpelle. L’entreprise Donut Lab déclare être d’ores et déjà en mesure de produire des batteries solides pour des motos électriques. (Lire plus...)
Si elle a toujours été éclipsée par le lithium, la batterie au sodium (au sel) suscite désormais un intérêt croissant pour les industriels du stockage énergétique. (Lire plus...)
Le constructeur chinois WeLion vient de franchir une étape décisive dans le développement des batteries solides en atteignant une densité énergétique de 824 Wh/kg. (Lire plus...)
Vous pensez que les voitures électriques manquent encore d’arguments face aux modèles thermiques ? (Lire plus...)
A new material makes lithium batteries longer-lasting and more efficient—great news for electric cars and clean energy storage. (Lire plus...)
Cette avancée galloise dans le domaine des batteries repose sur l’utilisation de matériaux d’anode et de cathode fabriqués au Royaume-Uni, ainsi que de matériaux actifs disponibles via des chaînes d’approvisionnement locales. (Lire plus...)
Durant nos pérégrinations au salon EnerGaïa qui avait lieu à Montpellier cette semaine, sur la thématique de l'énergie, nous avons été happés par une startup française très prometteuse, du nom de TOROW. (Lire plus...) Ndlr : Encore une merveille technologique futuriste il y a quelques années.…
Le géant chinois de la batterie CATL, déjà dominant sur le marché des véhicules électriques, mise désormais sur l’électrification maritime. L’entreprise vient d’annoncer une prédiction audacieuse : d’ici trois ans, des navires entièrement électriques pourront naviguer en pleine mer. (Lire plus...)
A new sodium-ion battery offers a cheaper and safer alternative to conventional lithium-ion systems, scientists say, paving the way for more sustainable EVs. (Lire plus...)
In groundbreaking research, scientists have made a structural battery 10 times better than in any previous experiment. (Lire plus...)
News in batteries and electrification has been coming fast and furious lately. Recently, Su Yi, the head of CATL’s marine division, stated, “CATL’s marine business already covers inland rivers, lakes, and coastal waters, and is now advancing toward ocean-going applications.” (Lire plus...)
Alors que la course au stockage d’énergie s’intensifie, des scientifiques américains ont développé une nouvelle technologie de batterie qui pourrait conduire à des systèmes plus sûrs, plus efficaces, et surtout, fiables par temps froid. (Lire plus...)
Et si la France allait produire des batteries solides ? Via sa filiale Blue Solutions, le groupe Bolloré veut se tailler une part du gâteau de cette technologie révolutionnaire pour les véhicules électriques. (Lire plus...) Ndlr : 450 W/kg, alors que les chinois en sont déjà…
Après le ralentissement de l’année dernière, l’investissement dans le secteur chinois des batteries sodium-ion rebondit en 2025, et l’un des plus grands projets à ce jour vient désormais d’entrer dans la phase de développement. (Lire plus...)
L’entreprise a produit son premier prototype de batterie sodium-ion et, en collaboration avec l’institut de recherche espagnol CIC energiGUNE, a développé des prototypes de cellules sodium-ion qui ont montré « des résultats très prometteurs ». (Lire plus...)
Au cœur de la course effrénée à l'innovation, le constructeur chinois Chery affirme avoir développé un prototype de batterie solide capable d'assurer plus de 1000 kilomètres d'autonomie. (Lire plus...)
Chinese research teams have achieved significant progress in addressing one of the main technical bottlenecks in all-solid-state lithium-metal batteries, according to a report by China Central Television (CCTV), the country’s state-run national broadcaster, on October 16. (Lire plus...)
Au cœur de la course à l'autonomie, une idée simple pourrait tout changer : et si l'on se débarrassait de l'emballage superflu qui compose nos batteries ? (Lire plus...)
Hydrogen energy is hailed as the ultimate clean energy of the 21st century. But have you ever wondered why hydrogen-powered vehicles haven’t gone mainstream? One core bottleneck is—hydrogen storage is incredibly difficult. (Lire plus...)
La batterie sodium-ion Naxtra de CATL, première au monde certifiée, promet sécurité et durabilité. [Lire plus...]
Dans la galaxie du groupe Volkswagen, il y a plusieurs marques automobiles comme Audi, Skoda ou encore Porsche, mais il y a aussi une marque de moto, à savoir Ducati. [Lire plus...]
The British VarEVolt battery has been granted the certification needed so it can be manufactured on a large scale, meaning more EV makers can use them in their cars. [Lire plus...]
Dépasser le millier de kilomètres sur une seule charge avec une voiture électrique est pour le moment impossible. Mais pour Huawei, ce rêve deviendra bientôt une réalité. Le constructeurs chinois veut même aller encore plus loin en proposant 3 000 km d’autonomie [Lire plus...]
De plus en plus, la recherche sur les nouveaux matériaux se tourne vers les champignons. Une équipe vient ainsi de réussir à produire un matériau vivant tirant parti des propriétés du mycélium. Une avancée qui pourrait déboucher sur la production de véritables petites batteries biodégradables. [Lire…
Les batteries lithium-air franchissent un cap historique avec une version stable et prometteuse mise au point aux États-Unis. Grâce à une réaction chimique inédite à quatre électrons, elles affichent un potentiel énergétique jamais atteint par une batterie rechargeable. [Lire plus...]
Nous avons pu découvrir les nouvelles batteries de voitures électriques signées CATL. 1 500 km d’autonomie, une recharge en 5 minutes, des batteries sans lithium, ou encore hybrides. [Lire plus...]
La batterie à l’état solide, c’est le cheval de bataille de nombreux constructeurs. Dotée d’une meilleure densité énergétique, elle permet d’embarquer un plus petit accumulateur et d’aller plus loin que les batteries que nous connaissons actuellement. BMW vient d’annoncer y travailler et sa grande limousine…
À contre-courant d’un marché du vélo électrique en perte de vitesse, Xavier Niel, figure emblématique de la tech française, mise sur Anod, une jeune pousse tricolore. Son pari : soutenir une innovation de rupture qui pourrait bien transformer la mobilité urbaine grâce à une technologie…
Le chinois CATL, leader mondial des batteries pour véhicules électriques, promet une révolution avec ses nouveaux accus qui intègrent deux chimies différentes dans un seul pack. Une technologie qui permettrait notamment de réduire la vitesse de charge et de porter l’autonomie à 1 500 km.…
Le fabricant chinois CATL devient le premier à décrocher la nouvelle certification de sécurité « zéro feu, zéro explosion » imposée par Pékin. Objectif : éviter tout départ de feu ou explosion, même quand une batterie entre en surchauffe. Une exigence qui va bientôt devenir…
Une avancée majeure dans le domaine des batteries pourrait révolutionner notre quotidien. [Lire plus...]
Le géant chinois des batteries CATL vient d’annoncer plusieurs nouveautés qui promettent de révolutionner le monde des voitures électriques. Parmi elles, il y a notamment la possibilité de rouler 1 500 km sur une seule charge. [Lire plus...] Ndlr : Il s'agit ici d'automobile, mais…
Le monde des batteries connaît une véritable course à l’innovation, et une technologie pourrait bien changer la donne dans l’univers des véhicules électriques. Imaginez une batterie plus légère, plus performante, et capable d’offrir jusqu’à 800 kilomètres d’autonomie [Lire plus...]
Une équipe de recherche coréenne a mis au point une petite batterie nucléaire qui pourrait révolutionner la façon dont les dispositifs électroniques de faible puissance sont alimentés. [Lire plus...]
La startup californienne QuantumScape travaille sur un type de batterie solide dépourvue d’anode, qui permettrait notamment de gagner encore en densité énergétique et de baisser les coûts de production. [Lire plus...]
Un nouveau type de batterie pourrait changer radicalement la façon dont les appareils portables et les véhicules électriques sont alimentés. Avec sa batterie durable à base de cellulose, Flint ambitionne de révolutionner le secteur énergétique. (Lire plus...)
Des chercheurs ont mis au point un nouveau type de matériau qui pourrait rendre les batteries au sodium plus efficaces, ouvrant ainsi la voie à un avenir énergétique plus durable et plus abordable. [Lire plus...]
Avec ses « Choco-SEB », le géant chinois Catl propose une innovation qui pourrait transformer la mobilité électrique. Ces batteries modulaires, interchangeables en une minute, promettent de simplifier l’utilisation des voitures électriques. [Lire plus...] Ndlr : C'est la spécialité de Nio, néanmoins cette technologie semble…
Une équipe de chercheurs des universités de Western (Canada) et du Maryland (États-Unis) a mis au point un nouveau composant clé pour les batteries des voitures électriques. Cette avancée, détaillée dans la revue Nature Nanotechnology, pourrait permettre de parcourir des distances plus longues avec une…
Researchers from the Oak Ridge National Laboratory have figured out a way to change the dirtiest fuel out there, coal, into materials to help build batteries for new clean vehicles. [Lire plus...]
Les batteries solides arrivent : elles vont révolutionner la voiture électrique, en abaissant les tarifs et en offrant davantage d'autonomie. [Lire plus...]
Des chimistes du CNRS ont synthétisé et étudié de nouvelles compositions de matériaux pour électrodes positives de batteries sodium-ion qui constituent une alternative durable aux batteries lithium-ion. (Lire plus...)
1000 ingénieurs, dix ans de recherche, et une promesse : celle de doubler la densité énergétique des batteries actuelles pour voiture électrique. CATL dévoile enfin sa technologie électrolyte solide tant attendue. [Lire plus...]
La batterie à électrolyte solide de QuantumScape, également appelée batterie à semi-conducteurs, a montré qu'elle conservait plus de 95 % de sa capacité sur plus de 1 000 cycles de recharge. [Lire plus...]
L'entreprise californienne, partenaire de Volkswagen, a construit les premières cellules de l'échantillon B pour la phase de test. [Lire plus...]
Promettant des autonomies en forte hausse, les batteries solides semblent être la prochaine révolution dans le domaine de la voiture électrique. Les constructeurs s’y intéressent donc et Stellantis, groupe (entre autres) de Peugeot, Citroën et Fiat, a annoncé en installer sur une première flotte de…
ProLogium’s 100 percent silicon composite anode enhances energy density and fast-charging performance. [Lire plus...]
D'après une nouvelle étude, les voitures électriques perdraient chaque année en moyenne 1,8 % de leur capacité de batterie et donc de leur autonomie. Certains facteurs peuvent accélérer ou ralentir ce phénomène. [Lire plus...]
La société britannique Zircotec présente un nouveau matériau qui améliore la gestion thermique d'une batterie et permet d'économiser de l'espace et du poids. [Lire plus...]
L’arrivée des camions électriques en Europe prend du temps. Alors, pour tenter d’accélérer l’électrification du transport routier, Trailer Dynamics, DB Schenker et CATL se sont associés pour développer une solution d’échange de batterie pour les poids lourds électriques. De quoi les recharger en moins de…
Le prix des batteries lithium-ion a chuté de 90 % depuis 2008, selon une étude du Bureau de l’efficacité énergétique et des énergies renouvelables du gouvernement américain. [Lire plus...]
We no longer need to model for when cell prices drop far enough to decarbonize road transport. That day is here. [Lire plus...]
L’abeille et l’acacia, une relation méconnue mais essentielle, se révèlent être au cœur d’une innovation scientifique majeure. Une équipe de chercheurs coréens a récemment publié une étude fascinante qui redonne vie aux carbonates, offrant une nouvelle perspective sur les batteries à haute énergie. (Lire plus...)
@Sebastien Pinauldt sur Linkedin En préparant des supports pour nos actions de sensibilisation à la mobilité bas-carbone en entreprise (theBlueWay), j’ai cherché à répondre de manière simple à cette question. Autant vous le dire tout de suite, la tâche est ardue, le sujet ne donnant…
The world’s largest battery maker CATL has announced a new electric vehicle battery pack with a 1.5 million kilometre, 15 year warranty. For reference the average Australian passenger car drives less than 15,000 km per year so a 1.5 million km battery would last about…
L’innovation dans le domaine des voitures électriques ne cesse de nous surprendre, et Samsung vient d’annoncer un progrès qui pourrait bien changer la donne. Le géant sud-coréen a dévoilé une batterie qui promet non seulement une recharge éclair mais aussi une longévité hors du commun.…
La batterie étant l’un des composants les plus onéreux d’une voiture électrique, il est crucial de faire en sorte que celle-ci tienne la durée. Ça tombe, le constructeur Yutong Group vient d’annoncer que ses futures batteries pourront tenir pendant 15 ans. Le conducteur pourra parcourir…
Samsung vient de lever le voile sur une toute nouvelle batterie très prometteuse destinée aux voitures électriques. Cette dernière affiche une très grande longévité et peut se charger en moins de 10 minutes. Selon l'entreprise, elle devrait être prête pour une production en série dès…
La société chinoise Betavolt New Energy Technology a développé une batterie à énergie atomique miniature qui pourrait bien alimenter un appareil pendant cinquante ans.[Lire plus...]
Le nerf de la guerre d'une voiture électrique ? La batterie, sans aucun doute. Des chercheurs d'Harvard viennent de développer une batterie solide aux propriétés inédites, promettant une durée de vie à rallonge et une recharge en dix minutes seulement. [Lire plus...]
Des chercheurs de Microsoft ont trouvé une vingtaine de candidats potentiels pour remplacer le lithium dans les batteries. [Lire plus...]
La nouvelle IA de Google DeepMind développe de nombreux matériaux, notamment pour les batteries des véhicules électriques, les cellules solaires, les puces électroniques et bien d'autres encore. En outre, le nouveau laboratoire A-Lab fait passer le développement des matériaux à la vitesse supérieure en combinant…
High-capacity lithium-ion batteries (LIBs) to power electric vehicles play an increasingly important role in the transition to a carbon-neutral transportation system. [Lire plus...]
Des scientifiques de l’Université nationale de Córdoba (UNC), en Argentine, recyclent les déchets des tanneries afin de créer des batteries lithium-soufre durables. Leurs travaux de recherche ont été effectués en collaboration avec l’entreprise Y-TEC. [Lire plus...]
Picture a smartphone clad in a casing that's not just for protection but also doubles as a reservoir of electricity, or an electric car where the doors and floorboard store energy to propel it forward. Such technologies may one day be a reality, thanks to…
Des chercheurs de l’UCLouvain mettent au point une batterie du futur. Une technologie qui n’émet pas de CO2, qui permet de stocker l’énergie éolienne ou solaire et qui est basée sur l’un des matériaux les plus abondant sur notre planète: la poudre de fer. [Lire…
US-based energy solution company EnerVenue has launched its next-generation Energy Storage Vessels (ESVs) with significant energy capacity, density, and power increase. [Lire plus...]
Des chercheurs australiens ont mis au point une nouvelle batterie à protons qui utilise le craquage de l’eau pour stocker de l’énergie. Composée principalement de carbone, elle représente une alternative plus écologique et moins chère aux batteries lithium-ion. [Lire plus...]
Une équipe internationale de chercheurs a résolu un mystère de plusieurs décennies en démontrant la localisation d’Anderson de la lumière dans des sphères métalliques. Ils ont révélé les conditions dans lesquelles une onde lumineuse peut être capturée dans un matériau 3D. [Lire plus...] Ndlr :…
Les batteries quantiques pourraient permettre d’accélérer le temps de charge, voire même de récolter l’énergie de la lumière. [Lire plus...]
Cette nouvelle technologie de batterie oxygène-ion pourrait apporter de nombreux avantages tels que son coût réduit, sa longévité et sa sécurité d’utilisation. C’est d’ailleurs une alternative plus écologique au « lithium-ion », selon ses inventeurs. [Lire plus]
Alors que CATL a entamé la production de sa batterie Qilin, CALB, un de ses concurrents chinois, a aussi présenté de son côté sa propre innovation. [Lire plus...]
CATL has launched condensed battery, cutting-edge battery technology at Auto China in Shanghai. With an energy density of up to 500 Wh/kg, the battery can achieve high energy density and a high level of safety at the same time in a creative manner, opening up…
For some time now, a nanomaterial known as MXene has been touted as a faster-charging alternative to the lithium used in batteries. It could soon be an even more viable choice, as scientists have devised a method of making it last much longer. [Lire plus...]
Started in the labs at MIT, Form Energy is the company that improved a 140-year-old battery technology to revolutionize energy storage. Its iron-air battery, which is 10 times cheaper than current Li-ion cells, will start production in 2024 at a new facility that’s being built…
Un nouveau type de batterie à faible coût pourrait résoudre le problème du stockage de l’énergie verte, selon l’équipe de scientifiques à l’origine du concept. (Lire plus...)
C’est ce que pense un ingénieur haut placé de BMW, qui envisage déjà un futur avec des batteries à électrolyte solide dans une petite décennie seulement. [Lire plus...]
L’entreprise prévoit de livrer ses premiers systèmes de stockage à l’état solide, pour un total atteignant 4 GWh ou 400 000 foyers, dans les 30 mois à venir. [Lire plus...]
Le rêve de tout conducteur d'une voiture électrique reste de pouvoir recharger la batterie en quelques secondes. Ce rêve, bercé et alimenté par plusieurs annonces prometteuses de "recharge rapide" faites ces dernières années, semble encore bien loin de la réalité des voitures de série, même…
Une start-up spécialisée dans les technologies propres se lance dans la création d'une infrastructure de batteries à l'échelle du réseau pour une utilisation accrue de l'énergie éolienne et solaire (Lire plus...)
Dans une nouvelle étude, des chercheurs présentent une batterie quelque peu originale, conçue à partir d'un élément présent dans les carapaces de crustacés. Plus facilement biodégradable que les sources actuelles d'énergie, elle pourrait ouvrir la voie au développement de dispositifs performants et durables pour le…
L'idée serait de se recharger comme dans une station service. [Lire plus...]
Gotion High-Tech (Guoxuan), un fabricant chinois de batteries Lithium-ion et partenaire du constructeur Volkswagen, vient d’annoncer la disponibilité d’une batterie semi-solide d'une capacité de 160 kWh. De quoi permettre aux véhicules électriques de proposer une autonomie proche de 1 000 km. [Lire plus...]
One benefit of Li-S batteries is that they have a higher theoretical energy density and can hold twice the charge of a regular Li-ion battery. [Lire plus...]
Cette minuscule batterie de la taille d'un grain de sel est capable d'alimenter sans problème un ordinateur. Pour développer l'architecture de la batterie, les chercheurs se sont inspirés d'une pâtisserie, le rouleau suisse. [Lire plus...] Ndlr : Imaginez-vous, un jour, que votre voiture électrique soit…
Martin Eberhard fait l'éloge des caractéristiques de la batterie solide développée par ProLogium : Mercedes en sera équipée d'ici 2025. [Lire plus...]
En ces temps de crises climatiques et énergétiques, voilà une innovation très enthousiasmante. L’équipe du Pr Bao-Lian Su de l’UNamur a accouché d’une batterie d’un genre nouveau. Face aux limitations des batteries à lithium classiques, les ions lithium ont été remplacés par des ions sodium.…
Fondé en 2010, Quantumscape est un spécialiste des batteries à semi-conducteurs basé à San Jose, en Californie. L’entreprise compte parmi les meilleurs dans son domaine, bénéficiant du soutien financier des plus grands constructeurs automobiles de la planète comme Volkswagen. En même temps, elle tire pleinement…
Et de trois pour Nawa Technologies. Le fabricant de supercondensateurs annonce le 20 janvier une levée de fonds de série C d’un montant de 18,3 millions d’euros. Cette augmentation de capital fait suite à un premier tour de table de 4 millions en 2016 puis…
Et si une véritable révolution voyait le jour dans le domaine des véhicules électriques et tout particulièrement au niveau des batteries qui les alimentent ? Se préfigure en effet à l’avenir la possibilité de stocker l’électricité dans la structure même des voitures, notamment la carrosserie.…
Une équipe internationale de chercheurs menée par Stanford a créé des modèles de piles rechargeables. Celles-ci sont capables de stocker six fois plus d'énergie que les batteries commercialisées actuellement. [Lire plus...]
Cette étonnante start-up de Grenoble a été sélectionnée par Renault pour préparer l’arrivée du tout électrique. Un défi industriel et de souveraineté. [Lire plus...]
Alors que la plupart des batteries fonctionnent au lithium et comprennent des matériaux rares et coûteux comme le cobalt ou le nickel, une start-up américaine entend conquérir le marché du stockage d'énergie avec un matériau connu depuis la préhistoire et qui est l'un des plus…
V4Drive : C’est le nom de ces cellules que Varta compte produire dès cette année pour la mobilité électrique. [Lire plus...]
Le patron de Stellantis, nouveau groupe réunissant PSA (Peugeot) et FCA (Fiat), est l’un des premiers grands patrons de l’industrie automobile à mettre en avant la problématique de la conception et du rendu réel écologique des voitures électriques. Ce qui explique, en partie, que les…
Le géant chinois CATL a récemment dévoilé sa nouvelle batterie sodium-ion affichant des performances tout à fait respectables, notamment dans les environnements froids. Ces nouvelles batteries, dont la commercialisation est prévue en 2023, pourraient intéresser les marchés nordiques. [Lire plus...]
Marque issue du groupe chinois GAC, Aion a dévoilé une toute nouvelle technologie de recharge pour voitures électriques. Celle-ci permet de faire le plein d’autonomie en un temps record. [Lire plus...]
Les batteries lithium-oxygène offrent une densité énergétique potentielle dix fois supérieure à celle des batteries lithium-ion, mais souffrent d'une faible durée de vie. Des chimistes de l'Iramis ont conçu une cellule RMN permettant d'analyser finement les processus affectant la batterie en fonctionnement. [Lire plus...]
Imaginez une plate-forme qui puisse imprimer en 3D la batterie de votre voiture électrique. C’est le défi que s’est lancée l’entreprise américaine Sakuu – anciennement Keracel – pour la fin de l’année 2021. [Lire plus...]
Selon plusieurs sources autorisées, Tesla utilise désormais des cellules lithium-fer-phosphate (LFP) dans son système de stockage stationnaire Megapack. Cette « chimie » de batterie a l’avantage de ne pas contenir de cobalt ni de nickel, deux métaux dont les capacités mondiales de production peinent à…
Des chercheurs sont parvenus à doubler la capacité des batteries lithium-ion en remplaçant l'anode en graphite par des nanoparticules de plomb dans une matrice de carbone. Le procédé est peu coûteux et pourrait être développé par l'industrie qui fabrique et recycle les batteries au plomb…
L’introduction des batteries lithium-ion (Li-ion) a révolutionné la technologie dans son ensemble, entraînant des avancées majeures dans les biens de consommation dans presque tous les secteurs.[Lire plus...]
En parallèle à ses activités communes avec Toyota pour le développement de la pile à combustible, BMW s'est associé à Ford pour investir dans une entreprise vouant sa cause au développement de batteries solides. [Lire plus...]
Des chercheurs aux États-Unis viennent de mettre au point un accumulateur d'un nouveau genre, au sodium et sans anode. La découverte pourrait permettre de créer des batteries plus petites, plus écologiques et moins chères. [Lire plus...]
From electric planes that can only fly for so long to electric cars that need to pull over for a recharge every few hundred miles, heavy, bulky batteries are a huge, limiting factor in how far these types of vehicles can travel. Scientists at Chalmers…
Scientists of the National University of Science and Technology "MISIS" (NUST MISIS), part of an international team of researchers, managed to increase the capacity and extend the service life of lithium-ion batteries. According to the researchers, they have synthesized a new nanomaterial that can replace…
Alors qu’elle s’apprête à lancer ses premiers véhicules, Rivian se lance dans la fabrication de batteries solides. Une volonté affichée par une série de recrutements émanant de l’entreprise. [Lire plus...] Ndlr : Fisker s'y est cassé les dents, mais peut-être était-il temps de laisser quelqu'un…
Charger sa batterie en cinq minutes: c'est l'objectif d'une start-up israélienne qui, en limitant le temps de recharge, veut encourager l'essor des voitures électriques et écarter «l'angoisse de l'autonomie». [Lire plus...]
Une startup aixoise prépare une technologie révolutionnaire de batteries qui pourraient équiper les véhicules électriques dans le futur. [Lire plus...] Ndlr : Et à base de carbone, s'il vous plaît. Autrement dit, le jour où l'industrie de captage du carbone est en route elle pourra…
Henrik Fisker ne veut pas investir davantage sur les technologies de batteries solides à l’avenir. Le PDG de la marque Fisker avait créé une start-up dédiée à cette recherche. Mais il justifie désormais la difficulté à voir ce travail se concrétiser en un produit fini.…
0%. C’est le pourcentage exact de terres rares qu’on retrouve dans les batteries lithium-ion des véhicules électriques. [Lire plus...] Short Link: https://lmc.today/xs70
A 100% renewable energy world used to be impossible. We designed a long-duration battery that is so cheap that it makes 100% renewables cheaper than coal, gas, and nuclear. Our team with 2 PhDs raised a $500K pre-seed from Y Combinator, DCVC, and more. [Lire…
Une société israélienne vient d’accomplir l’impossible : des batteries pour véhicules électriques entièrement rechargeables en seulement 5 minutes ! Le temps de recharge, l’un des principaux contre-arguments à l’achat d’un véhicule électrique, ne tiendra apparemment plus très longtemps. L’entreprise en question, StoreDot, marque ainsi une…
Deux universitaires américains ont développé un procédé assez unique permettant de jouer sur la température d’une batterie pour la recharger en un temps record. [Lire plus...]
Pour certains chercheurs, la recherche en matière de batteries pourrait faire l’objet d’une révolution. L’objectif est d’intégrer les batteries physiques dans les véhicules en les faisant totalement disparaître dans la carrosserie. Autrement dit, le véhicule devient la batterie ! [Lire plus...] Ndlr : C'est ce…
2 000 kilomètres d’autonomie avec une voiture électrique, est-ce vraiment possible ? Une équipe de scientifiques allemands et néerlandais nous fait rêver en annonçant la mise au point d’une nouvelle technologie de fabrication des cellules. [Lire plus...]
Grâce à un nouveau procédé de transformation, des chercheurs de l’université technologique de Graz (TU Graz), en Autriche, ont réussi à créer une batterie écologique fonctionnant grâce à la vanilline. [Lire plus]
Ce type de batterie présente plusieurs avantages. Tout d’abord, elle serait en mesure de supporter la densité énergétique nécessaire aux avions électriques tout en conservant ses propriétés dans le temps. Elle serait également plus légère et plus sûre. Les batteries au Lithium Sulfure peuvent stocker…
Associé au groupe coréen LG Chem dans une nouvelle technologie baptisée Ultium, le groupe automobile américain General Motors aurait quasiment terminé le développement d’une nouvelle génération de batterie à la durée de vie quasi illimitée. [Lire plus...]
Des chercheurs de l'université A&M du Texas sont parvenus à créer un nouveau supercondensateur à base de plantes. En plus d'être souple, il est plus écologique et économique que les meilleurs supercondensateurs et dispose d'une capacitance 900 fois plus grande. [Lire plus...] Ndlr : Ca,…
Des chercheurs de l'université de Texas sont parvenus à créer une batterie en métal liquide capable de fonctionner à 20 degrés Celsius, bien en dessous des 240 degrés Celsius habituellement nécessaires. De telles batteries seraient plus rapides à recharger et beaucoup plus durables. [Lire plus...]
Le groupe automobile chinois GAC vient de présenter une toute nouvelle technologie de stockage de l’énergie qui pourrait théoriquement déboucher sur des véhicules électriques de 1000 Km d’autonomie ! Les cellules de ces batteries atteindraient une densité record (275 wattheures par kilogramme de cellules) grâce…
Le constructeur californien NDB, spécialiste en énergie verte, vient de dévoiler une batterie révolutionnaire : une batterie en nanodiamants autorechargeables, d’une durée de vie exceptionnellement longue ! Elle peut être déclinée pour tous les usages : du téléphone portable à la voiture électrique, en passant…
Un groupe de chercheurs indiens a découvert un moyen de réduire les dangers et d'améliorer la durée de vie des batteries Lithium-Soufre. Une technologie qui pourrait avoir de très nombreux avantages. [Lire plus...]
L’ambitieux milliardaire et patron de Tesla mise sur une technologie lithium-métal sans anode pour y parvenir. [Lire plus...] Ndlr : Preuve que c'est possible... 🙃
Pour réussir le pari de l’avion électrique, il faut réunir une grande densité énergétique avec des matériaux légers et que le tout soit suffisamment sécurisée. C’est justement le projet d’Oxis Energy. [Lire plus...]
En attendant le "Battery Day" et le lancement tant attendu de la super batterie de SVolt et CATL, Tesla n'allait certainement pas rester les bras croisés. Après avoir donné le coup de départ de la fabrication de la Model 3 en Chine, le constructeur de…
ABP Corp a créé une nouvelle batterie dont le coût de production serait 90 % inférieur à celui d'une lithium-ion. [Lire plus]
Lithium-ion batteries play a central role in the world of technology, powering everything from smartphones to smart cars, and one of the people who helped commercialize them says he has a way to cut mass production costs by 90% and significantly improve their safety. [Lire…
La société chinoise Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) a dévoilé une batterie pour voitures électriques capable de durer 16 ans et une distance de 2 millions de kilomètres. [Lire plus...]
La start-up Tiamat, issue des recherches menées au sein du Réseau sur le stockage électrochimique de l’énergie1, porté par le CNRS, développe et industrialise une nouvelle génération de batteries à recharge ultra-rapide, à base de sodium et non plus de lithium. Le CNRS, via sa…
A Amiens, Tiamat planche sur une nouvelle batterie au sodium pour les véhicules électriques. Moins polluantes et moins coûteuses à produire, elles ont un bel avenir devant elles. [Lire plus...]
Fabriquée à Aix-en-Provence, la Nawa Racer a un secret : elle combine des supercondensateurs à sa batterie lithium, ce qui la rend increvable niveau autonomie. [Lire plus...]
Selon des chercheurs de l’Institut supérieur de technologie Samsung, l’utilisation de composite d’argent-carbone pour l’anode permettrait d’obtenir 800 kilomètres d'autonomie d’une batterie à électrolyte solide dont la durée de vie est estimée à 1.000 cycles de décharge/recharge. [Lire plus...]
General Motors a présenté un nouvelle batterie censée offrir jusqu'à 645 kilomètres d'autonomie avec une seule recharge. [Lire plus...]
Limatech, jeune start-up basée dans l'un des berceaux aéronautiques français, Toulouse, propose des batteries ultra longues durées destinées aux avions, drones et hélicoptères... L'ascension semble enclenchée, il n'y a plus qu'à produire en masse. [Lire plus...]
Des scientifiques de l’Institut Fraunhofer en Allemagne ont sélectionné la composition chimique idéale de l’électrolyte des batteries solides. Cette avancée dans la recherche ouvre la porte à leur industrialisation prochaine et à de gros progrès dans le domaine de la voiture électrique. [Lire plus...]
Les anodes constituant actuellement la plupart des systèmes de stockage d’énergie sont faites à base de graphite. Toutefois, ce matériau n’est pas le plus optimal pour assurer un stockage longue durée et une stabilité au cours des nombreux cycles de charge/décharge. L’alternative est le silicium,…
L’entreprise californienne Enevate annonce la commercialisation prochaine d’une nouvelle génération de cellules lithium-ion très performantes. Plus légères que celles qui sont actuellement utilisées, elles devraient permettre de charger 75 % de la capacité d’une batterie en 5 minutes. Elles pourront être produites en grande quantité…
Nikola est semble-t-il parvenu à mettre au point une technologie de batterie permettant à son camion électrique d'atteindre 1 300 kilomètres d'autonomie en une seule charge.
À la clé de cette promesse, zéro émission de CO2 et une énergie propre pendant plusieurs milliers d'années. La gestion des déchets du secteur nucléaire, qu'ils soient contenus dans de vieilles centrales ou stockés dans des entrepôts sécurisés à des centaines de mètres sous la...
As society moves away from fossil fuels, we will need more radical new technologies for storing energy to support renewable electricity generation.
La nouvelle batterie «Semi-Solid Flow Li/O2» (NESSOX) peut être rechargée en l’espace d’à peine quelques minutes (sans impact significatif sur le réseau) et multiplie par deux l’autonomie des véhicules.
IBM choisit son moment pour annoncer son projet de développer un prototype de batterie sans cobalt, et sans nickel.
Le laboratoire IBM research attise la curiosité des scientifiques après avoir annoncé le développement d'une batterie sans cobalt.
Une méthode de charge inédite des batteries lithium-ion pourrait offrir une autonomie de 300 kilomètres en 10 minutes seulement.
Les chercheurs de l'Université de Purdue ont développé une batterie qui se recharge instantanément, qui est pratique, respectueuse de l'environnement et sûre. Actuellement, les véhicules électriques…
Qu’ils soient américains, européens, japonais, coréens ou même chinois, les constructeurs travaillent sur des projets de véhicules électriques ou hybrides utilisant des batteries contenant du Lithium...
Des chercheurs de l’Université de l’Illinois à Chicago ont conçu une batterie lithium-dioxyde de carbone entièrement rechargeable et stable pendant
Le temps de recharge est l'un des plus gros freins à l'achat d'un véhicule électrique. Mais ça, c'était avant ? Des chercheurs affirment qu'il sera bientôt théoriquement possible d’obtenir 320 km d’autonomie en seulement 10 minutes de charge. Mais cette prouesse demeure, pour le moment, expérimentale.
Le fabricant japonais de véhicules automobiles Musash s'est associé à l'américain KeraCel pour développer des batteries solides imprimées en 3D.
Une batterie électrique pourrait permettre de rouler sur plus de 2 400 kilomètres sans avoir besoin de se recharger.
7 fois plus performantes que les batteries classiques et capable de recycler le CO2, les batteries Lithium-CO2 nécessitent encore un peu de travail.
L'industrie du stockage d'énergie grâce à de nouvelles recherches canadiennes montrent que les supers capacités avec des électrodes fabriquées à partir de feuilles de carbone à base de chanvre surpassent de près de 200% les supers capacités standards.
Avec un temps de recharge d'une minute et une autonomie estimée à environ 800 kilomètres, les batteries solides représentent vraisemblablement le futur du stockage d’énergie dans les automobiles. Par ailleurs, plusieurs constructeurs ont déjà annoncé
Outre leur autonomie parfois insuffisante, le temps de charge des véhicules électriques peut sembler long : souvent plusieurs heures, et jusqu'à une nuit entière. Des solutions de recharge rapide existent déjà, comme le superchargeur de Tesla, censé pouvoir effectuer une charge complète en 15 minutes.
2.5K Partages Disposer de moyens de recharge rapides et efficaces pour nos appareils électroniques portables est devenu, depuis ces dernières années, un impératif. Les besoin des usagers ayant évolué, les constructeurs se livrent aujourd’hui à une véritable course technologique pour développer des dispositifs de stockage d’énergie toujours plus compacts, rapides à charger et de longue …
Phosphorene nanoribbons are like tagliatelle, but carry the potential to boost battery capacity by 50%.
Le borophène pourrait mettre au placard le graphène qui peine à sortir des laboratoires. A la clé, des batteries aux performances de recharge ultra-dopées. Déjà, de quoi parle-t-on ? Le borophène est une fine couche de 1 atome d’épaisseur d’atomes de bore organisés en une forme allotropique. C’est la même chose pour le graphène mais …
Scientifique pionnier dans le développement des cellules lithium-ion, Jeff Dahn s’est engagé pour 5 ans à rechercher pour Tesla la meilleure technologie afin d’obtenir des packs de meilleure densité énergétique, accumulant davantage de cycle de recharge/décharge, et ce, pour un coût bien plus léger.
La US Navy est parvenue à développer des batteries qui se réalimentent en énergie au contact des excréments d'animaux marins. Une technologie prometteuse, notamment pour augmenter l'autonomie des robots sous-marins. [Lire plus...]
INNOVATION - Facteur clé de succès du déploiement à grande échelle des véhicules électriques, l’amélioration de la chimie des batteries et leur moindre impact environnemental font l’objet de nombreuses recherches. Dernière annonce en date : le développement d’un accumulateur ininflammable dont la densité énergétique est…
Une étude menée par l’Université de technologie Chalmers, en Suède, a montré que les fibres de carbone peuvent fonctionner comme des électrodes de batterie, stockant directement l’énergie. Cela ouvre de nouvelles opportunités pour les batteries structurelles, où la fibre de carbone devient une partie intégrante…
L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a investi dans Enevate, mardi 13 novembre. La startup prétend pouvoir créer des batteries à « 5 minutes de charge », avec « une grande densité en énergie » [Lire plus...] Ndlr : Vous commencez à le sentir le déploiement exponentiel des alternatives…
En dehors de la crainte de la panne de courant, l'autre élément clé qui freine encore les sceptiques de la voiture électrique reste le temps de charge, jugé encore souvent trop long. Atlis a peut-être une solution. [Lire plus...] Ndlr : Alors là, voilà qui m'aiderait…
Sa batterie de voiture électrique serait infiniment plus performante que celles de la concurrence : 800 km d’autonomie chargée en 60 secondes. [Lire plus...] Ndlr : Je me pose juste la question de savoir comment on fait passer des milliers d'Ampères en une minute ?…
Désormais, la transition énergétique est en marche au Maroc et dans de nombreux pays du globe. L’adoption des énergies propres dans la stratégie du développement durable est plus qu’indispensable, pour tout pays en quête d’un avenir meilleur pour ses citoyens. Ce n’est plus un luxe…
Les constructeurs automobiles se sont lancés tous azimuts sur les voitures électriques, mais l'autonomie et le temps de charge restent les principaux freins. Une nouvelle technologie, celle de la batterie solide, est sur le point d'émerger et pourrait rendre la voiture électrique plus compétitive…
BP said its venture capital arm was investing in Tel Aviv-based StoreDot as it looks to reduce greenhouse gas emissions in its operations. StoreDot develops so-called "flash batteries," lithium-ion batteries that it says can charge electric vehicles in a matter of minutes. [Lire plus...]
Une équipe de chercheurs australiens est en train de développer une batterie rechargeable sans lithium. Ce métal, à la fois rare et cher, serait remplacé par deux éléments qu'on trouve en abondance dans la nature : l'eau et le carbone. [Lire plus...]
Le fabricant japonais Toshiba a annoncé qu’il travaillait sur des batteries pour voitures électriques dotées de nouvelles anodes promettant plu
Lamborghini a dévoilé sa vision du futur. Elle porte le nom de Terzo Millennio et prend la forme d'un bolide 100 % électrique sans batterie et au look marqué.
Aux États-Unis, une équipe de chercheurs a mis au point une alternative au talon d’Achille de nombreux produits électroniques : la batterie. Ici, l’innovation offre une autonomie vingt fois supérieure aux batteries classiques en lithium. Avec une autonomie et une durée de vie bien supérieures aux batteries au lithium tout en offrant une durée de charge dérisoire, la mini-batterie mise au point par des chercheurs de l’Université de Floride (États-Unis) semble idéale. Il s’agit ici d’un supercondensateur qui serait capable d’offrir une autonomie 20 fois supérieure aux produits actuels du marché, mais qui pourrait également être rechargé jusqu’à 30 000 fois sans perte de rendement, contre seulement 1 500 pour la technologie lithium-ion. Pour ces chercheurs, l’autre avantage non négligeable de cette innovation se trouve …
Ne plus jamais changer les batteries de nos appareils, ça sera bientôt possible. Comment ? Grâce à la découverte de Mya Le Thai, une étudiante américaine.
Le premier tram à supercondensateur développé indépendamment par la Chine, est sorti de la chaîne de production, lundi dans la province chinoise du Hunan (centre). [Lire plus...]
Après deux ans de recherche, une équipe française, impliquant principalement des chercheurs du CNRS et du CEA, au sein du réseau RS2E (Réseau sur le stockage électrochimique de l'énergie 1 ) vient de mettre au point une technologie offrant une alternative aux batteries lithium-ion dans…
Elle promet des temps de charge de moins d’une minute pour un smartphone ou une tablette.
Les batteries semblent être le facteur limitant l’essor des voitures électriques. Des chercheurs estiment que d’ici 5 ans, les véhicules électriques seront dépourvus de batteries grâce aux supercondensateurs. Les batteries sont l’une des composantes les plus chères du véhicule, elles confèrent aux voitures électriques une portée limitée par rapport aux véhicules à essence. Bien qu’il …
Des nanomatériaux comme l'oxyde de zinc pourraient permettre de réaliser cette prouesse.
Les ingénieurs travaillent depuis plusieurs années à proposer des batteries toujours plus performantes et compactes, et désormais à les rendre souples pour s'associer aux écrans flexibles de demain. Pourtant, un projet vise à les supprimer complètement, au profit des câbles.
Power Japan Plus a annoncé le lancement d’une nouvelle technologie de batterie offrant une densité énergétique comparable à une batterie au lithium-ion, mais sur une durée de vie fonctionnelle beaucoup plus longue et une sécurité et une durabilité "berceau à berceau" (ang : Cradle to…
Comment stocker l'électricité produite, pour éviter les interruptions de courant ? Des chercheurs de Harvard pensent avoir trouvé une solution bon marché présente notamment dans la rhubarbe, les quinones.
Des chercheurs de l'université Vanderbilt dans le Tennessee sont parvenus à fabriquer une puce en silicium et graphène capable d'alimenter téléphone ou ordinateur portable en énergie bien plus longtemps que les batteries classiques.
Volvo et l'Imperial College of London ont développé des panneaux en fibre de carbone pouvant stocker de l'énergie électrique. Lumineux !
La technologie vient encore de faire un pas de géant vers la miniaturisation de vos appareils électroniques. Des chercheurs ont réussi à utiliser une imprimante 3D pour créer une nano-batterie de la taille d'un grain de sable !
Elle est bon marché, peu polluante, aussi fine que deux cheveux, souple au point qu’il est possible de la plier dans tous les sens et ultralégère : la batterie au zinc réalisée par la start-up américaine Imprint Energy cumule les avantages.
