Tesla : les conducteurs plus dangereux que les autres ? Le nombre d’accidents est élevé

  Selon une étude, les conducteurs de Tesla ont plus d’accidents que les propriétaires de voitures d’autres marques. Sont-ils plus dangereux ou les véhicules du constructeurs sont-ils moins fiables, voire les deux ? Chacun ira de sa conclusion ! [Lire plus...] Ndlr : Selon moi…

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Portable au volant, ceinture de sécurité, ces nouveaux radars ne laissent rien passer

L’intelligence artificielle permet de renforcer les dispositifs de contrôle. C’est notamment le cas sur une route britannique où un radar dernier cri est expérimenté. Sa particularité ? Il peut repérer l’utilisation du téléphone au volant ou le non-port de la ceinture de sécurité. [Lire plus...]

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Tesla : traînée en justice pour son Autopilot meurtrier, la firme rejette la faute sur les conducteurs

Tesla va affronter ses deux premiers procès suite à la mort de deux personnes qui roulaient avec l’Autopilot engagé. La firme est accusée de tromperie et de négligence par les familles, alors que les rapports de décès s’entassent. [Lire plus...]

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Pister chaque voiture avec une puce RFID : l’objectif de la Chine pour 2019

La Chine prévoit de généraliser en 2019 la pose d'une vignette RFID sur chaque voiture, officiellement pour améliorer le trafic, réduire la pollution et combattre la délinquance routière. Mais le système apparaît aussi comme une brique supplémentaire dans le mur de la surveillance étatique. [Lire plus...]

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L’Assemblée générale se félicite de la mise en place du Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière

L’Assemblée générale des Nations Unies s’est félicitée jeudi de la création du Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière alors que les accidents de la route constituent la principale cause de décès et de traumatismes à l’échelle mondiale. [Lire plus...]

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Limitation à 80 km/h : 40 millions d’automobilistes publie un rapport contesté sur l’expérimentation

L'association, opposée à la limitation à 80 km/h, a présenté un bilan très critique, mardi 13 février, sur un essai de la mesure mené à partir de 2015. Une version des faits à prendre "avec beaucoup de circonspection", estime une autre association, Prévention routière, favorable à la baisse de vitesse.

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La Belgique reconnaît que le rôle des radars…c’est de rapporter du fric. Quand le quota est atteint, on peut les éteindre!

Comme le ministre de la Justice Koen Geens (CD&V) a décidé de mettre un terme aux marges de correction supplémentaires lors des contrôles de vitesse, les zones de police surchargées pourront à l'avenir déterminer un quota de procès-verbaux.

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