En Italie, Scania teste son camion à pile hydrogène en conditions réelles
Scania lance en Italie un test grandeur nature de son camion à hydrogène avec Gruber Logistics. (Lire plus...)
Les poids lourds : en route vers l’électrification
La décarbonation du transport routier de marchandises est un enjeu majeur pour réduire les émissions de gaz à effet de serre en France, ce secteur étant responsable de 7,4 % des émissions nationales. (Lire plus...)
Avec ce plan massif, le Royaume-Uni veut débloquer le marché des camions et utilitaires électriques
Avec un milliard de livres sur la table, le Royaume-Uni lance un plan massif pour lever les principaux freins à l’électrification des flottes. (Lire plus...)
Voici la première autoroute électrique à induction au monde, et elle est française
L’électrification de la consommation d’énergie est aujourd’hui le principal chemin par lequel nous entendons décarboner l’économie et gagner en souveraineté énergétique. (Lire plus...)
Voiture électrique : l’A10 devient la première autoroute au monde à tester la recharge par induction en roulant
Sur un tronçon de l’autoroute A10 situé non loin de Paris, la voie de droite accueille un système de recharge dynamique des véhicules électriques par induction. Quatre prototypes sont utilisés pour ce test mené par un consortium réunissant notamment Vinci Autoroutes et Electreon. (Lire plus...)
La Chine a déployé près d’un million de bornes de recharges poids lourds électriques
Une nouvelle démonstration de force technologique. La Chine continue d’impressionner avec ses chiffres records dans l’électrification des transports. Le pays vient d’annoncer l’installation de près d’un million de bornes de recharge spécialement destinées aux poids lourds électriques. [Lire plus...]
Chinese electric truck claims charging record of 500 kWh in drive from Melbourne to Sydney
Newly emerging Chinese electric truck maker Windrose has claimed an Australian record for a public fast charge of more than 500 kilowatt hours as it topped up its massive batteries on its flagship heavy electric truck on a drive from Melbourne to Sydney. [Lire plus...]
APRR et Engie Vianeo inaugurent un corridor de recharge Lyon-Paris pour poids lourds électriques
Le 4 octobre dernier, un corridor de recharge pour poids lourds électriques a été inauguré sur l'aire de Galande, au sud-est de Paris, sur l'autoroute A5b. [Lire plus...]
Les camions électriques pourront bientôt se recharger en moins de 5 minutes en Europe grâce à cette technologie
L’arrivée des camions électriques en Europe prend du temps. Alors, pour tenter d’accélérer l’électrification du transport routier, Trailer Dynamics, DB Schenker et CATL se sont associés pour développer une solution d’échange de batterie pour les poids lourds électriques. De quoi les recharger en moins de…
Recharger un camion électrique plus vite qu’une voiture, c’est désormais une réalité
Le constructeur allemand MAN s’est associé à l’Université de Munich afin de recharger un camion électrique à une puissance de 1 000 kW. À terme, il sera possible de remplir la batterie en seulement 15 minutes, plus rapidement que pour une voiture électrique. [Lire plus...]
Tout ce qui change le 13 avril 2024 pour la recharge des voitures électriques en Europe
Le 13 avril prochain entrera en vigueur l'AFIR, qui obligera notamment les opérateurs de bornes de recharge pour voitures électriques à installer des terminaux de carte bancaire. Mais ce n'est pas la seule mesure qui fera son arrivée. [Lire plus...]
The world’s first semi electric truck with 1,000 kWh capacity is plowing snow in Norway like a boss
For the first time, Norway has used a semi electric truck with 1,000 kWh battery capacity to clear heavy snow on challenging mountain passes. [Lire plus...]
L’hydrogène ne remplacera jamais la voiture électrique : voici une nouvelle preuve
Le patron de MAN, le célèbre constructeur allemand de poids-lourd, l'annonce : l'hydrogène n'est pas viable et ne peut pas faire de l'ombre aux véhicules 100 % électriques dotés d'une batterie. La raison est simple et s'applique aussi bien aux camions qu'aux voitures. [Lire plus...]…
Comment ces remorques électriques font baisser la consommation des camions diesel
En Californie, la société Range Energy construit des remorques électriques qui sont capables de faire baisser la consommation de gazole jusqu’à 36 % lorsqu’elles sont attelées à un tracteur routier diesel. Cette solution existe aussi en Europe, expérimentée par BMW Group Logistik avec des résultats…
Camion électrique : le vrai du faux !
Le camion électrique : démêlons le vrai du faux 🔍 En réduisant significativement les émissions de polluants dans les zones denses, les camions électriques joueront un rôle clé dans la décarbonation du transport routier de marchandises et plus globalement dans l’atteinte des objectifs français et européens…
L’hydrogène distancé par l’électrique chez les poids lourds?
Parmi les véhicules "zéro émission", 85% des camions neufs vendus en 2030 seront électriques selon une étude réalisée par les autorités allemandes. [Lire plus...] Ndlr : C'est évident, l'hydrogène n'intéresse que certains usages spécifiques, les liners. Parce qu'il n'y a pas besoin d'être grand clerc…
Iveco a acquis Nikola Europe et crée une nouvelle marque de camion
Iveco annonce avoir finalisé, le 30 juin, l'acquisition de Nikola Europe. Le constructeur de véhicules industriels qui appartient au groupe américain CNH Industrial a même dévoilé le nom de la future entreprise construisant des camions électriques et hydrogènes. [Lire plus...]
500 kW et 98 % d’efficience : cette recharge par induction de voitures électriques bat des records
Oubliez les câbles sales qui traînent par terre et le branchement brutal pour charger votre voiture, le futur est dans l’induction, surtout avec cette technologie qui en supprime les quelques défauts. [Lire plus...]
L’autonomie n’a pas d’importance : des camions électriques qui fonctionnent 24h/24 et 7j/7 sur un petit chargeur de 40 kW DC
Il y a une obsession totale pour l'autonomie et l'hypothèse qu'à moins qu'ils ne puissent parcourir 600 km sans s'arrêter pour se recharger, ils ne servent à rien. [Lire plus...] Ndlr : Camions de livraison, de liaison et de chantier, bien sûr, pas des liners.…
Fit for 55: des stations de recharge pour véhicules électriques tous les 60 km
Les véhicules devraient pouvoir se recharger tous les 60 km ou se ravitailler en hydrogène tous les 100 km et les navires devraient utiliser l’alimentation électrique à terre dans les ports. [Lire plus...]
Route électrique « ERS »: Tout savoir sur les trois projets en cours
Afin de trouver des alternatives aux bornes pour recharger les camions électriques, la création de routes électriques est actuellement à l’étude (ERS). Zoom sur les trois technologies envisagées. [Lire plus...]
SSAB’s fossil-free steel featured in Volvo Group’s vehicle
In a world-first, Volvo Group reveals the first vehicle made of fossil-free steel produced by SSAB. The machine, a load carrier for use in mining and quarrying, is being unveiled at a Volvo collaboration event today in Gothenburg. [Lire plus...] Ndlr : Le tombereau de…
Véhicule électrique : vers un méga standard de charge à 3.75 MW
Vous avez bien lu. 3,75 MW, c’est la puissance que devra fournir le nouveau standard de recharge sur lequel travaillent des ingénieurs américains. L’objectif est de charger poids-lourds, avions et navires électriques en quelques minutes. Les voitures pourront également l’utiliser jusqu’à 500 kW. [Lire plus...]
Le Sénat approuve le plan Biden de 1.200 milliards qui doit « transformer l’Amérique »
Les tractations intenses menées depuis plusieurs semaines ont fini par donner une victoire politique importante au président démocrate. A Wall Street, les principaux secteurs concernés par ce plan ont le vent en poupe quelques heures après le vote.[Lire plus...]
Bientôt des routes capables de recharger les véhicules électriques ?
Aux États-Unis, l’État de l’Indiana, en collaboration avec l’Université Purdue, commencera bientôt à tester la viabilité du « Magment », un substrat composé de ciment de particules magnétisées capable de recharger les véhicules électriques en mouvement.[Lire plus...]
Electric trucks: economically and environmentally desirable but misunderstood
In this blog series we will calculate the cost per kilometer of a heavy-duty long-haul battery electric truck. The real thing! We add this option to the comprehensive report “The Future of Trucks” that the International Energy Agency published this month. This report strangely omits…
Des camions électriques pour concurrencer le diesel ? Des chercheurs prouvent que c’est faisable
L’automobile électrique est un secteur en pleine expansion depuis quelques années. Et pourtant, le Belge a mis du temps à s’y intéresser. Les scooters ont le vent en poupe auprès des jeunes, les vélos plaisent aux citadins et la gamme de voiture, quant à elle,…
« Massless » carbon fiber battery doubles as a structural component
From electric planes that can only fly for so long to electric cars that need to pull over for a recharge every few hundred miles, heavy, bulky batteries are a huge, limiting factor in how far these types of vehicles can travel. Scientists at Chalmers…
Les véhicules miniers électriques gagnent en popularité
C’est une innovation qui fait des vagues dans l'industrie minière, un des secteurs d’activités les plus polluants au Canada : une compagnie ontarienne construit des véhicules miniers propulsés non pas au diesel, mais à l'électricité. [Lire plus...]
Californie : des quotas de camions zéro émission dès 2024
L’Etat le plus progressiste en matière d’environnement adopte une mesure obligeant un certain nombre de camions électriques ou hydrogène sur les routes dès 2024. [Lire plus...]
1.000 kWh de capacité pour le plus gros camion minier électrique
Au service de l’entreprise Anglo American (extraction d’or, platine, diamants, charbon et autres minerais) fondée en 1917 en Afrique du Sud, cet engin hors norme sera testé dès cette année sur ce territoire. [Lire plus...]
Sales of electric trucks for urban transport | Volvo Trucks
Volvo Trucks announces the start of sales of its Volvo FL and Volvo FE electric trucks in selected markets within Europe.
La blockchain utilisée par Volvo pour tracer le cobalt des batteries
Dans la foulée du lancement de son SUV électrique XC 40 Recharge, Volvo annonce devenir le premier constructeur à disposer d’une traçabilité mondiale du cobalt utilisé dans ses batteries.
1 300 km d’autonomie pour son camion électrique : Nikola vante une batterie révolutionnaire
Nikola est semble-t-il parvenu à mettre au point une technologie de batterie permettant à son camion électrique d'atteindre 1 300 kilomètres d'autonomie en une seule charge.
A partir de 2030, la croissance de la demande pétrolière sera ralentie par l’utilisation des véhicules électriques (AIE)
L’Agence internationale de l’énergie (AIE) a prédit que la croissance de la demande mondiale en produits pétroliers connaitra un important
Amazon : commande énorme de 100 000 vans électriques auprès de Rivian
C'est un grand test pour le jeune constructeur américain Rivian, qui produit uniquement des véhicules électriques : le géant de la distribution Amazon vient de commander 100 000 vans électriques.
Voici l’Elektro Dumper, le véhicule électrique le plus imposant au monde !
Le plus gros véhicule électrique existant n’est autre qu’un camion-benne. Celui-ci fonctionne sans recharge et est capable de récupérer l’énergie générée dans les descentes. Les performances de l’Elektro Dumper semblent exceptionnelles, mais certains points sont
Les poids-lourds électriques eCascadia de Daimler prêts à prendre la route
Daimler l'a annoncé dans un communiqué le 12 août 2019 : ses premières semi-remorques électriques sont prêtes à prendre la route.
Le « camion » autonome et électrique Vera de Volvo Trucks va être testé en Suède
Volvo présente son tout nouveau camion de transport 100% électrique, Vera, dont la carrière va démarrer en Suède.
Le tout premier camion autonome et électrique est enfin autorisé à circuler sur la voie publique !
Pensé pour remplacer les camions de livraison classiques, le T-Pod a enfin été autorisé sur la voie publique pour une phase de test. Il s’agit du tout premier camion autonome et électrique bénéficiant d’une telle autorisation. [Lire plus...]
Concurrent de Tesla, Nikola annonce un troisième camion pensé pour l’Europe
Nikola, concurrent sérieux de Tesla sur le marché du poids lourd, annonce un troisième camion. Il sera notamment destiné à l'Europe. [Lire plus...]
La Suède inaugure une route électrifiée « unique au monde »
La Suède a inauguré mercredi une route électrifiée dotée d'un rail à conduction, la "première au monde" selon ses promoteurs, qui permet de recharger la batterie du véhicule en mouvement. [Lire plus...] Ndlr : c'est juste un exercice de style sans avenir. Je n'y crois…
La fabrique à idées secrète : Esoro développe les voitures de demain, ainsi qu’un camion à hydrogène.
Esoro développe les voitures de demain, ainsi qu’un camion à hydrogène.
Les camions électriques de Tesla coûteront entre 150 000 et 200 000 $
Tesla commence à diffuser les prix de ses camions. Attendus par les analystes autour de 250 000 dollars, ils coûteront finalement moins que cela.
Il n’y a pas que Tesla dans la vie : voici les entreprises qui vont concurrencer le camion électrique d’Elon Musk
Après la présentation du futur camion électrique de Tesla, on vous présente neuf autres entreprises qui planchent sur le camion de demain.
800 km d’autonomie : Tesla dévoile son camion électrique
Tesla a dévoilé jeudi le prototype d'un gros camion électrique qui entrera en production en 2019
Tesla se fait doubler par Cummins sur les camions électriques
Cummins a coupé l’herbe sous le pied de Tesla en dévoilant l’AEOS, un semi-remorque 100 % électrique. L’officialisation du premier poids lourd de Tesla est toujours attendue pour septembre. [ Lire plus... ]
1 772 km en une charge : un bus électrique établit un nouveau record d’autonomie
Proterra, une entreprise américaine spécialisée dans la conception de véhicules 100 % électriques, vient de battre un record du monde grâce à son bus, le Catalyst E2 Max. Celui-ci, avec une seule charge de sa batterie, vient en effet de rouler sur 1 772,2 km.
Tesla : après les voitures électriques, les camions
Le spécialiste des véhicules électriques Tesla va présenter un camion en septembre. Il doit aussi dévoiler en juillet le "Model 3", une voiture de milieu de gamme pour lequel il a déjà reçu près
Top 5 des camions du futur
Les technologies de conduite autonome et la propulsion électrique ne sont pas réservées seulement aux voitures. En fait, elles sont même en train de préparer une révolution majeure dan
Mercedes-Benz croit au poids lourd 100% électrique
Ce poids lourd de 26 tonnes à propulsion 100% électrique a une autonomie de 200 kilomètres. Destiné au transport de marchandises en ville, le camion expérimental sera présenté par Mercedes-Benz à l'automne 2016.
La Suède ouvre la première route électrifiée au monde pour camions
Des camions à propulsion électrique roulent tels des trains sur une portion de route électrifiée. Cette alternative suédoise aux véhicules autonomes est portée par l'industriel Scania, le gouvernement et les autorités locales.