En Californie, la société Range Energy construit des remorques électriques qui sont capables de faire baisser la consommation de gazole jusqu’à 36 % lorsqu’elles sont attelées à un tracteur routier diesel. Cette solution existe aussi en Europe, expérimentée par BMW Group Logistik avec des résultats encore meilleurs. [Lire plus…]
Ndlr : Ca c’est pas con, autant je considère les remorques électriques comme absurdes sur des voitures électriques, autant sur un camion thermique c’est pertinent. Juste soulager la tension, pas besoin qu’elle assume totalement sa propre charge, dès qu’elle fournit un peu de puissance la consommation s’effondre, surtout en montée.
Rendre hybride un camion sans modifications… plus intelligent, c’est difficile.
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