700 km d’autonomie : le Volvo FH Aero prouve que les camions électriques peuvent enfin traverser la France
Avec sa nouvelle batterie, le Volvo FH Aero augmente drastiquement son autonomie. (Lire plus...)
Stations, camions, logistique… avec le programme SWIM, les Pays-Bas élargissent massivement leur soutien à l’hydrogène
Avec l'évolution de son programme SWIM, les Pays-Bas changent d’échelle dans l’hydrogène : subventions portées jusqu’à 12 millions d’euros, périmètre élargi aux camions et à la logistique, et règles assouplies pour accélérer les investissements sur toute la chaîne de valeur. (Lire plus...)
Aussi performant qu’un diesel… Volvo met son moteur hydrogène à l’épreuve du terrain
Volvo vient de débuter les premiers tests routiers de poids lourds équipés d’un moteur à combustion hydrogène. Le constructeur vise un lancement d'ici 2030. (Lire plus...)
À Créteil, l’énergie des déchets met en route bus et camions à l’hydrogène
Le site de Créteil (Val-de-Marne) vient d’inaugurer une station de production-distribution d’hydrogène renouvelable directement reliée à une unité de valorisation énergétique des déchets, une première à cette échelle en France. (Lire plus...)
Hyperview et Aramco présentent un camion à hydrogène autonome
Spécialiste chinois des solutions de conduite intelligente, Hyperview s'est associé au géant pétrolier saoudien Aramco pour dévoiler un prototype de poids lourd alimenté à l’hydrogène. [Lire plus...]
$900M project to create hydrogen plants, refuelling stops in B.C.
H2 Gateway project aims to create 20 fill-up stations for hydrogen fuel cell vehicles [Lire plus...]
EHM dévoile un moteur thermique à 5 temps carburant à l’hydrogène
L’entreprise française Efficient Hydrogen Motors envisage de produire en série son moteur 5 temps alimenté à l’hydrogène. Une initiative qui vise à décarboner les transports lourds. [Lire plus...]
L’hydrogène ne remplacera jamais la voiture électrique : voici une nouvelle preuve
Le patron de MAN, le célèbre constructeur allemand de poids-lourd, l'annonce : l'hydrogène n'est pas viable et ne peut pas faire de l'ombre aux véhicules 100 % électriques dotés d'une batterie. La raison est simple et s'applique aussi bien aux camions qu'aux voitures. [Lire plus...]…
L’hydrogène distancé par l’électrique chez les poids lourds?
Parmi les véhicules "zéro émission", 85% des camions neufs vendus en 2030 seront électriques selon une étude réalisée par les autorités allemandes. [Lire plus...] Ndlr : C'est évident, l'hydrogène n'intéresse que certains usages spécifiques, les liners. Parce qu'il n'y a pas besoin d'être grand clerc…
Hylane acquiert ses premiers camions hydrogène Iveco
Poursuivant l’élargissement de sa flotte de poids lourds à pile à combustible, l’entreprise allemande Hylane vient d’annoncer l’acquisition de 26 nouveaux véhicules auprès d’Iveco. [Lire plus...]
Iveco a acquis Nikola Europe et crée une nouvelle marque de camion
Iveco annonce avoir finalisé, le 30 juin, l'acquisition de Nikola Europe. Le constructeur de véhicules industriels qui appartient au groupe américain CNH Industrial a même dévoilé le nom de la future entreprise construisant des camions électriques et hydrogènes. [Lire plus...]
En Suisse, les camions hydrogène de Hyundai cumulent 5 millions de km !
Hyundai Motor vient d'annoncer que sa flotte de poids lourds à hydrogène XCIENT a parcouru plus de 5 millions de km en Suisse en l'espace de deux ans. [Lire plus...]
Fit for 55: des stations de recharge pour véhicules électriques tous les 60 km
Les véhicules devraient pouvoir se recharger tous les 60 km ou se ravitailler en hydrogène tous les 100 km et les navires devraient utiliser l’alimentation électrique à terre dans les ports. [Lire plus...]
Camion hydrogène : le Nikola Tre FCEV arrivera en Europe en 2024
Le constructeur automobile américain Nikola et son partenaire IVECO viennent de dévoiler le premier prototype du futur Nikola Tre à hydrogène. [Lire plus...]
Dachser va mettre à la route de nouveaux camions à hydrogène
Dachser poursuit les essais de camions zéro émission et prévoit, dès 2023, de mettre en service deux camions à pile à hydrogène (FCEV) en Allemagne. Dachser a retenu un Hyundai Xcient de 27 tonnes et un Enginius Bluepower de 19 tonnes pour ces nouveaux tests…
Clean Logistics annonce la plus grosse commande de camions à hydrogène au monde
Spécialiste de l'énergie, GP Joule vient d'effectuer une commande de 5000 camions à hydrogène auprès de Clean Logistics. [Lire plus...]
L’Allemagne va tripler le nombre de stations hydrogène poids lourds
Hy24, le fonds spécialisé dans l’hydrogène décarboné, a annoncé au printemps qu’il s’apprête à investir 110 millions d’euros pour compléter le réseau de stations d’hydrogène pour poids lourds et autobus. Il devrait passer ainsi de 90 à 300 stations d’ici 2030. Pour l’heure, elles concerneront…
Des moteurs à hydrogène Cummins pour les camions de Werner
Le constructeur britannique Werner vient d’officialiser un accord avec Cummins afin de développer une nouvelle gamme de camions à moteur hydrogène. [Lire plus...] Ndlr : Je dois dire que je ne saisis pas bien l'intérêt d'avoir des moteurs thermiques à hydrogène sur des véhicules neufs.…
Un premier camion bicarburation diesel hydrogène pour la Belgique
Développé par CMB Tech, le premier camion bicarburation hydrogène de Belgique vient d’entrer en service. Opéré par le transporteur Van Moer Logistics, il sera chargé de livrer les magasins du réseau Delhaize. [Lire plus...]
Nikola va fournir des camions hydrogène au port de Los Angeles
Considérée comme l’un des plus importants transporteurs portuaires du sud de la Californie, Total Transportation Services (TTSI) est sur le point de passer une commande de 100 camions électriques et hydrogène à Nikola. [Lire plus...]
Hydrogène : Gaussin s’associe à Hynamics, filiale d’EDF
L’industriel d’Héricourt, Gaussin, a signé un accord de partenariat avec Hynamics, une filiale à 100 % d’EDF dédiée à l’hydrogène, pour mener des essais sur routes ouvertes de poids lourds autonomes, électriques et à hydrogène. Belfort sera une zone de tests annonce l’industriel. [Lire plus...]
IMMORTAL : un projet pour allonger la durée de vie des piles à combustible
Développer des piles à hydrogène plus puissantes avec une durée de vie d'au moins 30.000 heures, tel est l’objectif du consortium IMMORTAL. Réunissant Bosch, Johnson Matthey, FPT Industrial, AVL et coordonné par le CNRS, le projet devrait aboutir d’ici trois ans à la mise au…
Electric trucks: economically and environmentally desirable but misunderstood
In this blog series we will calculate the cost per kilometer of a heavy-duty long-haul battery electric truck. The real thing! We add this option to the comprehensive report “The Future of Trucks” that the International Energy Agency published this month. This report strangely omits…
H2Accelerate : Daimler, Volvo, Iveco, Shell et OMV misent sur l’hydrogène
Pour accélérer la mobilité hydrogène, Daimler démarre le projet H2Accelerate avec Volvo, Iveco, Shell et OMV. Objectif : créer une filière électro-hydrogène européenne. [Lire plus...]
Un camion à hydrogène Gaussin au Dakar 2022
Un camion Français au Dakar c’est rare. Et en plus, ce camion fonctionnera à l’hydrogène. C’est Gaussin, leader du « transport de marchandises propre et intelligent », qui s’annonce au Dakar 2022. [Lire plus...]
Camion hydrogène : Daimler et Volvo valident leur co-entreprise
Volvo et Daimler Truck ont annoncé ce lundi 2 novembre la signature d’un accord actant la création d’une entreprise commune visant à développer, produire et commercialiser des systèmes de piles à combustible dédiés aux poids-lourds. [Lire plus...]
L’hydrogène, super solution pour les… futurs camions
Toyota annonce qu'il fera des tests sur route ouverte de camions à hydrogène dès le printemps 2022. Des bus roulent déjà, ainsi que des chariots élévateurs. Renault et Mercedes estiment aussi que la pile à combustible peut être une solution d'avenir pour les véhicules utilitaires…
Pile à combustible : pourquoi Mercedes renonce à la voiture à hydrogène
Lassé d’attendre une rentabilité élusive, Daimler renonce à la pile à combustible après 30 ans de développement. Du moins pour ce qui est de la voiture de tourisme. Car l’aventure se poursuit en partenariat avec le Suédois Volvo pour les camions. [Lire plus...] Ndlr :…
Californie : des quotas de camions zéro émission dès 2024
L’Etat le plus progressiste en matière d’environnement adopte une mesure obligeant un certain nombre de camions électriques ou hydrogène sur les routes dès 2024. [Lire plus...]
La ville de Dijon lance une unité de production d »hydrogène pour des véhicules « propres »
Des voitures qui roulent à l'hydrogène à Dijon, c'est pour bientôt ! La Cité des Ducs de Bourgogne candidate pour être Capitale verte européenne en 2022 va commencer à tester des camions-bennes qui rouleront exclusivement à l'électricité "verte" issue de la valorisation des déchets ménagers.
Ce camion Hyundai est alimenté à l’hydrogène, pour un transport de marchandises sans émissions
Ce n'est plus une nouveauté que les constructeurs automobiles abandonnent peu à peu les technologies habituelles pour adopter celles de l'avant-garde, strictement vertes sans pour autant oublier la…
Concurrent de Tesla, Nikola annonce un troisième camion pensé pour l’Europe
Nikola, concurrent sérieux de Tesla sur le marché du poids lourd, annonce un troisième camion. Il sera notamment destiné à l'Europe. [Lire plus...]
Pied-de-nez à Tesla : Nikola enregistre une commande de 800 camions électriques
Alors qu'il a lancé une action en justice face au Semi de Tesla, Nikola a reçu une immense commande de la part d'Anheuser-Busch. [Lire plus...] Ndlr : Ca préfigure juste l’archaïsme et l’absence d’innovation qui règnent chez Tesla. Depuis la présentation de leur camion je dis…
La fabrique à idées secrète : Esoro développe les voitures de demain, ainsi qu’un camion à hydrogène.
Esoro développe les voitures de demain, ainsi qu’un camion à hydrogène.
Il n’y a pas que Tesla dans la vie : voici les entreprises qui vont concurrencer le camion électrique d’Elon Musk
Après la présentation du futur camion électrique de Tesla, on vous présente neuf autres entreprises qui planchent sur le camion de demain.
Top 5 des camions du futur
Les technologies de conduite autonome et la propulsion électrique ne sont pas réservées seulement aux voitures. En fait, elles sont même en train de préparer une révolution majeure dan