La compagnie Virgin Atlantic annonce un premier vol transatlantique propulsé uniquement avec des carburants « verts »

Ce carburant sera composé à 88% d'HEFA, issu de déchets de graisse, et à 12% de SAK, issu de de sucres et protéines végétaux et d'huile. Mais des associations écologistes dénoncent un "verdissement de façade" de l'industrie aéronautique. [Lire plus...] Ndlr : Ca fait belle…

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Pourquoi les agrocarburants pourraient s’avérer pires que le diesel et l’essence pour le changement climatique

Les émissions de CO2 liées aux agrocarburants (ou "biocarburants") pourraient au final dépasser celles du diesel d'origine fossile. C'est en tout cas la conclusion d'une étude qui tient compte du changement d'utilisation des sols, publiée dans la revue Nature Climate Change. [Lire plus...]

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Huile de palme : pourquoi les agriculteurs bloquent les dépôts de carburant

https://www.youtube.com/watch?v=HoD4ahv1PCI Ils protestent contre la concurrence de l'huile de palme importée sur le marché des biocarburants. [Lire plus...] Ndlr : Ces pollueurs synthétisent les pires agissements de l'agriculture française que la population dénonce à longueur d'année ne voulant plus du modèle qu'ils représentent. L'huile de palme…

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Gers : levée de boucliers de la FNSEA contre l’huile de palme

Le gouvernement français va autoriser l’augmentation de l’importation de l’huile de palme. Les acteurs de la filière colza-tournesol ne décolèrent pas  [Lire plus...] Ndlr : L'histoire c'est qu'il faut d'abord s'intéresser à la réalité de l'autorisation qui induit qu'il y aura un fort pourcentage d'huiles recyclées.…

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Soleil, eau et CO2 Une alchimie pour en finir avec l’ère du pétrole ?

En combinant de nouveaux matériaux, des matières renouvelables et de la chaleur issue du soleil, des scientifiques arrivent à créer du carburant directement utilisable dans les voitures. Quel est le secret de cette réaction ? Et peut-on vraiment envisager de rouler un jour avec cette énergie « propre » ?

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Etats-Unis : de l’eau de mer au kérosène

Aux Etats-Unis, c'est l'histoire du jour. Transformer l'eau de mer en carburant est un vieux rêve d'ingénieur. Des chercheurs américains sont parvenus a le réaliser. Et à faire voler un avion miniature. A première vue, le décollage de ce modèle réduit n'a rien de spectaculaire. Pourtant, il est la preuve d'une belle avancée scientifique. Son carburant est fabriqué a base d'eau de mer. Voici la machine développée parla marine américaine qui a permis cette étonnante performance. Un principe simple. L'eau des océans contient des carbonates, des éléments composés de carbone et d'hydrogène. La machine les trie et les réorganise, pour créer des molécules basiques d'hydrocarbure et faire un kérosène de synthèse. Problème : la transformation exige de l'énergie. Cette énergie a un coût économique et environnemental. Il faut récupérer plus d'énergie au final qu'on n'en a mis. Et il faut que le bilan économique tienne la route. Mais pour l'US Navy, cette découverte est avant tout stratégique. Des navires de guerre fabriquant leur propre carburant auraient une autonomie illimitée. Mais les scientifiques voient plus loin. Une fois la technologie développée, ce carburant pourrait coûter de 0,60 à 1,20 euro le litre valable économiquement pour bien d'autres transports.

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Le colza à la pompe

En France, l'agriculture produit 2,5 millions de tonnes de protéines de colza chaque année. La biomasse du colza sert à la fois à la production d'huile alimentaire, de nourriture pour le bétail, et depuis peu à fabriquer du biodiesel pour nos véhicules. Une filière pleine d'avenir ! Un film de la série Des idées plein la tech'.

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