Shenzhen a fait son choix, entre stations-service et superchargeurs

Shenzhen a fait son choix, entre stations-service et superchargeurs

La troisième plus grande ville chinoise vient de passer un cap symbolique. Avec ses 362 stations de recharge pour voiture électrique, les infrastructures sont en supériorité numérique face aux stations-service. [Lire plus…]

Ndlr : Entre la Californie qui songe à tout bonnement interdire les pompes à essence, de même que la Norvège, le nombre de bornes de recharge, de plus en plus puissantes, qui poussent partout comme des champignons, parce que c’est plus facile à implanter, les projets de routes à recharge continue qui se multiplient, le thermique touche à son terme. Il y en aura encore dans 30 ans, mais ce sera devenu très très difficile de faire le plein, qui coûtera excessivement cher. Il faudra acheter du carburant dans des bidons, comme par le passé, jusque dans les années 50, où on s’arrêtait dans les « dépôts de carburant », ce qui existe encore en Afrique.

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