Le mécontentement des assureurs se fait de plus en plus entendre. Certains menacent de faire flamber les polices d’assurance des voitures électriques ou de ne plus assurer certains modèles. Les constructeurs sont appelés à faire des efforts de leur côté. [Lire plus…]
Ndlr : C’est un vrai problème. La réparabilité devrait faire partie des normes d’homologation. Le problème est que si les batteries sont réparables, elles sont tellement intégrées que de les démonter et remonter constitue le gros du prix, au point que ça ne vaut plus la peine de la réparer mais il vaut mieux la changer et alors autant remplacer la voiture. Il en va de même pour le gigacasting, consistant à mouler en un bloc toute la partie châssis embarquant les batteries. En cas d’accident il faut de facto mettre la voiture en pièces pour remplacer toute la structure pour un petit choc, ce qui est absurde et ce n’est évidemment pas tenable.