Associé à AVL, Red Bull Advanced Technologies a décidé de développer une nouvelle génération de pile à combustible hydrogène pour l’aviation et le sport automobile. [Lire plus...]
Le patron de MAN, le célèbre constructeur allemand de poids-lourd, l'annonce : l'hydrogène n'est pas viable et ne peut pas faire de l'ombre aux véhicules 100 % électriques dotés d'une batterie. La raison est simple et s'applique aussi bien aux camions qu'aux voitures. [Lire plus...]…
Avec leur Eco-Runner, des étudiants issus de l’université de Delft ont pu parcourir près de 2 500 kilomètres avec moins d’un kilogramme d’hydrogène. Un record du monde homologué par le Guinness World Records. [Lire plus...]
Porsche has developed a hydrogen engine prototype for luxury sports cars that will not only match a V8, 4.4-liter internal combustion engine while also reducing fuel consumption and maintaining emissions equivalent to ambient air. [Lire plus...]
Les véhicules devraient pouvoir se recharger tous les 60 km ou se ravitailler en hydrogène tous les 100 km et les navires devraient utiliser l’alimentation électrique à terre dans les ports. [Lire plus...]
Alors qu’il entamera d’ici à la fin de l’année la production à petite échelle du iX5 Hydrogen, BMW compte produire des véhicules hydrogène à beaucoup plus grande échelle à compter de 2025. [Lire plus...]
Le groupe coréen Hyundai Motor va investir dans H2 Mobility, un consortium regroupant plusieurs industriels dont l’objectif est de soutenir le développement des infrastructures hydrogène en Allemagne. [Lire plus...]
Alors que certains constructeurs voient en l'hydrogène une belle solution durable pour la mobilité « zéro émission », d'autres sont aux antipodes de ce courant de pensée. Certains affirment même que ce n'est pas viable. [Lire plus...] Ndlr : C'est normal, l'hydrogène n'a AUCUN intérêt…
Lassé d’attendre une rentabilité élusive, Daimler renonce à la pile à combustible après 30 ans de développement. Du moins pour ce qui est de la voiture de tourisme. Car l’aventure se poursuit en partenariat avec le Suédois Volvo pour les camions. [Lire plus...] Ndlr :…
Le premier ministre Boris Johnson annonce l’avancement de 5 ans du plan de bannissement des ventes de voitures essence et diesel qui inclut désormais les hybrides, même rechargeables.
Le Salon de Francfort qui se tient en ce moment fait plus que jamais la part belle à la voiture électrique. Nous en avons parlé précédemment, le succès de ces dernières est crucial dans leur poursuite du re
Dans une interview à Bloomberg, le ministre singapourien de l'environnement estime que les véhicules électriques à batteries ne répondent pas à ses exigences en matière de lutte contre la pollution. Selon lui, l'hydrogène est la voie à suivre.
L'automobile reste l'une des plus grandes sources de pollution dans le monde. Les solutions sont désormais bien connues : voitures électriques et hybrides, mais aussi voitures à hydrogène. Ces dernières sont de plus en plus utilisées, en particulier en Chine, où la plus grande station-service dédiée à l'énergie hydrogène vient d'ouvrir.
Toyota, Air Liquide et Idex s'associent au projet de développement d'une flotte de taxis à hydrogène dans la capitale. En régions les initiatives se multiplient.
Toyota a annoncé que la technologie de la pile à combustible verra son coût tellement baisser dans les années à venir qu'une auto à hydrogène pourrait se retrouver au même prix qu'une hybride d'ici 10 ans. [Lire plus...]
L’hydrogène pourrait représenter pas moins de 18 % de la demande en énergie finale dans le monde d’ici 2050. [Lire plus...] Ndlr : L'hydrogène est une solution transitoire pour les véhicules, aujourd'hui. Mais d'ici 2050 il y aura belle lurette qu'un certain nombre de véhicules…
Annoncée en septembre 2017, le SUV électrique de Mercedes-Benz qu'on recharge sur le secteur ou sur une pompe d'hydrogène débarque enfin en concessions. Mais uniquement dans quelques grandes villes allemandes. [Lire plus...]
Depuis 2015, la société Hype fait rouler des véhicules à pile non polluants qui se rechargent en moins de cinq minutes. [Lire plus...]
Esoro développe les voitures de demain, ainsi qu’un camion à hydrogène.
Une première en France, la commune de Tupigny, dans l’Aisne, va proposer gratuitement à ses habitants deux véhicules à hydrogène, alimentés par son parc éolien.
Pour décarboner nos déplacements, faut-il miser sur les voitures électriques à batterie ou à hydrogène ? We Demain a rencontré Pierre-Étienne Franc, vice président du groupe Air Liquide, pour qu
Technologie encore très onéreuse, offre restreinte de trois modèles (tou
Le constructeur Honda va lancer sur le marché japonais la Clarity Fuel Cell, un véhicule à pile à combustible, à destination des administrations dans un premie
Elle ne rejette que de l’eau et a 500 kilomètres d’autonomie. Avec ce véhicule électrique désormais commercialisé hors du Japon, le constructeur nippon fait un pari audacieux.
Le constructeur japonais met à disposition de tous les industriels de la voiture l'ensemble des licences concernant sa voiture Miraï et ses stations de recharges pour favoriser la transition vers le véhicule à pile à combustible. « Toyota va autoriser l’usage sans licence de l’ensemble de ses...
Toyota annonce qu'il commercialisera sa première berline à pile à combustible "zéro émission" d'ici au mois d'avril 2015 au Japon, au tarif de 50.000 euros hors taxes. Le véhicule arrivera ensuite en Europe.Toyota espère vendre chaque année des dizaines de milliers de voitures à hydrogène dans la prochaine décennie.
Pour les constructeurs automobiles, le salon du CES a été l'occasion de présenter les dernières avancées dans la robotisation et l'automatisation des systèmes de conduite, mais pour Toyota, il s'agissait de frapper plus fort en annonçant une...
Audi travaille sur la technologie hydrogène avec le développement d’une A7 à pile à combustible qui prend le relais de son Q5 HFC.
