Navigation marchande : la voile prend sa revanche

Responsable de 15 % des émissions de CO2 du secteur des transports, l’empreinte environnementale de la flotte commerciale mondiale pourrait croître de 50 à 250 % en 2050 si rien n’est fait d’ici là. Sachant que 90 % du trafic de marchandises est effectué sur…

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La vision africaine de l’économie bleue

Par Dr Patrick Ferras, Président de l’association Stratégies africaines, enseignant à IRIS Sup’, et Jessica Ekon, diplômée d’IRIS Sup’ en Défense, sécurité et gestion de crise [Lire plus...]

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Les bateaux traversant les célèbres canaux d’Amsterdam seront électriques d’ici 2025.

Les bateaux néerlandais qui parcourent chaque jour les canaux de la ville sont l’un des emblèmes d’Amsterdam et le deuxième moyen de transports le plus populaire. Bientôt, le bruit des bateaux à moteur diesel appartiendront au passé puisque la ville prévoit d’interdire le moteur diesel…

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L’industrie maritime envisage des navires plus verts

L'industrie maritime réfléchit aux moyens de réduire la pollution qu'elle génère.

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Le transport maritime appliquera l’Accord de Paris en 2050 – Transition énergétique

L’accord signé par le transport maritime pour réduire les émissions de CO2 est compatible avec la COP 21. Mais il ne sera appliqué que dans trente... - Transition énergétique

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Réduire la vitesse des navires serait bon pour le climat et les baleines

L’Organisation maritime internationale (OMI) avait fixé pour objectif de "réduire le volume des émissions de gaz à effet de serre annuelles d’au moins 50 % d’ici 2050, par rapport à 2008".

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Marchandises, essence, transport aérien : comment les carburants maritimes moins polluants vont augmenter le coût de la vie

La transport maritime va devoir se tourner vers de nouveaux carburants moins polluants. En conséquence, une augmentation du coût du carburant à la pompe.

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WASP (Ecoliner) – Dykstra Naval Architects

The WASP is a durable alternative for present day cargo ships. Sail propulsion is used to reduce fuel consumption and thereby cost and emissions. The ship is equipped with a hybrid propulsion system: in addition to sails, a propeller is also installed. By motor sailing, the ship is able to keep a schedule while the rig is used in the most efficient way. The WASP is a multipurpose cargo ship with the ability to load and unload cargo by herself since the masts can also be used as cranes. Operating in the North Atlantic, the WASP will make use of the trade winds.

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Une start-up rennaise veut traquer les navires « délinquants » depuis l’espace

UnseenLabs doit lancer son premier nanosatellite dans les jours à venir. Elle sera ainsi la première PME française à accéder à l’espace.

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Les bateaux de croisière polluants bannis de Cannes

La ville va imposer à ces paquebots de limiter la teneur en soufre de leur carburant à 0,1%, faute de quoi ils ne pourront pas débarquer leurs passagers dans le Vieux-Port. , Cannes durcit les conditions

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