Verge Motorcycles passe à la batterie solide
Jusqu'à 600 km d'autonomie et 300 km rechargés en 10 minutes (Lire plus...)
Jusqu'à 600 km d'autonomie et 300 km rechargés en 10 minutes (Lire plus...)
Une nouvelle démonstration de force technologique. La Chine continue d’impressionner avec ses chiffres records dans l’électrification des transports. Le pays vient d’annoncer l’installation de près d’un million de bornes de recharge spécialement destinées aux poids lourds électriques. [Lire plus...]
The British VarEVolt battery has been granted the certification needed so it can be manufactured on a large scale, meaning more EV makers can use them in their cars. [Lire plus...]
Nous avons pu découvrir les nouvelles batteries de voitures électriques signées CATL. 1 500 km d’autonomie, une recharge en 5 minutes, des batteries sans lithium, ou encore hybrides. [Lire plus...]
Le géant chinois des batteries CATL vient d’annoncer plusieurs nouveautés qui promettent de révolutionner le monde des voitures électriques. Parmi elles, il y a notamment la possibilité de rouler 1 500 km sur une seule charge. [Lire plus...] Ndlr : Il s'agit ici d'automobile, mais…
BYD's e-platform charges twice as fast as Tesla's superchargers, meaning its cars can travel up to 250 miles on a five-minute charge [Lire plus...]
Avec ses « Choco-SEB », le géant chinois Catl propose une innovation qui pourrait transformer la mobilité électrique. Ces batteries modulaires, interchangeables en une minute, promettent de simplifier l’utilisation des voitures électriques. [Lire plus...] Ndlr : C'est la spécialité de Nio, néanmoins cette technologie semble…
Newly emerging Chinese electric truck maker Windrose has claimed an Australian record for a public fast charge of more than 500 kilowatt hours as it topped up its massive batteries on its flagship heavy electric truck on a drive from Melbourne to Sydney. [Lire plus...]
ProLogium’s 100 percent silicon composite anode enhances energy density and fast-charging performance. [Lire plus...]
Le 4 octobre dernier, un corridor de recharge pour poids lourds électriques a été inauguré sur l'aire de Galande, au sud-est de Paris, sur l'autoroute A5b. [Lire plus...]
La société britannique Zircotec présente un nouveau matériau qui améliore la gestion thermique d'une batterie et permet d'économiser de l'espace et du poids. [Lire plus...]
L’arrivée des camions électriques en Europe prend du temps. Alors, pour tenter d’accélérer l’électrification du transport routier, Trailer Dynamics, DB Schenker et CATL se sont associés pour développer une solution d’échange de batterie pour les poids lourds électriques. De quoi les recharger en moins de…
Le constructeur allemand MAN s’est associé à l’Université de Munich afin de recharger un camion électrique à une puissance de 1 000 kW. À terme, il sera possible de remplir la batterie en seulement 15 minutes, plus rapidement que pour une voiture électrique. [Lire plus...]
Le 13 avril prochain entrera en vigueur l'AFIR, qui obligera notamment les opérateurs de bornes de recharge pour voitures électriques à installer des terminaux de carte bancaire. Mais ce n'est pas la seule mesure qui fera son arrivée. [Lire plus...]
L’innovation dans le domaine des voitures électriques ne cesse de nous surprendre, et Samsung vient d’annoncer un progrès qui pourrait bien changer la donne. Le géant sud-coréen a dévoilé une batterie qui promet non seulement une recharge éclair mais aussi une longévité hors du commun.…
Samsung vient de lever le voile sur une toute nouvelle batterie très prometteuse destinée aux voitures électriques. Cette dernière affiche une très grande longévité et peut se charger en moins de 10 minutes. Selon l'entreprise, elle devrait être prête pour une production en série dès…
La Nio ET9 est la nouvelle voiture électrique de la startup chinoise présente en Europe. Il s'agit tout simplement de la voiture électrique qui se recharge le plus rapidement au monde. On vous explique comment elle réalise la prouesse de récupérer 255 km d'autonomie en…
Ils sont partis de la pointe sud du Portugal pour atteindre le Cap Nord à bord d’une Hyundai Ioniq 6, 100 % électrique. L’équipage a englouti 5 665 km en 63h35, établissant ainsi un nouveau record détenu jusqu’à présent par une Tesla Model 3. [Lire…
Le rêve de tout conducteur d'une voiture électrique reste de pouvoir recharger la batterie en quelques secondes. Ce rêve, bercé et alimenté par plusieurs annonces prometteuses de "recharge rapide" faites ces dernières années, semble encore bien loin de la réalité des voitures de série, même…
Déjà bien installé sur le marché de la voiture électrique, Renault souhaite aller un cran plus loin.[Lire plus...] Ndlr : Ce qui est intéressant dans le concept, c'est la gestion intelligente de l'électricité grâce à des packs de batteries issues du recyclage des véhicules. C'est…
Il y a une obsession totale pour l'autonomie et l'hypothèse qu'à moins qu'ils ne puissent parcourir 600 km sans s'arrêter pour se recharger, ils ne servent à rien. [Lire plus...] Ndlr : Camions de livraison, de liaison et de chantier, bien sûr, pas des liners.…
L'idée serait de se recharger comme dans une station service. [Lire plus...]
Les constructeurs allemands n'en finissent plus de nouer des partenariats avec des spécialistes de la batterie. Aujourd'hui, c'est Porsche qui confirme la signature d'un accord avec Group14 Technologies. [Lire plus...]
Cette start-up française a mis au point une batterie de voiture électrique qui permet une recharge en moins de 10 minutes contre 30 à 40 minutes à l’heure actuelle. [Lire plus...]
En ces temps de crises climatiques et énergétiques, voilà une innovation très enthousiasmante. L’équipe du Pr Bao-Lian Su de l’UNamur a accouché d’une batterie d’un genre nouveau. Face aux limitations des batteries à lithium classiques, les ions lithium ont été remplacés par des ions sodium.…
Fondé en 2010, Quantumscape est un spécialiste des batteries à semi-conducteurs basé à San Jose, en Californie. L’entreprise compte parmi les meilleurs dans son domaine, bénéficiant du soutien financier des plus grands constructeurs automobiles de la planète comme Volkswagen. En même temps, elle tire pleinement…
Et de trois pour Nawa Technologies. Le fabricant de supercondensateurs annonce le 20 janvier une levée de fonds de série C d’un montant de 18,3 millions d’euros. Cette augmentation de capital fait suite à un premier tour de table de 4 millions en 2016 puis…
Vous avez bien lu. 3,75 MW, c’est la puissance que devra fournir le nouveau standard de recharge sur lequel travaillent des ingénieurs américains. L’objectif est de charger poids-lourds, avions et navires électriques en quelques minutes. Les voitures pourront également l’utiliser jusqu’à 500 kW. [Lire plus...]
V4Drive : C’est le nom de ces cellules que Varta compte produire dès cette année pour la mobilité électrique. [Lire plus...]
Marque issue du groupe chinois GAC, Aion a dévoilé une toute nouvelle technologie de recharge pour voitures électriques. Celle-ci permet de faire le plein d’autonomie en un temps record. [Lire plus...]
En 2021, Volkswagen compte augmenter de 750 unités les points de recharge pour véhicules électriques ouverts sur ses sites en Allemagne. Dans ce volume : les premières stations à haute puissance du constructeur. [Lire plus...]
L’automobile électrique est un secteur en pleine expansion depuis quelques années. Et pourtant, le Belge a mis du temps à s’y intéresser. Les scooters ont le vent en poupe auprès des jeunes, les vélos plaisent aux citadins et la gamme de voiture, quant à elle,…
Charger sa batterie en cinq minutes: c'est l'objectif d'une start-up israélienne qui, en limitant le temps de recharge, veut encourager l'essor des voitures électriques et écarter «l'angoisse de l'autonomie». [Lire plus...]
Une startup aixoise prépare une technologie révolutionnaire de batteries qui pourraient équiper les véhicules électriques dans le futur. [Lire plus...] Ndlr : Et à base de carbone, s'il vous plaît. Autrement dit, le jour où l'industrie de captage du carbone est en route elle pourra…
Première berline électrique du chinois Nio, l’ET7 embarque jusqu’à 150 kWh de batterie, le tout pour un prix bien inférieur à celui de la Model S. [Lire plus...]
Le gouvernement sud-coréen vient de donner son feu vert pour installer 3 000 nouvelles bornes de recharge rapides d’ici la fin 2021. [Lire plus...]
Ce week-end, un décret paru dans le Journal Du Dimanche informe que l’ensemble des aires d’autoroute devront installer une borne de recharge d’ici 2023 ! [Lire plus...]
Une société israélienne vient d’accomplir l’impossible : des batteries pour véhicules électriques entièrement rechargeables en seulement 5 minutes ! Le temps de recharge, l’un des principaux contre-arguments à l’achat d’un véhicule électrique, ne tiendra apparemment plus très longtemps. L’entreprise en question, StoreDot, marque ainsi une…
Non, le standard de recharge CHAdeMO pour véhicules électriques et hybrides rechargeables n’est pas mort et enterré. Dans sa version 3.0, développée en partenariat avec le Conseil chinois de l’électricité, il s’ouvre au protocole GB/T et à une éventuelle rétrocompatibilité avec le CCS. [Lire plus...]
L’entreprise californienne Enevate annonce la commercialisation prochaine d’une nouvelle génération de cellules lithium-ion très performantes. Plus légères que celles qui sont actuellement utilisées, elles devraient permettre de charger 75 % de la capacité d’une batterie en 5 minutes. Elles pourront être produites en grande quantité…
Plus propre, plus rapide, plus efficace… Cette nouvelle technologie est promise à un bel avenir.
La Supercharge va devenir une formalité pour les longs trajets.
Une méthode de charge inédite des batteries lithium-ion pourrait offrir une autonomie de 300 kilomètres en 10 minutes seulement.
Les chercheurs de l'Université de Purdue ont développé une batterie qui se recharge instantanément, qui est pratique, respectueuse de l'environnement et sûre. Actuellement, les véhicules électriques…
Le temps de recharge est l'un des plus gros freins à l'achat d'un véhicule électrique. Mais ça, c'était avant ? Des chercheurs affirment qu'il sera bientôt théoriquement possible d’obtenir 320 km d’autonomie en seulement 10 minutes de charge. Mais cette prouesse demeure, pour le moment, expérimentale.
Une batterie électrique pourrait permettre de rouler sur plus de 2 400 kilomètres sans avoir besoin de se recharger.
Avec un temps de recharge d'une minute et une autonomie estimée à environ 800 kilomètres, les batteries solides représentent vraisemblablement le futur du stockage d’énergie dans les automobiles. Par ailleurs, plusieurs constructeurs ont déjà annoncé
Outre leur autonomie parfois insuffisante, le temps de charge des véhicules électriques peut sembler long : souvent plusieurs heures, et jusqu'à une nuit entière. Des solutions de recharge rapide existent déjà, comme le superchargeur de Tesla, censé pouvoir effectuer une charge complète en 15 minutes.
2.5K Partages Disposer de moyens de recharge rapides et efficaces pour nos appareils électroniques portables est devenu, depuis ces dernières années, un impératif. Les besoin des usagers ayant évolué, les constructeurs se livrent aujourd’hui à une véritable course technologique pour développer des dispositifs de stockage d’énergie toujours plus compacts, rapides à charger et de longue …
Le borophène pourrait mettre au placard le graphène qui peine à sortir des laboratoires. A la clé, des batteries aux performances de recharge ultra-dopées. Déjà, de quoi parle-t-on ? Le borophène est une fine couche de 1 atome d’épaisseur d’atomes de bore organisés en une forme allotropique. C’est la même chose pour le graphène mais …
L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a investi dans Enevate, mardi 13 novembre. La startup prétend pouvoir créer des batteries à « 5 minutes de charge », avec « une grande densité en énergie » [Lire plus...] Ndlr : Vous commencez à le sentir le déploiement exponentiel des alternatives…
En dehors de la crainte de la panne de courant, l'autre élément clé qui freine encore les sceptiques de la voiture électrique reste le temps de charge, jugé encore souvent trop long. Atlis a peut-être une solution. [Lire plus...] Ndlr : Alors là, voilà qui m'aiderait…
Sa batterie de voiture électrique serait infiniment plus performante que celles de la concurrence : 800 km d’autonomie chargée en 60 secondes. [Lire plus...] Ndlr : Je me pose juste la question de savoir comment on fait passer des milliers d'Ampères en une minute ?…
Les constructeurs automobiles se sont lancés tous azimuts sur les voitures électriques, mais l'autonomie et le temps de charge restent les principaux freins. Une nouvelle technologie, celle de la batterie solide, est sur le point d'émerger et pourrait rendre la voiture électrique plus compétitive…
BP said its venture capital arm was investing in Tel Aviv-based StoreDot as it looks to reduce greenhouse gas emissions in its operations. StoreDot develops so-called "flash batteries," lithium-ion batteries that it says can charge electric vehicles in a matter of minutes. [Lire plus...]
Le fabricant japonais Toshiba a annoncé qu’il travaillait sur des batteries pour voitures électriques dotées de nouvelles anodes promettant plu
Aux États-Unis, une équipe de chercheurs a mis au point une alternative au talon d’Achille de nombreux produits électroniques : la batterie. Ici, l’innovation offre une autonomie vingt fois supérieure aux batteries classiques en lithium. Avec une autonomie et une durée de vie bien supérieures aux batteries au lithium tout en offrant une durée de charge dérisoire, la mini-batterie mise au point par des chercheurs de l’Université de Floride (États-Unis) semble idéale. Il s’agit ici d’un supercondensateur qui serait capable d’offrir une autonomie 20 fois supérieure aux produits actuels du marché, mais qui pourrait également être rechargé jusqu’à 30 000 fois sans perte de rendement, contre seulement 1 500 pour la technologie lithium-ion. Pour ces chercheurs, l’autre avantage non négligeable de cette innovation se trouve …
Elle promet des temps de charge de moins d’une minute pour un smartphone ou une tablette.
Des chercheurs de l'université Vanderbilt dans le Tennessee sont parvenus à fabriquer une puce en silicium et graphène capable d'alimenter téléphone ou ordinateur portable en énergie bien plus longtemps que les batteries classiques.
Deux scientifiques de l’université de Californie à Los Angeles Richard Kaner et Maher El-Kady ont mis au point le «super-condensateur» : une nouvelle pile flexible, super-puissante et biodégradable à partir de graphène.