En matière d’autonomie, les voitures électriques préfèrent le froid à la chaleur pour leur longévité. Ce sont les résultats d’une étude menée aux États-Unis sur trois ans qui vient chambouler toutes nos croyances vis-à-vis des températures et des batteries. [Lire plus…]
Ndlr : C’est évident. Et elles sont également beaucoup plus résistantes au froid que les thermiques. Si il fait -40°, une thermique aura dû être bien préparée. Et on va commencer par la dégivrer, une fois dedans, on la démarre, elle tousse, on la chauffe doucement pour la réveiller, si elle a démarré, bien sûr. L’électrique, on la préchauffe depuis le smartphone. Quand on arrive, elle est dégivrée. On monte dedans et on démarre, à fond…
Et l’espérance de vie est bien évidemment beaucoup plus grande dans un climat froid qu’un climat trop chaud où les batteries se dégradent plus rapidement. Mais il fallait évidemment une étude pour le prouver.
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