Pourquoi Volkswagen va stopper la vente de voitures thermiques dans ce pays européen

Volkswagen, deuxième constructeur automobile en Norvège en volume de ventes, va définitivement arrêter de vendre des modèles thermiques dans le pays. À partir du 1er janvier 2024, la marque ne vendra plus que des modèles électriques dans le royaume du nord de l’Europe. [Lire plus...]

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Volkswagen veut recycler les batteries de voitures électriques à l’infini

Volkswagen annonce la mise en place d'un projet d'envergure permettant le recyclage quasiment à l'infini des matériaux présents dans les batteries Lithium-ion des véhicules électriques. [Lire plus...]

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Volkswagen : 1000 km d’autonomie pour traverser la France d’une traite en voiture électrique

Gotion High-Tech (Guoxuan), un fabricant chinois de batteries Lithium-ion et partenaire du constructeur Volkswagen, vient d’annoncer la disponibilité d’une batterie semi-solide d'une capacité de 160 kWh. De quoi permettre aux véhicules électriques de proposer une autonomie proche de 1 000 km. [Lire plus...]

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Volkswagen proposera sur ses véhicules la conduite autonome à l’heure, pour environ 7 euros

Volkswagen envisage de proposer la conduite autonome pour 7 euros de l'heure au lieu de faire payer un abonnement ou une option aux consommateurs. [Lire plus...]

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Les groupes Stellantis et Volkswagen ne croient pas à l’hydrogène

Alors que certains constructeurs voient en l'hydrogène une belle solution durable pour la mobilité « zéro émission », d'autres sont aux antipodes de ce courant de pensée. Certains affirment même que ce n'est pas viable. [Lire plus...] Ndlr : C'est normal, l'hydrogène n'a AUCUN intérêt…

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Volkswagen va miser un montant colossal sur la voiture du futur

Volkswagen va faire passer à 75 milliards d'euros en cinq ans ses investissements dans la voiture électrique et connectée du futur. [Lire plus...] Ndlr : C'est là que chez Tesla ils vont moins faire les malins. Ca fait des années que je dis que tant…

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Voiture électrique : Volkswagen va investir 15 milliards d’euros en Chine

En lien avec ses trois partenaires locaux SAIC, FAW et JAC, le groupe Volkswagen va investir 15 milliards d’euros pour développer son offre électrique en Chine d’ici 2024. [Lire plus...]

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Volkswagen investit enfin dans Argo AI pour 2,6 milliards de dollars

La start-up Argo AI pourrait ainsi permettre à Volkswagen de déployer les premiers véhicules entièrement autonomes en Europe et aux États-Unis [Lire plus...]

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Des robots-chargeurs autonomes pour les voitures électriques

Imaginé par Volkswagen, ce concept original pourrait solutionner la problématique de la recharge des voitures électriques dans les parkings.

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Volkswagen serait prêt à partager ses plateformes pour voitures électriques avec d’autres constructeurs

Afin d’amortir des investissements sans précédent en recherche et développement, le groupe Volkswagen serait prêt à partager des technologies développées pour ses voitures électriques avec d’autres constructeurs.

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Volkswagen ID.3 : coût de production de 100 $ par kWh ? – Moniteur Automobile

Le New York Times affirme que Volkswagen a réussi à rationaliser la fabrication des batteries de l’ID.3. Dès lors, la production de la berline électrique coûterait 100 $ par kWh. Ce qui est peu !

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Dieselgate : Volkswagen visé par une plainte collective européenne

Une fondation néerlandaise a décidé de lancer une action contre le groupe allemand, accusé d’avoir truqué ses données d’émissions de NOx. , C’est une nouvelle action qui pourrait coûter très cher à Volkswagen.

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Volkswagen mise un montant colossal sur la voiture électrique

Le constructeur automobile Volkswagen va investir 60 milliards d'euros dans la voiture du futur en 5 ans., Volkswagen met le turbo sur l'électrique. Le constructeur allemand a annoncé vendredi 60 milliards

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Volkswagen prévoit une seconde vie pour les batteries usagées de ses voitures électriques

L'objectif de Volkswagen est désormais annoncé : le groupe veut vendre un million de véhicules électriques d'ici 2025. Mais la société a aussi prévu un plan concernant les batteries usagées de ses véhicules.

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Tesco et Volkswagen s’associent pour offrir le plus grand réseau de recharge de voitures électriques au Royaume-Uni

  D'ici 2025, Volkswagen souhaite vendre plus d'un million de véhicules électriques. Pour montrer son engagement, le constructeur vient d'annoncer un partenariat avec Tesco pour fournir au Royaume-Uni, le plus grand réseau de bornes de recharge. Des bornes gratuites et d'autres payantes seront ainsi à…

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Une voiture électrique à moins de 20 000 euros : le plan de Volkswagen pour battre Tesla

  Volkswagen envisagerait de commercialiser une voiture électrique sous la barre des 20 000 euros. Coucou, Tesla. [Lire plus...] Ndlr : Je crois quant à moi qu'ils feraient mieux de regarder un peu moins du côté de Tesla et s'intéresser un peu plus à ce…

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Intel et Volkswagen visent 2019 pour un service de taxis autonomes en Israël

  Volkswagen, Mobileye (Intel) et Champion Motors ont annoncé un service de taxis autonomes. Le déploiement est attendu pour 2019 en Israël. [Lire plus...] Ndlr : Voilà, cette fois on y est ! Toute ma vie j'ai entendu parler des voitures qui conduiraient toutes seules…

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Dieselgate: « Audi a accepté » de payer 800 millions d’euros d’amende

Le constructeur automobile Audi, filiale du géant Volkswagen, va payer 800 millions d'euros d'amende en Allemagne dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués, a annoncé le groupe Volkswagen mardi. [Lire plus...]

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Voiture connectée : Volkswagen et Microsoft s’associent

Dès 2020, près de 5 millions de véhicules seront équipés. [Lire plus...]

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Dieselgate: l’Allemagne sort (enfin) la grosse Bertha

Un an pratiquement après la réunion entre Angela Merkel et les constructeurs, les autorités politiques et judiciaires allemandes multiplient les enquêtes et les injonctions aux constructeurs automobiles. [Lire plus...]

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Dieselgate: à combien s’élève la facture pour Volkswagen?

L’annonce d’une amende d’un milliard d’euros en Allemagne fait encore grimper la facture du logiciel frauduleux qui concerne 11,3 millions de voitures diesel dans le monde. Rapporté à l'effectif mondial du groupe, la facture équivaut à 42.000 euros par salarié. [Lire plus...]

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Electrique : BMW, VW, Ford et Daimler s’unissent !

  Les groupes BMW, Daimler, Ford et Volkswagen s’associent pour créer un réseau de bornes de recharge ultra-rapide à travers l’Europe. [Lire plus...] Ndlr : voilà qui va faire grand plaisir à Elon Musk...

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BIENTÔT DES VOITURES AUTONOMES SIGNÉES APPLE ET… VOLKSWAGEN !

  Apple est visiblement trop en retard sur le créneau des voitures autonomes pour les fabriquer seul. Afin de rattrapper le temps perdu, la marque à la pomme va s’associer au constructeur Volkswagen pour lancer son premier véhicule intelligent. Il devrait être basé sur le…

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Didi Chuxing, le concurrent chinois d’Uber, s’allie à Renault et Volkswagen

Avec 31 partenaires, dont Renault-Nissan et Volkswagen, le concurrent d'Uber crée la "Didi Auto Alliance". Le but est de mettre au point des véhicules adaptés aux "services de la mobilité" afin de permettre aux usagers d'utiliser une voiture sans en faire l'acquisition. [Lire plus...]

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AUTOMOBILE : DES RÈGLES PLUS STRICTES POUR L’HOMOLOGATION DES VÉHICULES NEUFS

Après le Dieselgate, les nouvelles règles permettront d'améliorer la transparence des procédures d'homologation et de mise en service des véhicules neufs. [Lire plus...]

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Volkswagen veut construire un immense réseau de chargeurs électriques aux USA

  Volkswagen a annoncé un plan massif consistant à installer plusieurs centaines de bornes de recharge aux États-Unis. Un développement des infrastructures nécessaire pour vendre des voitures. [Lire plus...]

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Volkswagen investit 70 milliards d’euros pour développer l’électrique et ses futures batteries

Volkswagen souhaite investir 84 milliards de dollars dans le développement de ses futurs modèles électriques. La majeure partie de cette somme est destinée aux batteries qui assureront la transition de « la voiture du peuple » vers des modèles moins polluants.

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«En 2030, nous vendrons plus de moteurs électriques que de moteurs classiques», prédit le P-DG de Volkswagen

Avant, Matthias Müller vivait heureux : patron de Porsche, il dirigeait l'une des plus rentables et prestigieuses marques automobiles. Depuis un an, il fait de la gestion de crise à la tête d'un groupe Volkswagen empêtré dans le Dieselgate. Combien de temps va encore durer le cauchemar ? Il ne fait aucun pronostic.

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