Dans la galaxie du groupe Volkswagen, il y a plusieurs marques automobiles comme Audi, Skoda ou encore Porsche, mais il y a aussi une marque de moto, à savoir Ducati. [Lire plus...]
Dix ans après le retentissant scandale du Dieselgate, l'industrie automobile européenne est de nouveau secouée par une affaire d'entente illicite. [Lire plus...]
Volkswagen prévoit des dizaines de milliers de suppressions d'emplois, la fermeture de trois usines en Allemagne et des baisses de salaire face à la crise qu'il traverse, a affirmé lundi le comité d'entreprise, parlant d'une "saignée" sans précédent en plus de 80 ans d'histoire du…
L'entreprise californienne, partenaire de Volkswagen, a construit les premières cellules de l'échantillon B pour la phase de test. [Lire plus...]
Elles étaient parties, le salon devait finir enterré… Finalement, les voici revenues deux ans plus tard pour un Mondial 2024 étonnamment dynamique. Les marques du groupe Volkswagen sont venues en force présenter leurs nouveautés et elles sont nombreuses. L’occasion pour Futura d’évoquer avec le patron…
Volkswagen a annoncé jeudi que sa filiale de batteries PowerCo avait conclu un accord avec QuantumScape afin de produire à l'échelle industrielle les batteries à électrolyte solide conçues par la société américaine. [Lire plus...]
Volkswagen, deuxième constructeur automobile en Norvège en volume de ventes, va définitivement arrêter de vendre des modèles thermiques dans le pays. À partir du 1er janvier 2024, la marque ne vendra plus que des modèles électriques dans le royaume du nord de l’Europe. [Lire plus...]
Démarrée en 2016, l’aventure Argo AI dédiée à la voiture autonome chez Ford (et Volkswagen) vient d’être stoppée. [Lire plus...]
Volkswagen annonce la mise en place d'un projet d'envergure permettant le recyclage quasiment à l'infini des matériaux présents dans les batteries Lithium-ion des véhicules électriques. [Lire plus...]
Gotion High-Tech (Guoxuan), un fabricant chinois de batteries Lithium-ion et partenaire du constructeur Volkswagen, vient d’annoncer la disponibilité d’une batterie semi-solide d'une capacité de 160 kWh. De quoi permettre aux véhicules électriques de proposer une autonomie proche de 1 000 km. [Lire plus...]
Am vergangenen Donnerstag riefen Volkswagen-Chef Herbert Diess und Markenchef Ralf Brandstätter alle 120 Top-Manager in Wolfsburg zu einer Krisensitzung zusammen. [Lire plus...]
Volkswagen envisage de proposer la conduite autonome pour 7 euros de l'heure au lieu de faire payer un abonnement ou une option aux consommateurs. [Lire plus...]
Volkswagen a été mis en examen en France pour « tromperie » dans l’enquête sur la fraude aux contrôles antipollution des anciennes générations de moteurs diesel. [Lire plus...]
En 2021, Volkswagen compte augmenter de 750 unités les points de recharge pour véhicules électriques ouverts sur ses sites en Allemagne. Dans ce volume : les premières stations à haute puissance du constructeur. [Lire plus...]
Alors que certains constructeurs voient en l'hydrogène une belle solution durable pour la mobilité « zéro émission », d'autres sont aux antipodes de ce courant de pensée. Certains affirment même que ce n'est pas viable. [Lire plus...] Ndlr : C'est normal, l'hydrogène n'a AUCUN intérêt…
Volkswagen va faire passer à 75 milliards d'euros en cinq ans ses investissements dans la voiture électrique et connectée du futur. [Lire plus...] Ndlr : C'est là que chez Tesla ils vont moins faire les malins. Ca fait des années que je dis que tant…
En lien avec ses trois partenaires locaux SAIC, FAW et JAC, le groupe Volkswagen va investir 15 milliards d’euros pour développer son offre électrique en Chine d’ici 2024. [Lire plus...]
La start-up Argo AI pourrait ainsi permettre à Volkswagen de déployer les premiers véhicules entièrement autonomes en Europe et aux États-Unis [Lire plus...]
En Allemagne, Volkswagen discute pour mettre un terme, à l'amiable, au premier grand procès de consommateurs ouvert via une procédure groupée dans le cadre du dieselgate de septembre 2015., Alors qu'il
Imaginé par Volkswagen, ce concept original pourrait solutionner la problématique de la recharge des voitures électriques dans les parkings.
Afin d’amortir des investissements sans précédent en recherche et développement, le groupe Volkswagen serait prêt à partager des technologies développées pour ses voitures électriques avec d’autres constructeurs.
Le New York Times affirme que Volkswagen a réussi à rationaliser la fabrication des batteries de l’ID.3. Dès lors, la production de la berline électrique coûterait 100 $ par kWh. Ce qui est peu !
Une fondation néerlandaise a décidé de lancer une action contre le groupe allemand, accusé d’avoir truqué ses données d’émissions de NOx. , C’est une nouvelle action qui pourrait coûter très cher à Volkswagen.
Le constructeur automobile Volkswagen va investir 60 milliards d'euros dans la voiture du futur en 5 ans., Volkswagen met le turbo sur l'électrique. Le constructeur allemand a annoncé vendredi 60 milliards
L'objectif de Volkswagen est désormais annoncé : le groupe veut vendre un million de véhicules électriques d'ici 2025. Mais la société a aussi prévu un plan concernant les batteries usagées de ses véhicules.
D'ici 2025, Volkswagen souhaite vendre plus d'un million de véhicules électriques. Pour montrer son engagement, le constructeur vient d'annoncer un partenariat avec Tesco pour fournir au Royaume-Uni, le plus grand réseau de bornes de recharge. Des bornes gratuites et d'autres payantes seront ainsi à…
Volkswagen envisagerait de commercialiser une voiture électrique sous la barre des 20 000 euros. Coucou, Tesla. [Lire plus...] Ndlr : Je crois quant à moi qu'ils feraient mieux de regarder un peu moins du côté de Tesla et s'intéresser un peu plus à ce…
Volkswagen, Mobileye (Intel) et Champion Motors ont annoncé un service de taxis autonomes. Le déploiement est attendu pour 2019 en Israël. [Lire plus...] Ndlr : Voilà, cette fois on y est ! Toute ma vie j'ai entendu parler des voitures qui conduiraient toutes seules…
Le constructeur automobile Audi, filiale du géant Volkswagen, va payer 800 millions d'euros d'amende en Allemagne dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués, a annoncé le groupe Volkswagen mardi. [Lire plus...]
Dès 2020, près de 5 millions de véhicules seront équipés. [Lire plus...]
Rupert Stadler, PDG d'Audi, a été arrêté en Allemagne. La marque est visée dans l'affaire du dieselgate. [Lire plus...]
Un an pratiquement après la réunion entre Angela Merkel et les constructeurs, les autorités politiques et judiciaires allemandes multiplient les enquêtes et les injonctions aux constructeurs automobiles. [Lire plus...]
L’annonce d’une amende d’un milliard d’euros en Allemagne fait encore grimper la facture du logiciel frauduleux qui concerne 11,3 millions de voitures diesel dans le monde. Rapporté à l'effectif mondial du groupe, la facture équivaut à 42.000 euros par salarié. [Lire plus...]
Le constructeur allemand a admis sa responsabilité dans l'affaire du dieselgate. Et a accepté de payer un milliard d'euros d'amende. [Lire plus...]
Les groupes BMW, Daimler, Ford et Volkswagen s’associent pour créer un réseau de bornes de recharge ultra-rapide à travers l’Europe. [Lire plus...] Ndlr : voilà qui va faire grand plaisir à Elon Musk...
Apple est visiblement trop en retard sur le créneau des voitures autonomes pour les fabriquer seul. Afin de rattrapper le temps perdu, la marque à la pomme va s’associer au constructeur Volkswagen pour lancer son premier véhicule intelligent. Il devrait être basé sur le…
Avec 31 partenaires, dont Renault-Nissan et Volkswagen, le concurrent d'Uber crée la "Didi Auto Alliance". Le but est de mettre au point des véhicules adaptés aux "services de la mobilité" afin de permettre aux usagers d'utiliser une voiture sans en faire l'acquisition. [Lire plus...]
Après le Dieselgate, les nouvelles règles permettront d'améliorer la transparence des procédures d'homologation et de mise en service des véhicules neufs. [Lire plus...]
Volkswagen a annoncé un plan massif consistant à installer plusieurs centaines de bornes de recharge aux États-Unis. Un développement des infrastructures nécessaire pour vendre des voitures. [Lire plus...]
Malgré le rappel des véhicules, après le scandale des moteurs truqués
Après le modèle original rappelant les courbes d'une Golf, la Crozz et la Buzz, Volkswagen gonfle sa gamme électrique I.D. avec Vizzion, une voiture qui n'a ni pédale ni volant.
Les résultats des tests menés sur des singes en 2015 montraient que les émissions des véhicules diesel récents étaient « plus nocives » que celles des anciens, affirme mercredi le quotidien « Bild ».
Selon le quotidien Stuttgarter Zeitung, des chercheurs bénéficiant du soutien des trois constructeurs automobiles allemands ont procédé à des tests sur des jeunes en bonne santé pour évaluer les effets du dioxyde d'azote.
Volkswagen souhaite investir 84 milliards de dollars dans le développement de ses futurs modèles électriques. La majeure partie de cette somme est destinée aux batteries qui assureront la transition de « la voiture du peuple » vers des modèles moins polluants.
[ Lire plus... ]Ndlr : Share your insight
La marque d'Elon Musk sort son premier véhicule électrique destinée à un large public : le Model 3. D’autres constructeurs se positionnent aussi sur le marché du "tout-électrique".
Renault vient de dévoiler ses résultats pour les six premiers mois de l’année. Carlos Ghosn, qui vise la première marche du podium des constructeurs dès cette année, est en passe de gagner son pari., La
Des chercheurs en informatique allemands et américains sont parvenus à retrouver le code source du logiciel truqué utilisé par Volkswagen pour frauder sur ses émissions de polluants.
Le constructeur allemand a accepté de vers 23 milliards de dollars aux États-Unis, notamment pour indemniser 600.000 automobilistes victimes de l'affaire des moteurs truqués.
Suite à l'affaire du DieselGate, VW recueille et stocke les véhicules concernés par le scandale. Ce sont donc des milliers de voitures qui sont abandonnées dans un ancien stade, un ancien aéroport et dans u
Avant, Matthias Müller vivait heureux : patron de Porsche, il dirigeait l'une des plus rentables et prestigieuses marques automobiles. Depuis un an, il fait de la gestion de crise à la tête d'un groupe Volkswagen empêtré dans le Dieselgate. Combien de temps va encore durer le cauchemar ? Il ne fait aucun pronostic.
Le patron de la marque Volkswagen a indiqué ce mardi qu'il voulait faire du constructeur le leader mondial de la voiture électrique d'ici 2025.
Déjà épinglée dans le cadre du « dieselgate », Audi, la marque premium du groupe Volkswagen, aurait équipé ses véhicules haut de gamme d’un autre logiciel permettant de réduire les émissions de CO2 lors de contrôles antipollution.
La justice américaine a inculpé James Liang, un ingénieur du group
Dans un message posté en ligne, le patron de Volkswagen USA explique que pour son groupe, le diesel n’a plus d’avenir dans le pays. L’avenir, c’est l’électrique!
Le durcissement de la lutte contre la pollution inciterait fortement la marque au losange à laisser progressivement tomber le diesel en Europe.
Contraint par la justice américaine à retirer du marché 85% des véhicules équipés d'un moteur truqué avant septembre 2018, Volkswagen a proposé aux clients américains le rachat ou la réparation. 50% ont opté pour la première option.
Jusqu'ici mis hors-de-cause, des avocats américains affirment détenir de
Le Wall Street Journal affirme que les enquêteurs américains auraien
Quatre ans après la Model S, les grandes marques Premium se décident enfi
Les tests menés sur les véhicules diesel n'excluent pas la possibilité de nouvelles tromperies.
Alors qu’aux Etats-Unis, le constructeur va racheter plusieurs centaines de milliers de voitures, seulement huit automobilistes français ont attaqué Volkswagen en justice afin d’obtenir le remplacement de leur véhicule. Il faut dire que là-bas, Volkswagen risque une énorme amende, tandis qu’en Europe rien n’est prévu.
Les membres du directoire de Volkswagen refusent de sacrifier entièrement leur rémunération variable, et ce malgré les difficultés financières du constructeur automobile allemand ébranlé par une vaste tricherie aux normes antipollution, affirme jeudi le site internet du magazine Der Spiegel.
L'ancien patron de Volkswagen, Martin Winterkorn, a reçu des emails sur le pr...
Martin Winterkorn a droit à une retraite de 28,5 millions d’euros et, dans le cadre d’un départ négocié, peut prétendre à au moins 30 millions d’euros.
Pour réduire suffisamment la consommation de carburant des voitures Volkswagen lors des tests, plusieurs salariés auraient notamment modifié la pression des pneus des véhicules.
Selon le "Financial Times", le commissaire européen à l'environnement avait averti ses collègues sur les pratiques douteuses des constructeurs automobiles.
Thierry Morin, ex-PDG de Valeo, dispose d'une liberté de parole rare dans le monde de l'automobile, ce qui lui permet d'évoquer le scandale Volkswagen et l'avenir du secteur sans tabou, ce mardi sur BFM Business.
Les signes de ralentissement économique s’accumulent en Allemagne. L’essoufflement des puissances émergentes et le scandale Volkswagen plombent les
La commissaire européenne au Commerce Cecilia Malström craint que le scandale...
ÉCONOMIE - Un autre dispositif utilisé aussi par des constructeurs français permettrait de "bidouiller" les tests antipollution.
Amende, class actions, baisse des ventes... Le scandale des motorisations tru...
Les Etats-Unis accusent le constructeur allemand d'avoir installé, sur certai...
