New battery-powered trains to ‘bring faster journeys to the north’
No 10 says new fleet of trains built in Derby will support 6,000 jobs across UK
Ferroviaire : le premier train à batteries français entre en service dans le Gard
Ce train liO, dont les moteurs diesel ont été remplacés par des batteries au lithium, reliera Nîmes à Vauvert. (Lire plus...) Ndlr : C'est quelque chose que je répète depuis longtemps. Nombre de trains sont encore non électrifiés, mais la plupart sont des diesel électriques, c'est-à-dire…
Un train qui fonctionne uniquement à l’énergie solaire en Australie
En Australie, une compagnie ferroviaire, la Byron Bay Railroad Company, a développé une technologie innovante : un train fonctionnant entièrement à l'énergie solaire. [Lire plus...]
TRAINS LÉGERS, FLEXY… COMMENT LA SNCF VEUT VOUS FAIRE PRENDRE PLUS SOUVENT LE TRAIN
Avec l'ambition de doubler le nombre de voyageurs sur son réseau, la SNCF mise notamment sur l'innovation avec de nouveaux types de trains de proximité pour doper le report modal vers le rail. Panorama en images. [Lire plus...] Ndlr : Franchement, SNCF a fait quelques…
Le verdissement des matériels roulants du transport ferroviaire en France
Comment répondre aux déis de la sortie du Diesel et se tenir à la pointe de l’innovation technologique pour assurer la transition énergétique ? [Lire plus...] Ndlr : Un rapport absolument passionnant, où on trouve tout sur le train à batterie, à hydrogène le coût…
Le premier train du futur sans chauffeur est Breton, son prototype bientôt fabriqué
La société Taxirail, installée à Plusquellec (Côtes-d’Armor), vient de finaliser la version fret du train autonome pour passagers qu’elle a conçu dès 2017. [Lire plus...]
UNE RAME STADLER À BATTERIES ÉTABLIT LE RECORD MONDIAL DE 224 KILOMÈTRES D’AUTONOMIE
Stadler a établi le record d'inscription officielle dans le Livre Guinness des records du monde pour un trajet en train à batterie en mode batterie uniquement [Lire plus...]
TER à batteries : cinq régions s’engagent dans l’expérimentation
Les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Hauts-de-France, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie et Provence-Alpes-Côte d'Azur, SNCF Voyageurs et Bombardier Transport ont lancé ce 25 janvier l’expérimentation des TER à batteries, un projet pilote qui vise à diminuer les émissions de carbone du transport ferroviaire. Il s’agit de remplacer par des batteries…
Le train à batterie, solution idéale pour verdir les lignes non-électrifiées ?
De nombreuses lignes ferroviaires sont dépourvues de caténaires en France. Les trains qui y circulent carburent donc au diesel, émettant des nuisances sonores et rejetant des polluants dans l’air. Il existe désormais des solutions pour électrifier les rames, sans passer par de coûteux investissements le…
Le train à batterie de Bombardier, un hydrogène-killer ?
Le constructeur français Alstom a présenté mercredi 21 novembre 2018 une version française de son train à hydrogène. Objectif: que les régions commandent une trentaine d'exemplaires au premier trimestre 2019. Mais est-ce un choix technologique vraiment pertinent ? Est-ce la seule façon de remplacer les…
Des trains à batteries rechargeables bientôt expérimentés en France
Les trains dont les moteurs fonctionnent au diesel sont encore nombreux en France puisque la moitié des lignes ne sont pas électrifiées. Pour palier à la pollution générée par ce matériel, de nouvelles solutions sont expérimentées privilégiant l’hydrogène ou l’électricité.
Une locomotive hybride diesel sur batteries développée à Quimper
Enag, à Quimper (Finistère), a développé un système permettant à une locomotive diesel de marcher à l’électricité y compris sur un secteur non électrifié. La machine sera mise en service en janvier. [ Lire plus...]