L’autonomie n’a pas d’importance : des camions électriques qui fonctionnent 24h/24 et 7j/7 sur un petit chargeur de 40 kW DC

Il y a une obsession totale pour l'autonomie et l'hypothèse qu'à moins qu'ils ne puissent parcourir 600 km sans s'arrêter pour se recharger, ils ne servent à rien. [Lire plus...] Ndlr : Camions de livraison, de liaison et de chantier, bien sûr, pas des liners.…

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Fit for 55: des stations de recharge pour véhicules électriques tous les 60 km

Les véhicules devraient pouvoir se recharger tous les 60 km ou se ravitailler en hydrogène tous les 100 km et les navires devraient utiliser l’alimentation électrique à terre dans les ports. [Lire plus...]

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Dachser va mettre à la route de nouveaux camions à hydrogène

Dachser poursuit les essais de camions zéro émission et prévoit, dès 2023, de mettre en service deux camions à pile à hydrogène (FCEV) en Allemagne. Dachser a retenu un Hyundai Xcient de 27 tonnes et un Enginius Bluepower de 19 tonnes pour ces nouveaux tests…

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Des moteurs à hydrogène Cummins pour les camions de Werner

Le constructeur britannique Werner vient d’officialiser un accord avec Cummins afin de développer une nouvelle gamme de camions à moteur hydrogène. [Lire plus...] Ndlr : Je dois dire que je ne saisis pas bien l'intérêt d'avoir des moteurs thermiques à hydrogène sur des véhicules neufs.…

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Un premier camion bicarburation diesel hydrogène pour la Belgique

Développé par CMB Tech, le premier camion bicarburation hydrogène de Belgique vient d’entrer en service. Opéré par le transporteur Van Moer Logistics, il sera chargé de livrer les magasins du réseau Delhaize. [Lire plus...]

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Nikola va fournir des camions hydrogène au port de Los Angeles

Considérée comme l’un des plus importants transporteurs portuaires du sud de la Californie, Total Transportation Services (TTSI) est sur le point de passer une commande de 100 camions électriques et hydrogène à Nikola. [Lire plus...]

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IMMORTAL : un projet pour allonger la durée de vie des piles à combustible

Développer des piles à hydrogène plus puissantes avec une durée de vie d'au moins 30.000 heures, tel est l’objectif du consortium IMMORTAL. Réunissant Bosch, Johnson Matthey, FPT Industrial, AVL et coordonné par le CNRS, le projet devrait aboutir d’ici trois ans à la mise au…

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Electric trucks: economically and environmentally desirable but misunderstood

In this blog series we will calculate the cost per kilometer of a heavy-duty long-haul battery electric truck. The real thing! We add this option to the comprehensive report “The Future of Trucks” that the International Energy Agency published this month. This report strangely omits…

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Volvo Group va commercialiser ses premiers camions en acier « décarboné »

Le numéro 2 mondial des poids lourds, Volvo Group, va commercialiser d'ici l'an prochain ses premiers camions à partir d'acier décarboné, a annoncé le constructeur suédois, en revendiquant une première mondiale pour réduire ses émissions de CO2. [Lire plus...]

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Camion hydrogène : Daimler et Volvo valident leur co-entreprise

Volvo et Daimler Truck ont annoncé ce lundi 2 novembre la signature d’un accord actant la création d’une entreprise commune visant à développer, produire et commercialiser des systèmes de piles à combustible dédiés aux poids-lourds. [Lire plus...]

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Californie : des quotas de camions zéro émission dès 2024

L’Etat le plus progressiste en matière d’environnement adopte une mesure obligeant un certain nombre de camions électriques ou hydrogène sur les routes dès 2024. [Lire plus...]

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Capturer le CO2 des poids-lourds et réduire leurs émissions de 90% – Enerzine

Des chercheurs de l’EPFL ont breveté un nouveau concept qui permettrait de réduire de près de 90% les émissions CO2 des poids-lourds. Il s’agit de capturer le CO2 à même le pot d’échappement, de le transformer et de le stocker sous forme liquide à bord du véhicule. Une fois retourné à la pompe, le CO2 liquide pourrait être retransformé en carburant, en utilisant des sources d’énergie renouvelables.

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Ce camion Hyundai est alimenté à l’hydrogène, pour un transport de marchandises sans émissions

Ce n'est plus une nouveauté que les constructeurs automobiles abandonnent peu à peu les technologies habituelles pour adopter celles de l'avant-garde, strictement vertes sans pour autant oublier la…

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Le « camion » autonome et électrique Vera de Volvo Trucks va être testé en Suède

Volvo présente son tout nouveau camion de transport 100% électrique, Vera, dont la carrière va démarrer en Suède.

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Climat : les camions européens devront aussi réduire leurs émissions de CO2

Le Parlement européen a voté jeudi 18 avril en faveur d'une législation obligeant les camions à baisser leurs émissions de dioxyde de carbone (CO2) de 30 % d'ici 2030. Une première européenne en la matière, malgré une intense mobilisation de l'industrie automobile. Les ONG environnementales…

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Le tout premier camion autonome et électrique est enfin autorisé à circuler sur la voie publique !

Pensé pour remplacer les camions de livraison classiques, le T-Pod a enfin été autorisé sur la voie publique pour une phase de test. Il s’agit du tout premier camion autonome et électrique bénéficiant d’une telle autorisation. [Lire plus...]

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Pendant deux semaines la poste américaine va utiliser des camions autonomes

Le United States Postal Services va tester des camions sans chauffeur, à Phoenix, et à Dallas. [Lire plus...] Ndlr : C'est un marqueur historique, c'est la première fois dans l'Histoire qu'un acteur économique institutionnel va officiellement exploiter des camions autonomes.

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Le transport en camion est-il polluant ?

Selon le Citepa (Centre interprofessionnel technique d'études de la pollution atmosphérique), les camions occasionnent à eux seuls plus de 7,9 % des rejets en CO2. Face à ce constat alarmant, plusieurs types d'actions relatives au transport en camion se mettent en place. [Lire plus...]

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L’Union européenne trouve un accord pour limiter de 30% les émissions des camions

Le Parlement et le Conseil européens sont parvenus mardi à un accord pour réduire de 30% d'ici à 2030 les émissions de dioxyde de carbone (CO2) des camions et autocars neufs. [Lire plus...] Ndlr : C'est un bel effort et j'aimerais profiter pour rappeler que si…

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Le plan de Paris pour limiter les camions

Polluants et encombrants, les camions deviennent indésirables à Paris. La mairie multiplie les initiatives avec les entreprises pour assurer les livraisons en limitant leurs déplacements. [ Lire plus... ] Ndlr : J'ai souvent expliqué à ceux qui disent que les supermarchés ont tué le petit…

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