700 km d’autonomie : le Volvo FH Aero prouve que les camions électriques peuvent enfin traverser la France
Avec sa nouvelle batterie, le Volvo FH Aero augmente drastiquement son autonomie. (Lire plus...)
Les poids lourds : en route vers l’électrification
La décarbonation du transport routier de marchandises est un enjeu majeur pour réduire les émissions de gaz à effet de serre en France, ce secteur étant responsable de 7,4 % des émissions nationales. (Lire plus...)
Stations, camions, logistique… avec le programme SWIM, les Pays-Bas élargissent massivement leur soutien à l’hydrogène
Avec l'évolution de son programme SWIM, les Pays-Bas changent d’échelle dans l’hydrogène : subventions portées jusqu’à 12 millions d’euros, périmètre élargi aux camions et à la logistique, et règles assouplies pour accélérer les investissements sur toute la chaîne de valeur. (Lire plus...)
Aussi performant qu’un diesel… Volvo met son moteur hydrogène à l’épreuve du terrain
Volvo vient de débuter les premiers tests routiers de poids lourds équipés d’un moteur à combustion hydrogène. Le constructeur vise un lancement d'ici 2030. (Lire plus...)
Hyperview et Aramco présentent un camion à hydrogène autonome
Spécialiste chinois des solutions de conduite intelligente, Hyperview s'est associé au géant pétrolier saoudien Aramco pour dévoiler un prototype de poids lourd alimenté à l’hydrogène. [Lire plus...]
Le transport de camions par rail s’arrête en Suisse fin 2025, faute de moyens
Les camions ne pourront plus traverser les Alpes suisses via le rail dès la fin de l'année. Les exploitants du service de ferroutage, confrontés à "des défis économiques majeurs", mettent la clé sous la porte plus tôt que prévu. Le transport combiné non accompagné sera…
Oubliez les Tesla autonomes d’Elon Musk ! Ces camions géants transportant 300 tonnes vont vous époustoufler
Les véhicules autonomes sont souvent associés aux Tesla d'Elon Musk, aux BYD ou autres Renault Zoé. Mais dans les mines australiennes, c'est un tout autre monde qui se dévoile, avec des camions sans chauffeur de 300 tonnes. [Lire plus...]
The world’s first semi electric truck with 1,000 kWh capacity is plowing snow in Norway like a boss
For the first time, Norway has used a semi electric truck with 1,000 kWh battery capacity to clear heavy snow on challenging mountain passes. [Lire plus...]
Hylane acquiert ses premiers camions hydrogène Iveco
Poursuivant l’élargissement de sa flotte de poids lourds à pile à combustible, l’entreprise allemande Hylane vient d’annoncer l’acquisition de 26 nouveaux véhicules auprès d’Iveco. [Lire plus...]
En Suisse, les camions hydrogène de Hyundai cumulent 5 millions de km !
Hyundai Motor vient d'annoncer que sa flotte de poids lourds à hydrogène XCIENT a parcouru plus de 5 millions de km en Suisse en l'espace de deux ans. [Lire plus...]
L’autonomie n’a pas d’importance : des camions électriques qui fonctionnent 24h/24 et 7j/7 sur un petit chargeur de 40 kW DC
Il y a une obsession totale pour l'autonomie et l'hypothèse qu'à moins qu'ils ne puissent parcourir 600 km sans s'arrêter pour se recharger, ils ne servent à rien. [Lire plus...] Ndlr : Camions de livraison, de liaison et de chantier, bien sûr, pas des liners.…
Fit for 55: des stations de recharge pour véhicules électriques tous les 60 km
Les véhicules devraient pouvoir se recharger tous les 60 km ou se ravitailler en hydrogène tous les 100 km et les navires devraient utiliser l’alimentation électrique à terre dans les ports. [Lire plus...]
Camion hydrogène : le Nikola Tre FCEV arrivera en Europe en 2024
Le constructeur automobile américain Nikola et son partenaire IVECO viennent de dévoiler le premier prototype du futur Nikola Tre à hydrogène. [Lire plus...]
Dachser va mettre à la route de nouveaux camions à hydrogène
Dachser poursuit les essais de camions zéro émission et prévoit, dès 2023, de mettre en service deux camions à pile à hydrogène (FCEV) en Allemagne. Dachser a retenu un Hyundai Xcient de 27 tonnes et un Enginius Bluepower de 19 tonnes pour ces nouveaux tests…
Des moteurs à hydrogène Cummins pour les camions de Werner
Le constructeur britannique Werner vient d’officialiser un accord avec Cummins afin de développer une nouvelle gamme de camions à moteur hydrogène. [Lire plus...] Ndlr : Je dois dire que je ne saisis pas bien l'intérêt d'avoir des moteurs thermiques à hydrogène sur des véhicules neufs.…
Au Texas, FedEx va tester des camions autonomes en conditions réelles
Mais un chauffeur reste dans la cabine, juste au cas où... [Lire plus...]
Un premier camion bicarburation diesel hydrogène pour la Belgique
Développé par CMB Tech, le premier camion bicarburation hydrogène de Belgique vient d’entrer en service. Opéré par le transporteur Van Moer Logistics, il sera chargé de livrer les magasins du réseau Delhaize. [Lire plus...]
Nikola va fournir des camions hydrogène au port de Los Angeles
Considérée comme l’un des plus importants transporteurs portuaires du sud de la Californie, Total Transportation Services (TTSI) est sur le point de passer une commande de 100 camions électriques et hydrogène à Nikola. [Lire plus...]
IMMORTAL : un projet pour allonger la durée de vie des piles à combustible
Développer des piles à hydrogène plus puissantes avec une durée de vie d'au moins 30.000 heures, tel est l’objectif du consortium IMMORTAL. Réunissant Bosch, Johnson Matthey, FPT Industrial, AVL et coordonné par le CNRS, le projet devrait aboutir d’ici trois ans à la mise au…
Electric trucks: economically and environmentally desirable but misunderstood
In this blog series we will calculate the cost per kilometer of a heavy-duty long-haul battery electric truck. The real thing! We add this option to the comprehensive report “The Future of Trucks” that the International Energy Agency published this month. This report strangely omits…
Volvo Group va commercialiser ses premiers camions en acier « décarboné »
Le numéro 2 mondial des poids lourds, Volvo Group, va commercialiser d'ici l'an prochain ses premiers camions à partir d'acier décarboné, a annoncé le constructeur suédois, en revendiquant une première mondiale pour réduire ses émissions de CO2. [Lire plus...]
Camion hydrogène : Daimler et Volvo valident leur co-entreprise
Volvo et Daimler Truck ont annoncé ce lundi 2 novembre la signature d’un accord actant la création d’une entreprise commune visant à développer, produire et commercialiser des systèmes de piles à combustible dédiés aux poids-lourds. [Lire plus...]
Californie : des quotas de camions zéro émission dès 2024
L’Etat le plus progressiste en matière d’environnement adopte une mesure obligeant un certain nombre de camions électriques ou hydrogène sur les routes dès 2024. [Lire plus...]
Capturer le CO2 des poids-lourds et réduire leurs émissions de 90% – Enerzine
Des chercheurs de l’EPFL ont breveté un nouveau concept qui permettrait de réduire de près de 90% les émissions CO2 des poids-lourds. Il s’agit de capturer le CO2 à même le pot d’échappement, de le transformer et de le stocker sous forme liquide à bord du véhicule. Une fois retourné à la pompe, le CO2 liquide pourrait être retransformé en carburant, en utilisant des sources d’énergie renouvelables.
Ce camion Hyundai est alimenté à l’hydrogène, pour un transport de marchandises sans émissions
Ce n'est plus une nouveauté que les constructeurs automobiles abandonnent peu à peu les technologies habituelles pour adopter celles de l'avant-garde, strictement vertes sans pour autant oublier la…
Et si nous pouvions réduire de 90% la pollution des camions ?
Une équipe de chercheurs de l'Institut fédéral de Lausanne a mis au point un nouveau système de captation des émissions de CO2.
Non, le diesel n’est pas finalement « moins polluant que l’essence »
Plusieurs sites internet affirment que les voitures au gazole seraient finalement les meilleures pour l’environnement, sans réel fondement.
Le « camion » autonome et électrique Vera de Volvo Trucks va être testé en Suède
Volvo présente son tout nouveau camion de transport 100% électrique, Vera, dont la carrière va démarrer en Suède.
Climat : les camions européens devront aussi réduire leurs émissions de CO2
Le Parlement européen a voté jeudi 18 avril en faveur d'une législation obligeant les camions à baisser leurs émissions de dioxyde de carbone (CO2) de 30 % d'ici 2030. Une première européenne en la matière, malgré une intense mobilisation de l'industrie automobile. Les ONG environnementales…
Le tout premier camion autonome et électrique est enfin autorisé à circuler sur la voie publique !
Pensé pour remplacer les camions de livraison classiques, le T-Pod a enfin été autorisé sur la voie publique pour une phase de test. Il s’agit du tout premier camion autonome et électrique bénéficiant d’une telle autorisation. [Lire plus...]
Pendant deux semaines la poste américaine va utiliser des camions autonomes
Le United States Postal Services va tester des camions sans chauffeur, à Phoenix, et à Dallas. [Lire plus...] Ndlr : C'est un marqueur historique, c'est la première fois dans l'Histoire qu'un acteur économique institutionnel va officiellement exploiter des camions autonomes.
Le transport en camion est-il polluant ?
Selon le Citepa (Centre interprofessionnel technique d'études de la pollution atmosphérique), les camions occasionnent à eux seuls plus de 7,9 % des rejets en CO2. Face à ce constat alarmant, plusieurs types d'actions relatives au transport en camion se mettent en place. [Lire plus...]
L’Union européenne trouve un accord pour limiter de 30% les émissions des camions
Le Parlement et le Conseil européens sont parvenus mardi à un accord pour réduire de 30% d'ici à 2030 les émissions de dioxyde de carbone (CO2) des camions et autocars neufs. [Lire plus...] Ndlr : C'est un bel effort et j'aimerais profiter pour rappeler que si…
Le plan de Paris pour limiter les camions
Polluants et encombrants, les camions deviennent indésirables à Paris. La mairie multiplie les initiatives avec les entreprises pour assurer les livraisons en limitant leurs déplacements. [ Lire plus... ] Ndlr : J'ai souvent expliqué à ceux qui disent que les supermarchés ont tué le petit…
Le scandale de l’écotaxe : enquête sur un échec à 10 milliards d’euros
Pourquoi l'addition de l'écotaxe grossit-elle tous les jours ? Quelles sont les conséquences de son abandon ? Secrets d'Info revient sur une facture très lourde pour l'État français.
Attentat de Berlin : le camion a été stoppé par l’ordinateur de bord
Sans l'ordinateur de bord qui a déclenché le freinage automatique, le poids lourd utilisé dans l'attentat sur un marché de Noël à Berlin aurait pu faire davantage de victimes.
Top 5 des camions du futur
Les technologies de conduite autonome et la propulsion électrique ne sont pas réservées seulement aux voitures. En fait, elles sont même en train de préparer une révolution majeure dan