Die Erarbeitung dieses ifeu-Papers erfolgte im Rahmen des Vorhabens „Analysen und Bewertungen zur Klimaschutz-wirkung von Instrumenten und Maßnahmen zur Treibhausgasminderung im Verkehr, Entwicklung von Gestaltungs-optionen“ (ELMO4010) im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.
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