S’il est pointé du doigt sous sa forme dioxyde, l’emploi du carbone est de plus en plus fréquent et vertueux dans l’automobile. Un palier a même été franchi ces dernières années avec un arrivage « massif » de voitures disposant d’une cellule carbone ou de pièces composites à base de fibre de carbone. Deux solutions qui ne sont plus à présent réservées aux supercars hors de prix et qui vont tendre à se démocratiser dans les années à venir…
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