La Chine, avec son service ferroviaire le plus rapide au monde, mettra bientôt en service sa prochaine génération de trains. Ce nouveau modèle circulera à 400 km/h, soit 80 km/h de plus que le TGV en France. (Lire plus...)
36 trains à grande vitesse ont été commandés pour un montant de 1,3 milliard d'euros au japonais Hitachi. Ils doivent constituer la colonne vertébrale d'une offre paneuropéenne portée par l'opérateur historique italien. (Lire plus...)
Selon l'Informé, Trenitalia, Renfe et Velvet (Proxima) auraient pesé de tous leur poids afin de faire renoncer le ministère des Transports qui conteste toute décision à ce stade. L'idée, portée par deux ministres successifs, est pourtant essentielle pour préserver les dessertes d'aménagement du territoire sur…
Avec des trajets ultra-rapides, un confort connecté et une ponctualité exemplaire, le train à grande vitesse chinois redéfinit les priorités des voyageurs, au point d’asphyxier le trafic aérien domestique entre Pékin et Shanghai. [Lire plus...]
Le Grand Projet Ferroviaire du Sud-Ouest, qui vise à relier Bordeaux à Toulouse grâce à des Lignes à Grande Vitesse (LGV), suscite un débat. Si le train est un moyen de transport écologique, les conséquences environnementales et économiques de la construction des infrastructures du projet…
Le concept d’Hyperloop n’est pas abandonné par tous ses acteurs. La Chine vient de battre le record de vitesse avec un train maglev mixé avec un tube sous vide d’air. Il atteint 623 km/h sur une section de 2 km ! [Lire plus...]
Pékin a dévoilé un train à grande vitesse capable d’atteindre 600 km/h. Il n’entrera cependant pas en service avant plusieurs années, le temps au moins de construire les infrastructures nécessaires. [Lire plus...]
Les tractations intenses menées depuis plusieurs semaines ont fini par donner une victoire politique importante au président démocrate. A Wall Street, les principaux secteurs concernés par ce plan ont le vent en poupe quelques heures après le vote.[Lire plus...]
Bruxelles- Anvers en 6 minutes et le monde à portée de capsule. Ce sont les promesses de l’Hyperloop, ce train du futur, théoriquement capable de transporter des passagers à 1000 km/h (ou plus probablement 500km/h). [Lire plus...]
Il s'agit de la quatrième génération du train à grande vitesse français dont la mise en circulation est prévue pour 2024. [Lire plus...]
Comme d’autres entreprises, le Korea Railroad Research Institute (KRRI) travaille sur un projet de train supersonique. Objectif : se déplacer en train à plus de 1 000 km/h. Et visiblement, tout se passe comme prévu. [Lire plus...]
Ce n’est pas encore de l’Hyperloop dont il s’agit mais plutôt d’un TGV dernière génération. Ce TGV futuriste dévoilé par la SNCF devrait être sur les rails d’ici 2024, à l’occasion des Jeux Olympiques organisés par la France. C’est un projet de longue date. Comme…
Patrick, 41 ans, vient de prendre sa retraite. Le premier TGV sorti des usines Alstom de Belfort, légende du rail français, a battu de nombr
La Chine a inauguré la première ligne de train à grande vitesse entièrement automatisée entre Pékin et Zhangjiakou, distantes de 175 km. Une prouesse technologique pour ce TGV qui desservira les sites olympiques pour les JO d'hiver en 2022.
Les 28 et 29 mars 1955, ces deux jours ont marqué l'histoire du chemin de fer français. Dans les Landes, il y a 60 ans tout juste, la SNCF battait un record du monde de vitesse en train. Pour la première fois, un train atteignait les 331 kilomètres par heure.
