The buses would do 140 MPH on the freeway.
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La Chine lance un train à 400 km/h : pourquoi cette avancée pourrait mettre tout le monde à la traîne
La Chine, avec son service ferroviaire le plus rapide au monde, mettra bientôt en service sa prochaine génération de trains. Ce nouveau modèle circulera à 400 km/h, soit 80 km/h de plus que le TGV en France. (Lire plus...)
Bientôt un « métro » à grande vitesse en Europe? Trenitalia dévoile son nouveau train capable de rouler dans huit pays
36 trains à grande vitesse ont été commandés pour un montant de 1,3 milliard d'euros au japonais Hitachi. Ils doivent constituer la colonne vertébrale d'une offre paneuropéenne portée par l'opérateur historique italien. (Lire plus...)
Ils ont menacé le ministère des Transports: les concurrents de la SNCF ne veulent pas opérer sur les lignes TGV non rentables
Selon l'Informé, Trenitalia, Renfe et Velvet (Proxima) auraient pesé de tous leur poids afin de faire renoncer le ministère des Transports qui conteste toute décision à ce stade. L'idée, portée par deux ministres successifs, est pourtant essentielle pour préserver les dessertes d'aménagement du territoire sur…
Avec son train à grande vitesse, la Chine a réussi ce qui semblait impossible : l’avion n’est pas rentable sur un trajet de 1300 km
Avec des trajets ultra-rapides, un confort connecté et une ponctualité exemplaire, le train à grande vitesse chinois redéfinit les priorités des voyageurs, au point d’asphyxier le trafic aérien domestique entre Pékin et Shanghai. [Lire plus...]
LGV : développer le train préserve-t-il toujours l’environnement ?
Le Grand Projet Ferroviaire du Sud-Ouest, qui vise à relier Bordeaux à Toulouse grâce à des Lignes à Grande Vitesse (LGV), suscite un débat. Si le train est un moyen de transport écologique, les conséquences environnementales et économiques de la construction des infrastructures du projet…
La Chine bat le record de vitesse avec un train maglev mixé à HyperloopLa Chine bat le record de vitesse avec un train maglev mixé à Hyperloop
Le concept d’Hyperloop n’est pas abandonné par tous ses acteurs. La Chine vient de battre le record de vitesse avec un train maglev mixé avec un tube sous vide d’air. Il atteint 623 km/h sur une section de 2 km ! [Lire plus...]
Avec son train à lévitation, la Chine se rêve en “superpuissance des transports”
Pékin a dévoilé un train à grande vitesse capable d’atteindre 600 km/h. Il n’entrera cependant pas en service avant plusieurs années, le temps au moins de construire les infrastructures nécessaires. [Lire plus...]
Le Sénat approuve le plan Biden de 1.200 milliards qui doit « transformer l’Amérique »
Les tractations intenses menées depuis plusieurs semaines ont fini par donner une victoire politique importante au président démocrate. A Wall Street, les principaux secteurs concernés par ce plan ont le vent en poupe quelques heures après le vote.[Lire plus...]
Bruxelles – Anvers en 6 minutes : la Flandre ne veut pas rater le train de l’Hyperloop
Bruxelles- Anvers en 6 minutes et le monde à portée de capsule. Ce sont les promesses de l’Hyperloop, ce train du futur, théoriquement capable de transporter des passagers à 1000 km/h (ou plus probablement 500km/h). [Lire plus...]
LA SNCF DÉVOILE LA MOTRICE DU « TGV DU FUTUR »
Il s'agit de la quatrième génération du train à grande vitesse français dont la mise en circulation est prévue pour 2024. [Lire plus...]
Le train supersonique sud-coréen atteint les 1000 km/h
Comme d’autres entreprises, le Korea Railroad Research Institute (KRRI) travaille sur un projet de train supersonique. Objectif : se déplacer en train à plus de 1 000 km/h. Et visiblement, tout se passe comme prévu. [Lire plus...]
Le TGV futuriste de la SNCF sera sur les rails pour les JO de 2024
Ce n’est pas encore de l’Hyperloop dont il s’agit mais plutôt d’un TGV dernière génération. Ce TGV futuriste dévoilé par la SNCF devrait être sur les rails d’ici 2024, à l’occasion des Jeux Olympiques organisés par la France. C’est un projet de longue date. Comme…
VIDÉO. Pourquoi le premier TGV s’appelait «Patrick»
Patrick, 41 ans, vient de prendre sa retraite. Le premier TGV sorti des usines Alstom de Belfort, légende du rail français, a battu de nombr
La Chine inaugure son premier TGV roulant à 350 km/h sans conducteur
La Chine a inauguré la première ligne de train à grande vitesse entièrement automatisée entre Pékin et Zhangjiakou, distantes de 175 km. Une prouesse technologique pour ce TGV qui desservira les sites olympiques pour les JO d'hiver en 2022.
Il y a 60 ans, en 1955, la SNCF fixait le record du monde de vitesse à 331km/h…deux fois!
Les 28 et 29 mars 1955, ces deux jours ont marqué l'histoire du chemin de fer français. Dans les Landes, il y a 60 ans tout juste, la SNCF battait un record du monde de vitesse en train. Pour la première fois, un train atteignait les 331 kilomètres par heure.