Les camions ne pourront plus traverser les Alpes suisses via le rail dès la fin de l'année. Les exploitants du service de ferroutage, confrontés à "des défis économiques majeurs", mettent la clé sous la porte plus tôt que prévu. Le transport combiné non accompagné sera…
DUISBURG, Germany, Dec. 4 -- The 100,000th China-Europe freight train arrived here Tuesday morning, marking a historic milestone for this rail service. [Lire plus...]
À Courzieu, dans le Rhône, 30 000 tonnes de granit sont extraites et concassées. Les granulats poursuivent ensuite leur chemin par péniche. Une quinzaine de bateaux naviguent sur le Rhône au lieu de transiter par 1 000 camions sur l'autoroute A6. [Lire plus...]
Le concept de l'Octofan. Capable de transporter 6 tonnes pour un prix ridicule de moins de 1000 € de l'heure. Alimenté à l'hydrogène, avec une autonomie de 3000 km à une vitesse de 360 km/h, en décollage et atterrissage vertical et donc sans piste, un…
Un prototype d'aéroport urbain pour drones de livraisons et potentiellement, un jour, taxis volants, a vu s'élever lundi dans le ciel britannique une caisse de prosecco pour un vol d'essai salué comme historique. [Lire plus...]
Doté d’une capacité d’emport de 60 tonnes, le dirigeable LCA60T est le fruit d’un travail de plus de trois ans réunissant les équipes de l’entreprise et un consortium de réalisation. La phase industrielle débutera en 2021 avec la construction de la première usine d’assemblage à…
La transport maritime va devoir se tourner vers de nouveaux carburants moins polluants. En conséquence, une augmentation du coût du carburant à la pompe.
Le français Hybrid Air Freighters (HAF) a signé une intention d’achat pour 12 aéronefs Lockheed Martin afin de réaliser des livraisons de fret dans des zones difficiles d'accès. Sur le secteur, la concurrence est de plus en plus rude.
Sillonnant les mers entre l’Europe et la Chine, le "Bougainville" aligne les records et les chiffres fous. , Baptisé ainsi en hommage à Louis Antoine de Bougainville, premier navigateur français
Portées par une vague verte, de plus en plus de marchandises sont acheminées via les canaux et les fleuves. Comme au XIXè siècle., Deux hommes tirent une barque qu’un marinier dirige avec un gouvernail
Mi-dirigeable mi-avion, la Natac (Navette aérienne de transport automatique de conteneurs), de la société française Voliris, pourra, malgré son volume réduit, porter 30 tonnes, au forma
En 1914, le Canal de Panama est inauguré en grande pompe sur les rives de l'Isthme. Mais très vite, malgré le chantier titanesque, ce canal est trop étroit pour les navires de plus en plus gigantesques. Une vieille idée ressurgit : construire un canal au Nicaragua
Chargé de 83 containers, le train de fret parcourra plus de 10.000 kilomètres.
