Dieselgate : Volkswagen visé par une plainte collective européenne

Une fondation néerlandaise a décidé de lancer une action contre le groupe allemand, accusé d’avoir truqué ses données d’émissions de NOx. , C’est une nouvelle action qui pourrait coûter très cher à Volkswagen.

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Dieselgate: « Audi a accepté » de payer 800 millions d’euros d’amende

Le constructeur automobile Audi, filiale du géant Volkswagen, va payer 800 millions d'euros d'amende en Allemagne dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués, a annoncé le groupe Volkswagen mardi. [Lire plus...]

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L’Allemagne trouve un accord sur le sort des vieux diesels

Le gouvernement allemand présentera mardi son compromis sur la marche à suivre pour les millions d'Allemands détenteurs d'un vieux diesel trop polluant, avec une facture potentiellement salée pour les constructeurs, qui ont précipité la crise en trichant. [Lire plus...]

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Dieselgate: l’Allemagne sort (enfin) la grosse Bertha

Un an pratiquement après la réunion entre Angela Merkel et les constructeurs, les autorités politiques et judiciaires allemandes multiplient les enquêtes et les injonctions aux constructeurs automobiles. [Lire plus...]

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Dieselgate: à combien s’élève la facture pour Volkswagen?

L’annonce d’une amende d’un milliard d’euros en Allemagne fait encore grimper la facture du logiciel frauduleux qui concerne 11,3 millions de voitures diesel dans le monde. Rapporté à l'effectif mondial du groupe, la facture équivaut à 42.000 euros par salarié. [Lire plus...]

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DIESELGATE : LA GROSSE AMENDE QUE S’APPRÊTE À PAYER VOLKSWAGEN EN ALLEMAGNE

Le constructeur allemand a admis sa responsabilité dans l'affaire du dieselgate. Et a accepté de payer un milliard d'euros d'amende. [Lire plus...]

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DIESELGATE: L’ALLEMAGNE FAIT RAPPELER PRÈS DE 800.000 MERCEDES EN EUROPE

Berlin a demandé que soient immédiatement rapatriés quelque 774 000 véhicules de la marque allemande, vendus dans toute l'Europe. [Lire plus...]

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DIESELGATE : MERCEDES AURAIT TRUQUÉ 600.000 VOITURES

Les autorités allemandes accusent Mercedes-Benz d’avoir truqué le niveau des émissions de gaz polluants de certains de ses véhicules diesel grâce à un logiciel, trois ans après l’affaire similaire du “dieselgate” de Volkswagen. Selon la presse allemande, la marque à l’étoile pourrait devoir rappeler 600.000…

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Nissan va stopper la commercialisation de voitures diesel en Europe

"En Europe, où se concentrent nos ventes diesel, la poussée de l'électrification va nous permettre d'arrêter graduellement le diesel pour les voitures particulières à chaque renouvellement de modèle", a déclaré lundi à l'AFP un porte-parole du groupe. [Lire plus...]

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AUTOMOBILE : DES RÈGLES PLUS STRICTES POUR L’HOMOLOGATION DES VÉHICULES NEUFS

Après le Dieselgate, les nouvelles règles permettront d'améliorer la transparence des procédures d'homologation et de mise en service des véhicules neufs. [Lire plus...]

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L’Allemagne se préoccupe (enfin) des conséquences du « dieselgate »

Inquiet pour son industrie automobile, le gouvernement allemand a convoqué un sommet de crise sur le diesel, au cœur depuis 2015 d'un vaste scandale. Constructeurs, équipementiers et partenaires sociaux sont invités à se prononcer sur l’avenir des véhicules qui roulent au gazole.

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Dieselgate: l’État va réclamer des compensations aux constructeurs

Le secrétaire d'État au Budget Christian Eckert a indiqué devant les parlementaires que l'État poursuivrait les constructeurs qui ont triché sur les niveaux d'émissions polluantes. Les rentrées fiscales de l'exécutif liées aux bonus-malus écologiques ont en effet baissé ces dernières années.

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Scandale Volkswagen : pourquoi les clients français sont laissés de côté

Alors qu’aux Etats-Unis, le constructeur va racheter plusieurs centaines de milliers de voitures, seulement huit automobilistes français ont attaqué Volkswagen en justice afin d’obtenir le remplacement de leur véhicule. Il faut dire que là-bas, Volkswagen risque une énorme amende, tandis qu’en Europe rien n’est prévu.

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Les dirigeants de Volkswagen refusent de renoncer à leur bonus

Les membres du directoire de Volkswagen refusent de sacrifier entièrement leur rémunération variable, et ce malgré les difficultés financières du constructeur automobile allemand ébranlé par une vaste tricherie aux normes antipollution, affirme jeudi le site internet du magazine Der Spiegel.

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Pour l’ex-PDG de Valeo, il n’y aura que des voitures électriques dans les villes « dans moins de 10 ans »

Thierry Morin, ex-PDG de Valeo, dispose d'une liberté de parole rare dans le monde de l'automobile, ce qui lui permet d'évoquer le scandale Volkswagen et l'avenir du secteur sans tabou, ce mardi sur BFM Business.

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