Premier système certifié niveau 3 en décembre dernier, le Drive Pilot de Mercedes sera proposé en option sur deux véhicules de la marque à partir du 17 mai. [Lire plus…]
Ndlr : On nous servait tellement que l’Autopilot était le système le plus avancé du monde, le seul à atteindre le niveau 5. Et moi je disais qu’en fait il n’avait pas des résultats mirobolants et qu’en fait il n’atteignait pas le niveau 3 et que les autres étaient largement aussi avancés, sinon plus. En 2014 déjà Peugeot avait fait une démonstration convaincante. Et en 2017 ils se sont même offerts le luxe de traverser un péage. Aujourd’hui la réalité se fait jour. En revanche, je pense toujours que Elon Musk a raison en disant que le Lidar n’est pas l’avenir de la conduite autonome qui reposera sur l’intelligence artificielle. Mais la technologie est encore loin d’être capable d’y pourvoir, même avec le nouveau processeur maison de Tesla.