Dédié aux liaisons court et moyen-courrier, l’A320 fête ses 30 ans. Dopé par le succès des compagnies low cost et la croissance du marché asiatique, il est bien parti pour surpasser le 737 de Boeing qui détient aujourd’hui le titre d’avion le plus vendu dans le monde.
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Ndlr : 30 ans… bon sang, c’était hier… la conséquence de 20 ans d’investissements et d’efforts soutenus. Une révolution à l’époque, avec les commandes tout-électrique. Les accidents en pagaille dans les démonstrations. Je me souviens de ce magnifique oiseau qui s’écrase lamentablement dans la forêt en bout de piste, Ou dans cet autre meeting, le pilote veut faire une démonstration, l’avion grimpe…puis retombe sur la piste. Les pilotes peu habitués qui faisaient une polémique avec Boeing parce qu’il y avait un vrai palonnier à l’ancienne. Aujourd’hui plus personne n’aurait l’idée de mettre un manche ou un palonnier dans un cockpit, nulle part, les Airbus sont les avions les plus fiables, les plus économiques et les plus vendus dans le monde, grâce à l’UE et l’Euro. Si on perd l’Euro, c’est la fin de l’aventure, Airbus retourne en seconde place, très loin derrière Boeing, en concurrence avec les chinois et les russes.