Le train survivra-t-il au réchauffement climatique ?

Depuis le lundi 31 mars 2025, les voyageurs peuvent de nouveau traverser en train la frontière franco-italienne. Pendant un an et demi, la ligne Paris-Milan a été interrompue en raison d’un impressionnant éboulement survenu sur ses voies en août 2023. [Lire plus…]

Ndlr : Le transport passagers explose, alors que c’est où il est le plus inefficace et le moins pertinent, tandis que le transport marchandises s’effondre, alors que c’est la raison même d’être du train. Le pire dans le train, c’est le TGV, parce que ses voies coûtent 5 fois plus cher alors qu’elles ne peuvent transporter que des passagers. D’une très haute précision pour permettre la grande vitesse, elles ne peuvent accepter que des rames adaptées, trop sensibles pour transporter autre chose. Or c’est ça qui augmente constamment.