New EU data shows the importance of the planned correction of the ‘utility factor’ for plug-in hybrids. [Lire plus…]
Ndlr : C’est une évidence, on le sait depuis longtemps, ces véhicules sont une arnaque et devraient à minima être considérés comme des thermiques et non des électriques. A noter qu’une solution serait logicielle, si on ne recharge pas suffisamment la puissance diminue drastiquement, jusqu’à ce qu’on ait rechargé, pour bénéficier de la puissance maxi il faut disposer d’un nombre de points, moins on recharge plus la puissance baisse, plus on roule à l’électrique et plus on accumule des points.
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