A partir du 1er janvier 2017, l’essence super 95 sera remplacée par la bioéthanol E10. Un changement qui pourrait poser problème de compatibilité aux ancêtres, les véhicules de plus de 25 ans.
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Ndlr : En réalité, les véhicules concernés devront simplement passer à la 98, pas de quoi fouetter un chat. Mais bon, de faire rouler les vieilles autos va coûter 300€ de plus par an, si on ne tient pas compte du fait qu’avec de la 98 la voiture roule mieux et consomme donc moins. Et, de toute façon, il existe des flacons d’additif qu’on ajoute dans le réservoir avant de faire le plein. Ca coûte une quinzaine d’euros, mais ça préserve le moteur et c’est recommandé même pour l’essence normale. Et si on n’a pas 15 balles à mettre dans sa voiture de collection, eh bien on ne collectionne pas. La collection automobile est une collection qui coûte évidemment de l’argent. Cela dit, on notera que le bioethanol est une production qui concurrence la production alimentaire agricole, ce qui est scandaleux et il est avéré clairement désormais qu’il est bien pire pour l’environnement que le pétrole. Et ce même si on n’utilisait que les résidus agricoles pour le produire, puisque ces résidus n’étant alors pas répandus dans les champs, il faut les remplacer par de l’engrais chimique. Les lobbys agro-chimiques du bioethanol ont bien travaillé.