California becomes first US state to set efficiency rules for replacement tires
Regulations that would block sale of older tires praised by environmental groups amid rightwing backlash
Regulations that would block sale of older tires praised by environmental groups amid rightwing backlash
Une couleur claire et une odeur de paraffine caractérisent ce biocarburant conçu à partir de déchets, sans aucune goutte de gasoil. À Monaco, une société commercialise de quoi faire rouler tous les véhicules diesel avec un impact carbone fortement limité, soit 90% d'émissions de CO2…
Depuis plusieurs années, Michelin et Goodyear se livrent une bataille acharnée, dont l'objet n'est autre que le développement de pneus sans air. Et pour l'heure, c'est l'équipementier français qui semble avoir pris un peu d'avance avec ses Uptis qui débarquent sur les routes. [Lire plus...]
Selon une étude, l'usure des pneus émettrait plus de 2.000 fois plus de particules fines que les pots d'échappement. [Lire plus...] Ndlr : Forcément, on a sorti des villes un nombre considérable de véhicules polluants, en limitant la circulation, en les remplaçant par un nombre…
A l'occasion du salon IAA Mobility de Munch (Allemagne), Continental a présenté un concept de pneumatique utilisant plus de 50% de matières premières renouvelables ou recyclées. Baptisé Conti GreenConcept, ce pneu automobile fait appel à plusieurs biomatériaux dont un caoutchouc naturel issu de pissenlits, du…
Les pneus Michelin seront composés intégralement de matériaux durables (renouvelables, recyclées ou biosourcés) d’ici à 2050, a promis le manufacturier. [Lire plus...] Ndlr : Ils sauraient réaliser des pneus entièrement biosourcés, en caoutchouc végétal ou dieu sait quoi. Mais "durable" ne signifie pas "naturel", mais…
Selon une récente étude, le transport routier produit également des microplastiques. Ces recherches se sont concentrées sur les particules d’usure des pneus ainsi que les particules d’usure des freins. Or, avec la circulation atmosphérique, ces microplastiques peuvent voyager très loin et impacter les océans. Il…
Une équipe de l'Université nationale de Singapour (NUS) a annoncé être parvenue à fabriquer, pour la première fois, un aérogel à partir de pneus usagés en caoutchouc. [Lire plus...]
Après le pneu « bionique », capable de changer de forme selon les conditions en 2017, le pneu qui produit de l'énergie par photosynthèse en 2018 et le pneu pour voitures volantes en 2019, voici le pneu « auto-régénérant ». [Lire plus...]
Les pneus usés sont parmi les déchets les plus compliqués à recycler... Leur haute résistance les rend également très difficile à transformer. Sauf si ces canadiens avaient enfin trouvé le secret du recyclage des pneus.
Le noir de carbone assure au pneumatique son endurance. Il peut dorénavant être récupéré, puis réinjecté dans la gomme pour fabriquer de nouveaux pneus.
https://www.youtube.com/watch?v=4vbZlzxpr8M La réalité semble se rapprocher un peu plus de la science-fiction. En effet, le fabricant américain Goodyear a dévoilé son nouveau prototype de pneu conçu pour les voitures volantes : Aero. Il possède une double capacité : pouvoir rouler de façon classique sur les…
https://www.youtube.com/watch?v=Tyc4Apyk2Rc Modèles connectés, increvables, recyclés... Les fabricants de pneumatiques préparent leur révolution pour apporter plus de sécurité aux automobilistes et alléger leur budget. [Lire plus...]
A Genève, Goodyear dévoile un concept de pneu végétal, anti-crevaison et capable d'absorber le CO2 dans les « villes propres » de demain.
Le constructeur de pneumatiques Goodyear travaille sur un pneu très futuriste. L’Eagle 360 Urban utilisera ainsi une structure « bionique » et des capteurs pour collecter des données sur l’état des routes.
Michelin veut substituer les produits végétaux aux produits pétroliers pour fabriquer ses pneumatiques. Objectif : sécuriser ses approvisionnements et ...