India launches first hydrogen-powered train built in the country to expand clean energy on railways
India has introduced its first hydrogen-powered train designed and built in the country in a move to expand clean energy use on its rail network.
India has introduced its first hydrogen-powered train designed and built in the country in a move to expand clean energy use on its rail network.
Le fabricant de matériel ferroviaire Stadler Rail s'est assuré une place dans le livre Guinness des records. Le train de passagers de type Flirt, qui fonctionne à l'hydrogène, a parcouru une distance de 2803 kilomètres sans faire le plein ni se recharger. [Lire plus...]
Le fabricant chinois CRRC vient de boucler une nouvelle phase de tests de son train à pile à combustible. Selon le constructeur, les performances seraient équivalentes, voire supérieures à celles des modèles européens. [Lire plus...]
Nestlé Waters sera la première entreprise en Europe à bénéficier, pour le transport de ses marchandises, de la solution à base de piles à combustible à hydrogène destinée au fret ferroviaire, développée par Alstom et ENGIE. [Lire plus...]
Fournis par Alstom, les premiers exemplaires du Coradia iLint viennent d’entrer en service en Basse-Saxe, dans le nord de l’Allemagne. [Lire plus...]
La société Taxirail, installée à Plusquellec (Côtes-d’Armor), vient de finaliser la version fret du train autonome pour passagers qu’elle a conçu dès 2017. [Lire plus...]
Indian Railways a lancé un appel d'offres pour équiper une partie de son réseau de trains alimentés à l'hydrogène. [Lire plus...] Ndlr : Le train à hydrogène est idéal pour les grandes distances. Sur petite distance, moins de 300 km, les batteries sont beaucoup plus…
Linde, groupe international allemand spécialisé dans le gaz et l'énergie, annonce la construction, à partir du mois de septembre, de la première station au monde de ravitaillement en hydrogène pour des trains de passagers. La station de recharge devrait être prête à l'emploi pour la…
La SNCF veut en finir avec ses locomotives diesel d'ici 2030 à 2035. Elles doivent être remplacées à partir de 2022 par des trains à hydrogène. [Lire plus...]
Reportage en Allemagne, où Alstom met en service le premier train à pile combustible, un bond en avant dans la réduction des émissions de CO2. [Lire plus...]
Alors que le gouvernement français lance son "plan hydrogène", le premier train utilisant ce gaz au lieu du diesel circulera avant la fin 2018 sur une ligne régionale en Allemagne. Alstom avait remporté ce marché fin 2017. [Lire plus...]
Son nom : Corrida iLint. Il remplacera fin 2017 les trains diesel qui circulent encore en Allemagne. Une innovation française pour l'environnement.
Rechargeable en trois minutes, il peut parcourir 100 km à une vitesse de pointe de 70 km/h. En développant ce mode de transport, le premier pollueur du monde entend limiter ses émissions de gaz à effet de serre. Il est entièrement orange, fonctionne à l’hydrogène et, selon ses constructeurs, est...