Le patron de Stellantis, nouveau groupe réunissant PSA (Peugeot) et FCA (Fiat), est l’un des premiers grands patrons de l’industrie automobile à mettre en avant la problématique de la conception et du rendu réel écologique des voitures électriques. Ce qui explique, en partie, que les…
L’accord pour transformer le groupe PSA et le groupe FCA en un géant mondial de l’automobile avait été annoncé il y a maintenant un an. Après avoir pris de nouveaux engagements devant la Commission européenne, la fusion a été validée par l’UE. [Lire plus...]
Pour tempérer la rigueur de ses amendes, Bruxelles autorise un constructeur qui émet trop de CO2 à combiner ses ventes à celles d’un concurrent plus vertueux. C’est ce “droit à polluer” que l’Américain Tesla cède à Fiat Chrysler Automobiles. [Lire plus...] Ndlr : C'est là qu'on…
Pour Fiat, l’avenir de l’automobile de situe notamment dans la personnalisation. Via un communiqué de presse publié le 6 mars 2019 dans le cadre du salon automobile de Genève, la marque italienne a présenté le Concept Centoventi, une citadine électrique inspirée de la Panda et…
La commission européenne réclamerait 17 milliards de dollars au géant californien pour avoir contourné les règles fiscales communautaires. Le fisc américain s'y oppose et défend Apple, mais aussi Amazon, Starbucks et Fiat-Chrysler qui sont dans le viseur de Bruxelles.
Fiat Chrysler est soupçonné d'avoir truqué ses moteurs pour déjouer les normes antipollution. Le groupe automobile italo-américain est mi
Alors que les géants de la tech américaine ont fait de l'automobile leur futur terrain de chasse, Lapo Elkann, petit-fils de Giovanni Agnelli (Fiat, Ferrari...) estime urgent de passer des alliances avec eux. Il conseille aux constructeurs auto de ne pas être arrogants face à ces mastodontes bien plus puissants qu'eux.
