Pas moins de 280 000 personnes peuplent la ville de Ljubljana, capitale de la Slovénie. Or, malgré son statut de plus grande ville du pays, cette dernière est aujourd’hui quasi-silencieuse. Ceci a été possible après 15 années d’interdiction des véhicules traditionnels dans son centre-ville. [Lire…
La mairie socialiste de Lisbonne, capitale verte de l’Europe cette année, entend limiter drastiquement la circulation automobile à partir de cet été. Une initiative dans l’ensemble bien accueillie par la presse portugaise. [Lire plus...]
Depuis le 1er janvier 2020, la circulation à Barcelone est soumise à une réglementation environnementale. Tous les véhicules doivent être autorisés à circuler, y compris les étrangers. Ne pas la respecter entraînera...
Réunis le 23 septembre en conseil municipal, les élus de la majorité devraient adopter un calendrier de sortie progressive du diesel à Strasbourg. Une mesure qui touchera aussi les véhicules essence les plus polluants. En 2025, ce sont les vignettes Crit'Air 2 à 5 qui devraient être interdites.
Debout, derrière la caisse du Camaïeu de Villeneuve-sur-Lot, Sabine*, vendeuse depuis douze ans, ne décolère pas : "On a appris la fermeture du magasin il y a quinze jours. Trois semaines avant, notre RH nous disait que tout allait bien. On ne sait pas ce qu’on va faire, où on va aller… Je suis dégoûtée." L’enseigne de vêtements féminins à petits prix était ouverte depuis 1993, rue de Paris, la principale artère commerçante de cette bastide médiévale, à 30 km au nord d’Agen (Lot-et-Garonne).
La maire de Paris, Anne Hidalgo, a annoncé la végétalisation et la piétonnisation de 54 hectares entre le Trocadéro et la Tour Eiffel. Un projet symptomatique de la végétalisation urbaine, qui gagne de plus en plus de villes.
Madrid vient de bannir les véhicules polluants de son centre-ville [Lire plus...] Ndlr : Et ça ne fout une fois de plus pas le bordel qu'on voit à Paris... une évolution logique et souhaitable.
Le projet de loi d'orientation des mobilités, dont la dernière version est dévoilée jeudi par la magazine "Contexte", et qui sera votée en fin d'année, comprend plusieurs nouvelles mesures, dont la possibilité d'installer des péages urbains. [Lire plus...]
L’avant-projet de loi d’orientation sur les mobilités définit la mise en place de péage urbain, afin de lutter contre la pollution dans les agglomérations. [Lire plus...]
"L'objectif, c'est de rendre la ville aux gens." [Lire plus...] Ndlr : Voilà qui devrait plaire aux innombrables détracteurs de Anne Hidalgo...
L'hôtel logistique Chapelle International, inauguré au nord de Paris, vise à réduire le flux de poids lourds dans la capitale en favorisant l'acheminement de marchandises par train, puis par véhicule propre sur le dernier kilomètre. [lire plus...] Ndlr : là je dois dire que je suis…
La France a pris beaucoup de retard par rapport à d'autres pays européens qui ont fait, depuis longtemps, du climat et du transport des enjeux prioritaires. Mais le transport n'a jamais fait partie des priorités de l'Union européenne, bien qu'il représente 23% des émissions…
Le gouvernement a retenu 222 villes de taille moyenne pour le dispositif "Action cœur de ville".
Florian Herisson s’est installé rue d’Etigny. Il ne se verse pas de salaire, mais il a confiance en l’avenir, dans un contexte où les boulangeries XXL fleurissent en périphérie Aux folies
La maire PS de Paris Anne Hidalgo a annoncé jeudi sur France Inter avoir signé un nouvel arrêté qui ferme à la circulation automobile les voies sur berges rive droite dans le centre de la capitale.
Anne Hidalgo compte passer outre la décision du tribunal administratif de Paris d’interdir la piétonnisation des voies sur berge., Anne Hidalgo ne lâche rien... et compte maintenir coûte que coûte la
Les voitures diesel ne seront plus autorisées dans le centre de Rome à partir de 2024, a déclaré mardi la maire de la capitale italienne Virginia Raggi.
Une délibération avait déclaré ces aménagements d'intérêt général. Mais la justice a estimé que l'étude d'impact comportait "des inexactitudes".
La nouvelle politique de Bordeaux en matière de stationnement passe mal auprès des artisans. Certains répercutent le prix du parking sur la facture adressée à leurs clients.
Pour lutter contre la pollution et les embouteillages, le gouvernement veut permettre aux collectivités de créer des péages urbains.
"Les embouteillages sont le meilleur allié pour obtenir ce qui est nécessaire: un changement de comportement", écrit le professeur en ingénierie de la circulation Willy Miermans (Université de Hasselt). "Il n'y a pas de solution indolore pour le problème de bouchons, quel que soit l'empressement des politiciens à ménager la chèvre et le chou."
Polluants et encombrants, les camions deviennent indésirables à Paris. La mairie multiplie les initiatives avec les entreprises pour assurer les livraisons en limitant leurs déplacements. [ Lire plus... ] Ndlr : J'ai souvent expliqué à ceux qui disent que les supermarchés ont tué le petit…
Julien Demade, chercheur au CNRS et auteur de "Les Embarras de Paris ou l'illusion techniciste de la politique des déplacements", défend la réduction de la capacité de circulation automobile dans la capitale.
CONSULTATION – A compter du 1er janvier 2018, il faudra payer 35 euros pour une troisième heure de stationnement dans la rue. Il y a du changement à venir côté stationnement payant à Bordeaux,
Un nombre de places disponibles qui ne cesse de se réduire, des tarifs de stationnement qui explosent, des contrôles renforcés...et ce n'est que le début.
Plus d’une vingtaine de communes françaises proposent à des commerçants de s’installer en cœur de ville moyennant des aides financières ponctuelles. Noyon, qui a instauré ce « pouponnage » a vu la première des boutiques aidées voler de ses propres ailes.
C’est le monde à l’envers. Après les magasins qui se convertissent aux ventes sur Internet, voici les sites Internet qui lancent… leurs magasins ! Qu’on les appelle « boutiques connectées » ou « boutiques sans stock », elles représentent la...
Presque toutes les agglomérations sont touchées par ce phénomène. Dans la Nièvre, une commune essaye d'enrayer cette spirale.
