Trois ans seulement pour électrifier les océans : CATL lance un défi surprenant

Le géant chinois de la batterie CATL, déjà dominant sur le marché des véhicules électriques, mise désormais sur l’électrification maritime. L’entreprise vient d’annoncer une prédiction audacieuse : d’ici trois ans, des navires entièrement électriques pourront naviguer en pleine mer. (Lire plus...)

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This 64-foot hydrogen electric yacht uses solar and sea water to power itself with ‘unlimited range’

European yacht broker MYSEA has announced the beginning of sales of the AQUON One eco-catamaran – a solar electric yacht powered by the sun and hydrogen fuel cells with luxurious accommodations for eight to ten passengers without any emissions. [Lire plus...]

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Hydrogène : Ballard et ABB travaillent sur des méga-piles pour les navires

Ballard Power Systems comme ABB Marine & Ports sont déjà impliqués chacun de leur côté pour développer la mobilité maritime et/ou fluviale à hydrogène. Le concept qu’ils souhaitent mettre au point ensemble serait de nature à révolutionner l’alimentation énergétique des gros navires. [Lire plus...]

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La première pile à combustible au monde alimentée à l’ammoniac à haute température pour le transport maritime

Chaque année, des centaines de millions de tonnes de CO2 sont émis par le transport maritime, causant de graves dommages au climat. Alors que des scientifiques du monde entier testent de nouvelles méthodes de propulsion capables de remplacer le mazout dans les navires, les chercheurs…

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La première péniche électrique circule aux Pays-Bas grâce à un système de batteries prometteur

La péniche Alphenaar a effectué son voyage inaugural dans la journée d’hier, entre la ville d’Alphen-sur-le-Rhin et le port de Moerdijk, aux Pays-Bas. Sa particularité ? Disposer d’une propulsion électrique alimentée par des batteries amovibles placées dans des conteneurs facilement échangeables lors de chaque arrêt.…

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Bientôt un tanker électrique doté d’une énorme batterie de 3,5 MWh

Un consortium d’entreprises japonaises conçoit actuellement un énorme pétrolier électrique. Ce monstrueux navire long de 62 mètres, présenté comme le "premier tanker électrique zéro émission au monde, alimenté par des batteries lithium-ion de grande capacité", doit être inauguré en mars 2022. Il embarque une énorme…

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Les bateaux traversant les célèbres canaux d’Amsterdam seront électriques d’ici 2025.

Les bateaux néerlandais qui parcourent chaque jour les canaux de la ville sont l’un des emblèmes d’Amsterdam et le deuxième moyen de transports le plus populaire. Bientôt, le bruit des bateaux à moteur diesel appartiendront au passé puisque la ville prévoit d’interdire le moteur diesel…

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