Les autoroutes françaises, les plus empruntées d’Europe, se modernisent. Le réseau fait l’objet d’un vaste programme de travaux en cours de réalisation.
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Ndlr : « Les concessions autoroutières rapportent des milliards et des milliards et des milliards aux concessionnaires ». VRAI ! Et c’est à un point tel que grâce à ces mirobolantes retombées Vinci ou Eiffage peuvent répondre à des appels d’offre à des prix très bas leur permettant d’écraser leurs concurrents par cette concurrence déloyale, sans craindre de compromettre la rentabilité du groupe. « Les autoroutes sont quand même mieux entretenues que quand c’était l’Etat, en particulier les aires de repos ». FAUX ! A un point tel que dernièrement un rapport a remis sur le tapis la raison d’être des concessions et que les concessionnaires ont dû se justifier et promettre une amélioration de la situation. « Les concessionnaires autoroutiers ont à cœur de vous fournir un super réseau de voies de communication ». FAUX ! Si c’était vrai, les chiottes seraient propres, il y aurait du PQ en suffisance, les robinets fonctionneraient tous ou, du moins, seraient réparés dans l’année et ils ne feraient pas autant de milliards de bénéfices.