L’entreprise a dévoilé ses avancées sur la conduite autonome qui semblent être bien en avance par rapport à la concurrence. [Lire plus…]
Ndlr : Les plus avancés en matière de conduite autonome, ce n’est pas Tesla mais Waymo. Tesla dispose de la plus vaste base de données en conduite réelle, mais Waymo de la conduite la plus autonome. Mais c’est en ville, typiquement à 45 km/h. Nous sommes très loin technologiquement d’être capables de réaliser un pilote autonome capable de circuler n’importe où en vitesse réelle, vraiment très loin. Ca se produira un jour, ce n’est pas un mythe, mais aujourd’hui, nous en sommes vraiment loin.
Actuellement la voiture autonome est tout bonnement une impossibilité technologique, n’en déplaise à Monsieur Musk. Dans 30 ans, peut-être. Dans l’immédiat, la voiture ne pourra être autonome que dans un environnement adapté, avec des capteurs et des mémoires sur les infrastructures, avec des protocoles d’échanges entre les véhicules et des règles précises, comme l’interdiction aux humains de conduire, tout au moins dans certaines zones. Pour des navettes ou des taxis c’est très différent, ces véhicules roulent prudemment en suivant le bord de la route à max 45 à l’heure avec des cartes précises dans leur mémoire et elles échangent avec leur central en permanence par GSM, pas comme une Tesla qui roule à 130 et est un élément isolé sur la route.
De fait, en zone très dense, c’est facile d’équiper les infrastructures de ce qu’il faut, même par des sociétés privées, pour permettre aux services autonomes, comme le taxi, les ambulances, etc… Et dans ces conditions, en tout état de cause, il n’y a donc aucun intérêt à être propriétaire de son véhicule puisqu’il est dédié à de courtes distances urbaines, éventuellement interurbaines (les villes sont reliées par des autoroutes).