Les émissions moyennes de CO2 issues des voitures neuves remontent en France à 112 grammes au kilomètre. En cause, la chute des ventes de diesels. Car les moteurs à gazole consomment moins et rejettent moins de gaz à effets de serre. [Lire plus…]
Ndlr : Il faut abandonner le pétrole, point barre. On n’en a pas besoin pour produire du carburant. On sait fabriquer du carburant100% neutre rien qu’avec de l’eau de mer, des microalgues et du soleil, qu’on le fasse, voilà tout.
Et surtout interdire le biodiesel qui est pire que tout niveau pollution, surtout d’origine agricole, même si c’est avec des déchets. Parce qu’en matière d’agriculture, le déchet n’existe pas, il n’y a que de la matière organique. Et de la matière organique dans un réservoir de voiture au lieu d’être épandue dans les champs, c’est de l’engrais chimique dans les champs en plus. Et d’un point de vue des fumées, ça ne change rien. Le biodiesel est plus fluide et génère plus de NOx. Soit on fait tourner les diesels avec de l’huile, et alors on a des microparticules, qui ne polluent pas, mais sont hautement nocives pour les êtres vivants, soit on a du biodiesel, plus fluide, qui produit peu de microparticules, grâce à des adjuvants chimiques aux effets plus ou moins délétères, mais plus de NOx. Et sa fabrication nécessite plus d’électricité tout en produisant plus de CO2.