Capitale verte de l’Europe, Lisbonne entend bannir les voitures du centre-ville

La mairie socialiste de Lisbonne, capitale verte de l’Europe cette année, entend limiter drastiquement la circulation automobile à partir de cet été. Une initiative dans l’ensemble bien accueillie par la presse portugaise. [Lire plus...]

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Les Français doivent désormais s’inscrire et payer pour circuler à Barcelone : comment ça marche ?

Depuis le 1er janvier 2020, la circulation à Barcelone est soumise à une réglementation environnementale. Tous les véhicules doivent être autorisés à circuler, y compris les étrangers. Ne pas la respecter entraînera...

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Pollution : pour 2025, Strasbourg veut interdire la circulation des véhicules diesel (et de certains essence)

Réunis le 23 septembre en conseil municipal, les élus de la majorité devraient adopter un calendrier de sortie progressive du diesel à Strasbourg. Une mesure qui touchera aussi les véhicules essence les plus polluants. En 2025, ce sont les vignettes Crit'Air 2 à 5 qui devraient être interdites.

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Le désamour des citadins pour la voiture se confirme – Ville, Rail et Transports

De quoi conforter les ambitions européennes de Drivy, la start-up française d’autopartage récemment rachetée par l’Américain Getaround qui deviendra bientôt Getaround Europe. Selon les résultats d’un sondage réalisé par Harris Interactive (1) et révélé le 16 septembre – début de la semaine européenne de la mobilité -, 87% des Parisiens estiment que leur qualité de Continue reading

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A forced march towards electric | Swissquote

Manufacturers no longer have a choice: if they want to comply with European and Asian standards, they must now market (and sell) electric vehicles. This is an incredible challenge for an industry forced to go green very quickly.

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La ville de Bruxelles veut faire payer les automobilistes au nombre de kilomètres parcourus

Pour décongestionner son centre-ville, Bruxelles veut imposer une nouvelle taxe sur les déplacements en voiture. Son montant dépendra du nombre de kilomètres parcourus et du type de véhicule utilisé.

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VIDEO : Madrid lance son plan anti-pollution

Madrid vient de bannir les véhicules polluants de son centre-ville [Lire plus...] Ndlr : Et ça ne fout une fois de plus pas le bordel qu'on voit à Paris... une évolution logique et souhaitable.

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Péages urbains, carte grise pour les vélos, circulation restreinte… : voici les principales mesures du projet de loi mobilités

Le projet de loi d'orientation des mobilités, dont la dernière version est dévoilée jeudi par la magazine "Contexte", et qui sera votée en fin d'année, comprend plusieurs nouvelles mesures, dont la possibilité d'installer des péages urbains. [Lire plus...]

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VIDEO : La ville sans voiture

Cette ville espagnole a pratiquement éradiqué les voitures et les conséquences sont impressionnantes [Lire plus...]

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Bruxelles, un dimanche sans voiture mais en images

Dimanche, c'était la traditionnelle journée sans voiture à Bruxelles, une 18e édition couronnée de succès si on en croit le ministre bruxellois de la Mobilité Pascal Smet. Il faut bien avouer que la présence du soleil a contribué à ce succès, les Bruxellois ayant été…

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EN IMAGES. Dans Paris sans voiture, piétons et cyclistes profitent de la chaussée

C’est la 4e Journée sans voiture, à Paris ce dimanche 16 septembre. Piétons et vélos ont les rues presque pour eux. [Lire plus...]

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Le Mans. « Encore verbalisé », le docteur arrête les visites

[ Lire plus... ]Ndlr : Tous les véhicules relevant de l'infrastructure sociale devraient ne pas être verbalisables. De la voiture du médecin à l'infirmière en passant par les véhicules officiels, les ambulances, mais aussi le véhicule de livraison de la boulangerie ou de la pharmacie.…

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Moins de voitures en ville: la recette choc de Singapour

Dans la bataille contre la voiture en ville, Singapour contrôle le nombre d'automobiles autorisées à circuler sur son espace limité en exigeant le paiement d'une licence de 31.000 euros environ par véhicule, et le pays dépense des millions dans les transports en commun.

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Oslo pourrait devenir la première capitale sans voitures en 2019

La capitale norvégienne s’est donné la mission de devenir une ville sans automobiles dés 2019. Cette ville a imaginé son futur proche et se voit entièrement aménagée pour les transports en commun, intégrant une forte dimension durable. L’interdiction de circuler dans le centre-ville d’Oslo à destination des voitures de particuliers prendra effet en 2019. Désormais, il ne s’agit plus d’une simple promesse formulée par la municipalité d’Oslo élue en octobre 2015. En effet, si l’annonce avait d’abord suscité la perplexité des habitants, celle-ci laisse alors place à la curiosité après qu’un important groupe immobilier norvégien ait dévoilé le contenu de ses travaux. Le projet d’un Oslo sans voitures a donc pris un élan depuis janvier 2016, lorsque le groupe immobilier …

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