Chinese-built world’s largest methanol dual-fuel container ship begins sea trials
A Chinese-built methanol dual-fuel container ship that can carry 24,000 standard containers, the world's first of its kind, departed from Nantong (Lire plus...)
A Chinese-built methanol dual-fuel container ship that can carry 24,000 standard containers, the world's first of its kind, departed from Nantong (Lire plus...)
En 2025, la Chine a réalisé 14 voyages de porte-conteneurs entre l’Asie et l’Europe par la Route maritime du Nord, contre 11 en 2024 et seulement 7 en 2023. (Lire plus...)
Bolloré Logistics annonce avoir rejoint en juillet dernier l’association « Shipper Coalition for a low carbon maritime transport ». Composée de chargeurs, cette association a pour but d’encourager le déploiement industriel de technologies de propulsion alternatives, notamment la propulsion vélique1. [Lire plus...]