La Chine change de stratégie avec les batteries de voitures électriques
La Chine va taxer les batteries lithium-ion dès septembre 2026, tout en maintenant des exonérations pour plusieurs technologies émergentes.
Le plus grand système de stockage « grid-forming » au monde entre en service en Chine – pv magazine France
Ce projet de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) de quatre heures est conçu pour renforcer la stabilité du réseau et faciliter l’intégration des énergies renouvelables dans le nord de la Chine.
Batteries solides : la Chine franchit un seuil que personne n’osait viser
Le constructeur chinois WeLion vient de franchir une étape décisive dans le développement des batteries solides en atteignant une densité énergétique de 824 Wh/kg. (Lire plus...)
Scientists Found a Surprisingly Simple Way to Improve Solid-State Batteries
A new material makes lithium batteries longer-lasting and more efficient—great news for electric cars and clean energy storage. (Lire plus...)
La batterie solide sans anode, une vraie avancée pour la voiture électrique ?
La startup californienne QuantumScape travaille sur un type de batterie solide dépourvue d’anode, qui permettrait notamment de gagner encore en densité énergétique et de baisser les coûts de production. [Lire plus...]
Chinese scientists’ injections boost lithium EV battery life by 8 times
New lithium-ion battery rejuvenation method extends lifespan to 12,000 cycles, enhancing sustainability and performance for energy storage and EVs.
Serait-on arrivé au bout des batteries à technologie lithium-ion ?
C’est ce que pense un ingénieur haut placé de BMW, qui envisage déjà un futur avec des batteries à électrolyte solide dans une petite décennie seulement. [Lire plus...]
Volkswagen : 1000 km d’autonomie pour traverser la France d’une traite en voiture électrique
Gotion High-Tech (Guoxuan), un fabricant chinois de batteries Lithium-ion et partenaire du constructeur Volkswagen, vient d’annoncer la disponibilité d’une batterie semi-solide d'une capacité de 160 kWh. De quoi permettre aux véhicules électriques de proposer une autonomie proche de 1 000 km. [Lire plus...]
Revolutionary technique makes battery recycling cost-effective
As electric vehicles become more popular, they’re posing a new environmental challenge. The lithium-ion batteries in electric cars are expensive to manufacture and highly polluting if not recycled in a responsible way. [Lire plus...]
Le plomb pourrait doubler la capacité des batteries lithium-ion
Des chercheurs sont parvenus à doubler la capacité des batteries lithium-ion en remplaçant l'anode en graphite par des nanoparticules de plomb dans une matrice de carbone. Le procédé est peu coûteux et pourrait être développé par l'industrie qui fabrique et recycle les batteries au plomb…
New material will triple the capacity of lithium-ion batteries
Scientists of the National University of Science and Technology "MISIS" (NUST MISIS), part of an international team of researchers, managed to increase the capacity and extend the service life of lithium-ion batteries. According to the researchers, they have synthesized a new nanomaterial that can replace…
Terres rares et véhicules électriques : rétablissons les faits
0%. C’est le pourcentage exact de terres rares qu’on retrouve dans les batteries lithium-ion des véhicules électriques. [Lire plus...] Short Link: https://lmc.today/xs70
Cette nouvelle batterie tout en polymère bat des records d’économie
ABP Corp a créé une nouvelle batterie dont le coût de production serait 90 % inférieur à celui d'une lithium-ion. [Lire plus]
Des chercheurs ont mis au point des batteries capables de recharger une voiture électrique en 10 minutes
Une méthode de charge inédite des batteries lithium-ion pourrait offrir une autonomie de 300 kilomètres en 10 minutes seulement.
Batteries : un consortium européen pour le recyclage en boucle fermé
Les français Suez et Eramet associés au chimiste allemand BASF créent une coentreprise destinée à recycler les batteries Lithium-Ion pour véhicules électriques.
Tesla : vers des batteries sans cobalt à 100 dollars le kWh
Scientifique pionnier dans le développement des cellules lithium-ion, Jeff Dahn s’est engagé pour 5 ans à rechercher pour Tesla la meilleure technologie afin d’obtenir des packs de meilleure densité énergétique, accumulant davantage de cycle de recharge/décharge, et ce, pour un coût bien plus léger.
Batteries : le suisse Innolith annonce une densité de 1000 Wh/kg
INNOVATION - Facteur clé de succès du déploiement à grande échelle des véhicules électriques, l’amélioration de la chimie des batteries et leur moindre impact environnemental font l’objet de nombreuses recherches. Dernière annonce en date : le développement d’un accumulateur ininflammable dont la densité énergétique est…
Une nouvelle batterie double carbone performante et 100% recyclable
Power Japan Plus a annoncé le lancement d’une nouvelle technologie de batterie offrant une densité énergétique comparable à une batterie au lithium-ion, mais sur une durée de vie fonctionnelle beaucoup plus longue et une sécurité et une durabilité "berceau à berceau" (ang : Cradle to…