Les améliorations techniques sur les batteries devraient permettre à plus de la moitié des ferries exploités en Europe d'être électriques et rentables d'ici 2035 (Lire plus...)
Manufacturer Incat built Hull 096 to run between Buenos Aires and Uruguay, dubbing it the ‘most complex’ project it has ever undertaken [Lire plus...]
Researchers at Chalmers University of Technology, Sweden, have developed an induction technology to enable battery charging without the need for human input or a robotic arm. The technology is ready for imminent presentation to industry. [Lire plus...]
En Norvège, deux ferries à hydrogène vont assurer la liaison entre Bodo et Lofoten. Un programme ambitieux qui se concrétisera dès 2025.[Lire plus...]
Entreprise finlandaise spécialisée dans la fabrication industrielle de générateurs électriques et de moteurs de bateaux, Wärtsilä a été mandatée par l’opérateur norvégien Boreal Sjø pour concevoir et fournir les groupes motopropulseurs des 2 ferries pilotables dans les 2 sens à la manière de certaines locomotives.…
Baptisé Ellen et équipé de batteries Leclanché, le plus grand ferry tout électrique du monde a effectué son premier voyage commercial ce jeudi 15 août, reliant les ports de Søby à Fynshav, sur les îles d'Aerø et d'Als, dans le sud du Danemark. [ Lire…
