Une équipe californienne vient de quantifier pour la première fois l'impact réel de l'électrification automobile sur la qualité de l'air. Leurs travaux, publiés dans The Lancet Planetary Health, exploitent 5 années de données satellitaires pour établir un lien statistique robuste entre l'adoption de véhicules zéro-émission…
Le collectif Strasbourg respire dénonce la pollution liée selon lui aux centrales biomasses et au chauffage individuel au bois. Et demande donc un moratoire à l'Eurométropole sur le développement de ce type d'énergie. [Lire plus...]
Un projet de recherche baptisé River vise à éliminer les émissions d'oxydes d'azote et de particules fines à la sortie des moteurs diesel des bateaux fluviaux. Une partie des rejets de CO2 est recyclée dans le moteur et l'autre stockée en vue d'être valorisée. [Lire…
Une fondation néerlandaise a décidé de lancer une action contre le groupe allemand, accusé d’avoir truqué ses données d’émissions de NOx. , C’est une nouvelle action qui pourrait coûter très cher à Volkswagen.
À lui seul, le trafic maritime est l’activité qui contribue le plus à la pollution de l’air : un seul paquebot génère autant de pollution qu’un million de voitures. Diverses technologies sont envisagées pour limiter les substances polluantes que contiennent les gaz d’échappement rejetés par les moteurs diesel des bateaux.
Les émissions de 180 000 véhicules circulant dans la capitale ont été mesurées pour la première fois. Résultat : les diesels Euro 6 polluent
Les quantités de deux gaz à effets de serre rejetés dans l'atmosphère par les rizières du monde entier sont probablement sous-estimées de moitié, selon une étude publiée lundi aux Etats-Unis. [Lire plus...]
Les autorités allemandes accusent Mercedes-Benz d’avoir truqué le niveau des émissions de gaz polluants de certains de ses véhicules diesel grâce à un logiciel, trois ans après l’affaire similaire du “dieselgate” de Volkswagen. Selon la presse allemande, la marque à l’étoile pourrait devoir rappeler 600.000…
Selon le quotidien Stuttgarter Zeitung, des chercheurs bénéficiant du soutien des trois constructeurs automobiles allemands ont procédé à des tests sur des jeunes en bonne santé pour évaluer les effets du dioxyde d'azote.
Des matériaux de construction possédant ce type de propriété existent déjà, mais ils sont inefficaces dans les parkings...
