La vision africaine de l’économie bleue

Par Dr Patrick Ferras, Président de l’association Stratégies africaines, enseignant à IRIS Sup’, et Jessica Ekon, diplômée d’IRIS Sup’ en Défense, sécurité et gestion de crise [Lire plus...]

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L’Islande bannit le fioul lourd de ses eaux territoriales

L'Islande est le premier pays à imposer une interdiction de cette ampleur écologique. Au 1er janvier, la teneur en soufre du fioul marin des navires entrant dans ses eaux territoriales ne pourra plus dépasser 0,1 %.

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Le transport maritime appliquera l’Accord de Paris en 2050 – Transition énergétique

L’accord signé par le transport maritime pour réduire les émissions de CO2 est compatible avec la COP 21. Mais il ne sera appliqué que dans trente... - Transition énergétique

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Réduire la vitesse des navires serait bon pour le climat et les baleines

L’Organisation maritime internationale (OMI) avait fixé pour objectif de "réduire le volume des émissions de gaz à effet de serre annuelles d’au moins 50 % d’ici 2050, par rapport à 2008".

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Des croisières plus propres grâce aux accélérateurs de particules

À lui seul, le trafic maritime est l’activité qui contribue le plus à la pollution de l’air : un seul paquebot génère autant de pollution qu’un million de voitures. Diverses technologies sont envisagées pour limiter les substances polluantes que contiennent les gaz d’échappement rejetés par les moteurs diesel des bateaux.

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À Nantes, on prépare activement le retour des paquebots à voile. (VIDÉO)

Des bateaux de 190 mètres propulsés par le vent ? Non, ça n'est plus une utopie. Démonstration à Nantes où l'on s'y prépare activement.

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La Norvège va construire le premier navire porte containers électrique et dronisé

Le constructeur aéronaval norvégien Kongsberg et le chimiquier Yara ont signé un partenariat pour construire le premier porte container électrique et robotisé.

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Pour Rolls-Royce, les cargos robots « autonomes » navigueront en 2020

Le constructeur britannique, qui fabrique aussi de puissants moteurs de bateaux, participe à un consortium travaillant sur un projet de cargos « autonomes », pilotés depuis la terre. Un prototype doit être mis au point d'ici fin 2017. Les premiers navires commerciaux sortiraient en 2020.

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